Geschwindigkeitskennzahl Reifen.

[gemini01]

Ich habe da mal ne Frage: Ich fahre eine R1100 GS mit Tripteq Anbau und Ural Boot. Jetzt wollte ich mir vorne einen Heidenau K 28 montieren lassen. Der TÜV Prüfer meinte, das ginge nicht, da die BMW mit 197 km/h eingetragen ist, also ein Reifen mit der Kennung H gefahren werden muss.
Am Beiwagen und hinten an der BMW sind PKW Reifen mir der Kennung S (= 180 km/h) montiert und eingetragen. Das wäre ja eigentlich auch unzulässig.
Diese ganze Reifengeschichte müsste doch ein häufiges Problem sein. Welche Lösungen gibt es da?
Vielen Dank für Tipps.

[fredde]

Die Idiotie bei Euch wächst immer mehr. Frag mal den Trottel ob er mit einem Gespann 200 stdkm fahren will. Und ob er glaubt ein Dreirat geht genauso schnell wie eine Solo.

[rubsch]

Moin,
In meinem KFZ Schein und Brief steht die Endgeschwindigkeit des Gespannes, nicht die der Solomaschine: 165km/h. Solo war so bei 200 km/h. Also Fehler des Gespannbauers bei der Erstzulassung.
Schönen Tag
Rolf

[Pepo2]

Frag doch mal, sofern du es nicht selbst hast, bei Tripteq nach, welche Höchstgeschwindigkeit im Gutachten für die Zulassung des Gespanns steht? Vielleicht kannst du die Höchstgeschwindigleit in Deinen Papierne ändern lassen.

Was ich toll finde beim TÜV: Der Prüfer registriert, das Hinterrad und Beiwagen mit S Reifen gefahren werden müssen. Jetz müsste er ja eigentlich irgendwie reagieren. Aber das würde ja Arbeit machen.

Auf der Solo GS habe ich früher im Winter den TKC 80 von Conit gefahren, der war bis 160 oder 180 km/h zugelassen. Der hatte aber eine M+S Kennzeichnung. Dann kam der entsprechende Sticker auf den Lenker (oder auch nicht ), wie man das früher bei PKWs mit Winterreifen hatte, und alles war gut.

Der Heidenau K28 hat aber den Geschwindigkeitsindex P = 150 km/h, oder gibt es den inzwischen auch mit eine höheren Index?

Zuletzt geändert von Pepo2 am 3. Mai 2023 10:53, insgesamt 1-mal geändert.

[dreckbratze]

Sehe ich auch so. Ich hatte früher einmal einen "Wahlweise" Eintrag, selbst da konnte ich eine Eintragung "ww im Gespannbetrieb auch zulässig....." erwirken.
Standen auch zwei Vmax Geschwindigkeiten drin:
"im Gespannbetrieb max. Höchstgeschwindigkeit 150 km/h"

Das war Bedingung, denn ich konnte ja Solo fahren und da lief der Karren > 200

[Reeder]

Moin,

evtl. ein Fehler der Zulassungsstelle?
Bei mir wurde die Anzahl der Sitzplätze nicht geändert. Ist mir aber noch rechtzeitig bei der Kontrolle auf dem Amt aufgefallen.

Ob das Gutachten von Tripteq da weiterhilft? Ist ja nicht alles so wie es im Gutachten Steht.

Laut Tripteq rennt die R1100GS mit dem Heeler 160 Km/h

[Pepo2]

Ich habe gerade mal nachgesehen, meine R850R hat 155 km/h in den Papieren stehen. Da wird der K28, wenn es den wirklich nur mit Index P gibt, nicht gehen, auch wenn der Prüfer vom "H" abweicht.

[gemini01]

Zuerst einmal vielen Dank für eure Tipps. Es ist einfach immer wieder super, dass so viele Rückmeldungen kommen.
Ich habe gerade noch einmal meine Unterlagen von Tripteq durchgeschaut. Dort ist tatsächlich die Geschwindigkeit des 1100 GS Gespanns mit 160 angegeben. Offensichtlich hat der TÜV Prüfer vergessen, die Änderung in die Papiere aufzunehmen.
Das hilft mir bei meinem Heidenau auch nix. Der hat die Kennzahl P = 150 km/h.
Na ja, wenn die Geschwindigkeit in den Papieren geändert wird, bin ich auf jeden Fall bei meinem Hinterrad und dem Beiwagenrad auf der sicheren Seite.

[Stephan]

Hab's hierhin verschoben. Und bitte immer nur einen Thread pro Thema aufmachen.


Stephan