Hallo Gemeinde,
ich habe gerade eine Smart Hinterrad Trommelbremse an meinen Carell TR 500 adaptiert. Nach über 20 Jhren mit gebremsten Seitenwagen schätzt man die Vorteile und bei meinem Modell gab es nunmal keine Bremse.
Hat Jemand Erfahrungswerte was für ein Hauptbremszylinder für so eine Trommelbremse sinnvoll ist? Für eine Scheibenbremse würde ich von 'nem 12er oder 13er Kolben ausgehen. Passt das für Trommeln auch?
Also ich baue einen hydraulisch komplett getrennten Kreis mit Schlepphebel für die Seitenwagenbremse, wie ich das von meinem letzten Gespann kenne.
Bin für alle Tip's dankbar, bevor ich lange experimentieren muss.
LG Christian