Ines hat geschrieben:Hallo,
ich habe im Ebey ein EML Lenkungsdämpfer gekauft. Der große Gummi ist porös, sodaß der Druck verloren geht und die Dämpfwirkung nicht ausreicht. Allerdings kommt kein Öl heraus. Ich habe nun die Manschette heruntergemacht da ist dann das ganze Öl rausgesabbert. War also noch welches drin. Ich frage mich wozu die beiden Bohrungen da sind. Wird die Dämpfwirkung durch die Elastizität der Manschette erreicht?
Würde es ausreichen die 2 Bohrungen zu schliesen? Ich hätte Rundrohr aus Hartkunststoff der genau passen würde.Allerdings müsste eines der Befestigungsaugen abgeschraubt werden. Hat einer Ahnung wie das geht? Ich habe den Dämpfer bisher nicht aufbekommen. Zu guter letzt würde ich es noch mit einem Unterdruckschlauch von Saugpumpen probieren. Die sind sehr stabil und günstig. Aber dennoch die Frage: Warum kein geschlossener Dämpfer?
Zur Zeit habe ich einen VW Dämpfer. Ist jedoch viel zu stramm.
Gruß Ines
Ich habe mich das auch alles schon gefragt, dann das Teil auch sauberst repariert, einige Wochen später weggeschmissen. Mit der Suchfunktion müsstest du meinen Beitrag finden. Nocheinmal kurz:
1. Durch ein kleines Loch im Kolben strömt das Oel langsam von der einen auf die andere Seite.
2. Auf der einen Seite ist jedoch der lange Stössel.
3. Dadurch ist das Volumen in der "Stösselkammer" bei gleichem Hub geringer als in der unteren Kammer.
4. Wenn die Lenkung ganz rechts eingeschlagen wird, muss überschschüssiges Oel aus der unteren Kammer irgendwo hin.
5. Es geht in die Gummimanschette. Der Durchlass der beiden Überströmlöcher muss einfach nur grössser sein als im Kolben. damit sich der Vorgang nicht zusätzlich hemmend auswirkt.
6. Was geht kaputt?
7. Die "Gummi"manschette.
8. Sie ist nicht aus reinem Kautschuk, nicht einmal Autoreifenschläuche sind das. Sie ist kunststoffhaltig.
9. Alle Kunststoffe sind "gasdurchlässig".
10. Mit zunehmenden Alter lässt die Gummimanschette soviel Gas "Aussenluft" in den Dämpfer, dass du mit dem Entlüften nicht nachkommst.
11. Wenn du einen schraubbaren Dämpfer hast: Es gibt einen Reparatursatz von EML mit allen Verschleissteilen, ich meine er kostet inzwischen 60 Euro.
12. Ich habe mir dann bei Mobec einen neuen Dämpfer gekauft.
Näheres PN
Gruss CC