Ab ca. 120 Km/H wird es rappelig

[Saxon]

Moin,
meine K1100LT benimmt sich in letzter Zeit ab ca. 120 Km/H etwas störrig.
Die gesamte Verkleidung fängt an zu vibrieren, der Tacho ist fast nicht mehr abzulesen.
Bisher habe ich folgendes gemacht:
Vorderrad ausgewuchtet.
Lenkkopflager überprüft.
Reifendruck von 2,5 Bar immer weiter reduziert bis 1 Bar runter (Da wurde das Fahren schlechter, aber das Problem blieb)
Dämpfer sind seit letztem Jahr neu (Bilstein) aber auch da mal mit der Federvorspannung gespielt.
Verkleidungsschrauben geprüft/nachgezogen....
Der Motor ist auch eingestellt und synchronisiert.

Wo kann das denn noch herkommen?

Gruß
Helmut

[meenzer]

Hallo Helmut,
ist das ganze jetzt von der Geschwindigkeit abhängig oder von der Drehzahl ?

Hast du beim fahren bei dem rappeligen die Kupplung gezogen ?
Wird es dann besser ? Schlechter oder egal ?
Ist es nur die Verkleidung ? Wenn ja hast du mal das Hirschgeweih von der Verkleidung geprüft .. Die Reisen gerne .

Gruß Michael

[Aynchel]

Bremsscheiben verzogen ?
SW Rad, Radlager und Wuchtung prüfen
SW Anschlüsse Schrauben fest ?

[Saxon]

Thema schon erledigt

Das Geweih ist es, war schonmal geschweißt und ist wieder gerissen.
Danke für denTip.
Gruß

Helmut

[Crazy Cow]

Thema schon erledigt

Das Geweih ist es, war schonmal geschweißt und ist wieder gerissen.
Danke für denTip.
Gruß

Helmut

Es wird auch wieder reißen. Das Problem hatte ich bei der Yam Diversion 900 auch. Die Verkleidung war an 5 Punkten befestigt, die Frequenz der Verkleidung passte nicht zu der des Geweihs. Ich habe daraufhin zwei Befestigungspunkte entfernt. Dann ging es. Ist halt beim Gegendrücken nicht ganz so fest.