Dreiradler

Hallo zusammen,
Ich baue zur Zeit 15 zoll EML Räder in mein Guzzi Stone Gespann.
Kann mir jemand sagen wie groß der Spalt zwischen Endantrieb und Hinterrad ca. sein sollte.
Bei mir sind es ca. 12 mm. Ich denke zu viel.

Grüße aus dem Hunsrück

Klaus

guzziklaus hat geschrieben:Hallo zusammen,
Ich baue zur Zeit 15 zoll EML Räder in mein Guzzi Stone Gespann.
Kann mir jemand sagen wie groß der Spalt zwischen Endantrieb und Hinterrad ca. sein sollte.
Bei mir sind es ca. 12 mm. Ich denke zu viel.

Grüße aus dem Hunsrück

Klaus

Hinterradnabe oder Reifen? Der Tüv verlangt am Reifen offiziell 5mm, sie sind aber auch mit weniger zufrieden

Zu viel is nich, nur zu wenig. Für Schneeketten dürfte es schon zu wenig sein.

Hi,
an der Stone ist der 8/33 Endantrieb verbaut.
Der hat innen eine längere Hülse bzw. der Mitnehmer im Endantrieb ist ein anderer. Der ist tiefer.
Von welchem Guzzi-Modell sind denn die Verbundfelgen?

5mm hat ja ne guzzi mit originalbereifung kaum...

Leute, ich denke nur Michi liegt richtig. Es geht wohl nicht um Rad und Schwinge, sondern Endantrieb Hinterrad. Kann man das überhaupt messen? Bei dem 15" Hinterrad der BMW wird der Bereich überdeckt. . .


Stephan

trägt denn dann die Verzahnung komplett?

Bei 'ner 2V BMW fehlen dann 2mm. Spielt da keine Rolle. Aber hier haben wir ja 'ne MG.Wenn auch das Vorgehen mit der Hülse ähnlich ist. . .


Stephan

Stephan hat geschrieben:Leute, ich denke nur Michi liegt richtig. Es geht wohl nicht um Rad und Schwinge, sondern Endantrieb Hinterrad. Kann man das überhaupt messen? Bei dem 15" Hinterrad der BMW wird der Bereich überdeckt. . .

Da würde ein Bild mal weiterhelfen.
Bei mir ist der Zwischenraum zwischen Endantrieb und Felge mit einem über 100mm breiten Adapter ausgefüllt. Fahre aber auch Autofelgen.

Im Endantrieb ist eine Distanzhülse. Diese ist je nach Modell verschieden lang.

Orschinal sind ca. 2,5 mm --> 12mm sind theoretisch zu viel..

Natürlich kann es sein das die Felge/Nabe anders aufgebaut ist und deshalb der Spalt mit dem EML Rad völlig normal ist...

Wichtig ist nur Eins : Die Mitnehmer-Verzahnung muss mittig im Eingriff ist

Du musst die Anlagefläche Radlager -- Mitte Verzahnung am Rad messen & dazu die Anlagefläche Distanzhülse -- Mitte Mitnehmer-Verzahnung Tellerrad messen und dies ggf. vermitteln

Achtung: bei Veränderung wandert die Bremsscheibe mit, dann muss der Bremssattelhalter mit versetzt werden !!!