Dreiradler

Servus ihr,
habe folgendes Problem. Bisher fuhren wir unser 1100R Tripteq Gespann ohne Lenkungsdämpfer.
Habe mir einen besorgt und überholen lassen. Aber mir ist die vordere Befestigung nicht klar.
hInten ist alles klar mit den zwei Schrauben, aber vorne finde ich keine Befestigungsbohrungen die passen.
Vorne ist die Nachlaufverkürzung von Tripteq montiert. Kann man den LKD evtl gar nicht mehr montieren??
Bin für Lösungsvorschläge, oder ein aussagekräftiges Bild dankbar.
Bleibt gesund, bald ist der Winter vorbei.
Gruss Fränky

Hast du den LKD den bisher vermisst?



Stephan

zur Not lass dir von nem Werkzeugmacher ne passende Schelle für die Gabel machen.

Also ich selber vermisse ihn eigentlich nicht, wenn meine Frau fährt könnte ein LKD montiert sein.
Also passt er bei Nachlaufverkürzung definitiv nicht ohne größere Anpassungsarbeiten?
Gruss Fränky

Hallo Fränky

Fränky hat geschrieben:Bin für Lösungsvorschläge, oder ein aussagekräftiges Bild dankbar.
Gruss Fränky

Ein Bild wünscht Du Dir?
Bitteschön!

Ist allerdings von meiner Guzzi.
Der vordere Anschluß sieht zwar recht "einfach" aus, aber es funktioniert. Ob Du damit etwas anfangen kannst weiß ich leider nicht. Mit den BMW´s hab ich´s nicht so. Liegt aber nicht an den Motorrädern, hat andere Gründe.

Viele Grüße aus Oberbayern vom Feldi

So ne praktische Schraube am Dämpfer sitzt beim Telelever der BMW aber ganz ungeschickt, Feldi

Hab´s befürchtet, dass mein Buidl nicht weiterhilft, hab´s halt versucht.
Het ja sei kenna.
Servus nochmal, der Feldi

Moin,

ich fahre zwar eine R850R, ist aber ja baugleich mit der R1100R.
Ich habe den original BMW-Lenkungsdämpfer an der R850R, mit der Nachlaufverkürzung - das passt. Habe leider kein Foto zur Hand.

Hier das Schaubild von BMW für den Lenkungsdämpfer: https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=32_2066

Der "Dreieckslenker" sollte von unten zwei Löcher für den Dämpfer haben - wenn denn der original der R1100R verbaut ist. GS und andere haben diese Löcher nicht!

Habe da noch was gefunden:

hallo
Rehder, die hintere Befestigung ist klaro.
nur vorne nicht. Sieht man auf deinem Bild leider nicht richtig-Schade.
Trotzdem Danke

Es gibt zich verschiedene Lenkungsdämpfer. Da muss man auch viele unterschiedlich befestigen. ALso zeig erst mal was du hast.

Ich habe auch so einen von EML wie schon gezeigt.

Gruß
Dieter

hi Franky

schweiß halt eine Lasche an die Nachlaufverkürzung

Ist der originale von BMW.
Vielleicht reichen auch zwei Bohrungen mit M6 Gewinde.

Moin,

hast du dir das Schaubild von BMW angesehen? https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=32_2066
Ich vermisse auf deinem Foto das Teil Nr. 11


Nachtrag:
In der Anbauanleitung von Tripteq für die Nachlaufverkürzung, kann man gut erkennen wo das Teil Nr.11 verbaut wird.

Download gibt es hier: https://tripteq.com/wp-content/uploads/ ... teller.pdf
Rest: https://tripteq.com/anleitung/?lang=de

Hallo
Teil 11 hab ich. Hab ich nur nicht mit fotografiert.
Ich schau mir das nachher nochmal an am Gespann.Mach mal ein Bild von unten

Fränky hat geschrieben:Ist der originale von BMW.
Vielleicht reichen auch zwei Bohrungen mit M6 Gewinde.

Sieht es auf Deinem Foto nur so aus oder ist da die Verschraubung für das aufzuschraubende Gelenkauge abgebrochen?


Grüße

Jens

Jep. Klassisch am Übergang zum Gewinde. . .


Stephan

Ist ein geklautes Bild, bei meinem ist alles okay.
Hab jetzt gesehen dass ein "Hubbel" mit M 6 Gewinde auf der original Brücke vorhanden ist. Dann hat die Nachlaufverkürzungs Platte eine durchgehende 6er Bohrung. Die könnten für die Befestigung von Teil 11 passen.
Aber ich muss erst den Kotflügel demontieren dass ich da dran komm.

Moin,

hier gib es noch Bilder von der unteren "Gabelbrücke" mit angebautem Teil 11 : https://www.boonstraparts.com/de/teil/b ... 0001070092
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