Dreiradler

moinsen.
war ja lange nicht mehr hier;-)
ich hab mal ne frage.
ich hab auf meinem gespann (vorne ein eigenbau comstar-rad mit 3" felge.
wens interesseirt hier der umbau...
viewtopic.php?f=3&t=10080
der prüfer hatte damals den 135er nicht eintragen wollen. er meinte da dürfe nur ein 125er drauf.
ich fahre aber seit jahren einen 135er und habe nun keine lust mehr alle 2 jahre vorne den reifen zu wechseln.
hinten fahr ich nen 135 auf 3,5" felge.
ich weiß aber, daß es durchaus erlaubt ist, wenn man ein gutachten von conti oder eine fotografie eines kfz scheins beibringt.
dann würde ich das hier in hannover auch eingetragen bekommen.
könnte mir da jemand weiterhelfen?
am coolsten wäre irgendwas bmw-mäßiges. ist meine ja nun auch;-)
obwohl es ja eigentlich nur um die felge geht.
netten gruß,
jan

Es gibt die Freigabe von Conti, einfach anfordern.
Grüße Klaus

Der TÜV hat mir "wahlweise" 125er oder 135er conti eingetragen.

Meiner hat mir die 135er Conti eingetragen, EML Rohrspeiche, und reingeschrieben, das ich jeden Reifen fahren darf für den ich 'ne Freigabe dabei hab. Spart man sich die Eintragung. . .


Stephan

Morgen Jan,

schön mal wieder von Dir zu hören!

Willste nicht mal lieber Dein Gespann auf Smart-Räder umfrickeln, ist ja nun nicht so ein großer Aufwand. und dann haste auch noch die Möglichkeit ganz andere Größen zu fahren.

Technisch kriegste das doch hin, daher ist der Umbau dann auch sehr preisgünstig. Und in Deine Schwinge passt das doch vorne auch gut rein, die sah mir breit genug aus, hinten ja sowieso.

Liebe Grüße vom Deich und einen schönen Tag an alle hier
Willy

Moin,
WAS FÜR EIN GEILES GESPANN !!!!
Sorry für die Wortwahl. Aber anders konnte ich es nicht ausdrücken. Mein Neid sei Dir sicher.
Grüße aus Heide
Jens

Schwadlapp hat geschrieben:Gehe in Hannover zum TÜV Ingenieur xxxx, er hat mir "wahlweise" 125er oder 135er conti eingetragen.

genau der xxxx hats mir damals nicht eingetragen;-)
du hast e-mail;-)

saschohei hat geschrieben:Morgen Jan,

schön mal wieder von Dir zu hören!

Willste nicht mal lieber Dein Gespann auf Smart-Räder umfrickeln, ist ja nun nicht so ein großer Aufwand. und dann haste auch noch die Möglichkeit ganz andere Größen zu fahren.

Technisch kriegste das doch hin, daher ist der Umbau dann auch sehr preisgünstig. Und in Deine Schwinge passt das doch vorne auch gut rein, die sah mir breit genug aus, hinten ja sowieso.

Liebe Grüße vom Deich und einen schönen Tag an alle hier
Willy

moinsen willy.
hinten hab ich ja eine smartfelge. vorne ist das seehr eng. die schwinge ist eine crossschwinge mit gebogenem unterrohr. die sind eh schon schmaler. da krieg ich grad mal so einen 135er unter. ich muss beim ausbau der felge, scheiben und bremse abbauen, sonst geht da garnix. selbst wenn das möglich wäre, ist mir der umbau zu viel arbeit. dazu fahr ich das gespann nicht oft genug, daß sich das lohnen würde. wer weiß, ob ich es überhaupt behalte...ich hab mir vorgenommen jedes moped abzustoßen, welches ich nicht mindestens einmal im jahr fahre. das würde meinen bestand schon mal um 2/3 verringern;-)
netten gruß,
jan

Stephan hat geschrieben:Meiner hat mir die 135er Conti eingetragen, EML Rohrspeiche, und reingeschrieben, das ich jeden Reifen fahren darf für den ich 'ne Freigabe dabei hab. Spart man sich die Eintragung. . .


Stephan

Hallo Stephan,
schreib sowas nicht. Das ist das Missverständnis Nr. 1 bei den Reifenfreigaben. Diese Auskunft bezieht sich nur auf Größen, die bereits eingetragen sind. Jede Abweichung von der Dimension muss begutachtet werden.

Hallo
so sieht eine Freigabe aus wobei die Tachoabweichung zu beachten ist, bzw anzupassen.
Ich hätte da noch Freigaben in den Tiefen meines PC auch ohne angabe angabe von Fahrzeugtyp.

Vitus


Sonderfreigabe für ein Fahrzeug
-
Bescheinigung zur Vorlage bei einer technischen Prüfstelle oder
Überwachungsorganisation
für den Kraftfahrzeugverkehr.
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit bestätigen wir, da
ss
unsererseits keine Bedenken bestehen, am
Fahrzeugtyp :
Krad mit Beiw
agen
-
Honda Goldwing 1100 Typ:SC02
Vmax (km/h) :
1
55
(Höchstgeschwindigkeit laut KFZ
-
Schein zzgl. Toleranzen)
FIN:
SC02-------
Continental
-
Reifen
Profil:
EcoContact EP oder ContiWinterContact TS760
Vorn
Hinten/Seite
unter folgenden Bedingungen zu fahren:
135/70R15 70T
135/70R15 70T
Felgengröße
(ETRTO
-
Standard
-
Konturen/Sicherheitsfelge):
3,0 bis 4,5 x 15
“
3,0 bis 4,5 x 15
“
Zulässige Radlast:
300 kg
300 kg
Maximaler Sturz:
<4 °
<4 °
Mindestluftdruck (Kaltzustand):
2,5 bar
2,5 bar
Grundsätzlich ist eine Sicherheitsfelge zu verwenden, sollte dies aus technischer Sicht
nicht möglich sein, mu
ss
ein geeigneter Schlauch eingezogen werden.
Die genannten Luftdruckwerte sind Mindestwerte. Sie beinhalten noch nicht die ggf. erfor
derlichen
Luftdruckzuschläge zur Erzielung der notwendigen Fahrstabilität. Hierbei darf ein
Luftdruck von
3,2 bar nicht überschritten werden.