Welche Bremsbeläge

[Mike Thomas]

Servus,
mir ist heute ein Hayabusa EML mit Achsschenkellenkung und GT2000 zugelaufen.
Die Fuhre hat vorne eine innenbelüftete Bremsscheibe und Grimeca 4 Kolbenzange. Hat einer von euch die Bestellnummer oder den Fahrzeugtyp wo die Sättel sonst verbaut sind?
Gruß
Mike

[UKO]

Die fahre ich in den Grimecas.



Allerdings hab ich auch ne VA Bremsscheibe drin. Die verträgt die Sinterbeläge. Wenn Du eine Gußscheibe hast, würde ich organische nehmen.

[Mike Thomas]

Danke Uko,
meine Bremsscheibe sieht langsam das Licht am Ende des Tunnels. Hast du noch einen Tipp, wo die Bremsscheibe mit guter Qualität zu kaufen ist?
Gruß
Mike

[Norbert]

Der einzige, der eine alternative Bremsscheibe zum EML Schrott angeboten hat, war Mobec. Den Link auf die Fotos habe ich gefunden, zur Bestellung leider nichts: http://mobec.de/modifikationen/bremsen/ ... nkung.html Von Preisen reden wir mal lieber gar nicht.... , war damls schon nicht lustig.

Vielleicht fragst du mal bei MX-Tec Fischer, mail@mx-tec-parts.de
Der Mann fertigt Bremsscheiben nach Vorlagen / Maßzeichnungen.
So habe ich dann bei ihm auch für den Beiwagen, also GT 2000 /2001, CT 2000/2001, Speed und sogar GT2/3 eine geschlitzte Wave-Scheibe anfertigen lassen. Die fahren einige hier im Forum.

20130107_154244.jpg

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[dieter]

Er fragte nach der Scheibe fürs Vorderrad. Nicht fürs Boot.

Gruß
Dieter

[Norbert]

Ist mir völlig klar. Sollte auch nur als Beispiel gelten.
Deswegen ja auch der Hinweis, mal nachzufragen.

[Crazy Cow]

Innenbelüftete gab es ja nicht so viele, da wird sich ja anhand Foto mit Maßangaben der Originalhersteller herausfinden lassen.

[Norbert]

Der Hersteller ist schnell ermittelt: EML
Einen Vergleichstyp gibts nicht.
EML hat damals alle Komponenten selbst hergestellt, die sich herstellen ließen. Die Qualität war teilweise dementsprechend.
Ich hab mich Jahrelang mit dieser Sch....bremse herumgeschlagen. EML hat Material verwendet, daß so richtig zu keinem Bremsbelag passte, organisch bremste gar nicht, keramische Bremsbeläge ein bisschen und Sinter fraß die Bremsscheibe.
Ich hab zwei originale EML-Bremsscheiben und einen Mobec-Prototypen (der ist übrigens nicht innenbelüftet sondern damals gebohrt) runtergerockt.

Am Ende hab ich mir dann selbst was aus einer schwimmenden Scheibe für eine S1000R und zwei Sechskolbenzangen der YZF-R1 RN22 gebaut. Das geht aber nur mit mindestens 16" Rad.

[Stephan]

Ja, da das schon damals bekannt war, hab ich die Bremsenteile von BMW/Brembo übernommen. . .


Stephan

[UKO]

Danke Uko,
meine Bremsscheibe sieht langsam das Licht am Ende des Tunnels. Hast du noch einen Tipp, wo die Bremsscheibe mit guter Qualität zu kaufen ist?
Gruß
Mike

Ich hab in 2017 bei Mobec gekauft. Incl 2ter Zange am Beiwagen, größerer Bremsscheibe am Beiwagen und Umbau auf PKW-Radlager. Hat viel Geld gekostet, hat sich aber auch gelohnt.

[Norbert]

Kine Ahnung, ob und wie das hier weitergegangen ist, aber noch ein Tipp zum Bremsscheibenwechsel am Radnabenlenker von EML:
Man braucht Spezialwerkzeug!
Unter dem Deckel mit den vielen Schrauben, auf dem EML steht befindet sich eine von EML natürlich selbst hergestellte Zentralmutter. Für die braucht es ein Spezialwerkzeug zum Ansetzen und einen Schlagschrauber. Obendrein hat die Mutter auch noch Linksgewinde!
Danach benötigt man einen großen Abzieher um die Nabe mit dem Radlager vom Achsstumpf zu ziehen.
Je nach Gewlteinwirkung sollte man nach dem demontieren auch gleich ein neues Radlager einplanen. Die sind auf Grund ihrer Größe nicht so ganz leicht zu beschaffen.

$matches[2]

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[UKO]

Schlagschrauber ist kein Muss. 2 m Rohr geht auch 160 Nm!

[Norbert]

Das stimmt.
Ich stell mir aber gerade vor, was passiert, wenn die Schraube sich schlagartig lockert und man mit den 2 m Rohr in der Verkleidung einschlägt. .....oder das ganze Mopped gleich vom Wagenheber / Montagebock hebt.

Wichtig ist vor allem, zu wissen, daß es sich um Linksgewinde handelt!

Die erste Mutter hab ich versucht, mit Dorn und Hammer aufzuprügeln. nach links. Am Ende mussten wir grobes Gerät nehmen, von der Mutter war nicht mehr viel übrig. Und Ersatz bei EML war echt günstig!

[UKO]

Jo, auf Linksgewinde achten ist wichtig! Das Werkzeug hat mir damals Mobec geliehen. Hab aber auch gut eingekauft dort.

[Norbert]

Ich hab ein eigenes Werkzeug, hat mir damals ein Bekannter angefertigt.
Notfalls verleihe ich das auch gegen Pfand.

[UKO]

[Norbert]

Ich schon wieder:
Bei dem Wetter heute hab ich im Keller gestöbert und noch Bremsbeläge für die Grimeca-Bremszangen gefunden: Lucas MCB 540 in Sinter und in Carbon (SRQ). Insgesamt 10 originalverpackte Sätze (größtenteils mit kleiner geschnittener Verpackung da als Notfallersatz immer mit an Bord) und 4 gebrauchte Paare, gerade angefahren.
Wenn jemand interessiert ist, mache ich Fotos und wir einigen uns entsprechend.
Grimeca-Sättel mit EML Verbreiterung in nicht so tollem Zustand habe ich hier auch noch.

[UKO]

Moin!
Hast ne PN!

[Mike Thomas]

Danke für die Tipps! Ich werde mich einarbeiten!
Gruß
Mike