Rückwärts fahren

[Egon]

Hallo in die Runde,
hat schon mal jemand eine Schiebehilfe als Rückwärtsantrieb an's Gespann geschraubt?
12V Elektrische Rangierhilfe Stützrad 2500KG Anhänger Trailer Wohnwagen 380W
Oder gibt es einen Reibrad Antrieb?

Getriebeumbau mit Rückwärtsgang kommt nicht in Frage !!
Vielen Dank
Egon

[Aynchel]

https://www.fritz-berger.de/artikel/ber ... %5B5971%5D

So einen Moover vor dem SW Rad zu verbauen sollte kein Problem sein

[T.]

Sackschwer
Saulangsam
Reibrad dreht leicht durch


So die Erfahrungen von einem Gespann Kollegen.

[Egon]

Hallo, danke für die Antworten.

Hallo T., Dein Hinweis bezieht sich bestimmt auf das Reibrad?

Die von mir angezeigte Rangierhilfe ist auch sehr langsam, 5-7m/Min., dürfte aber
mit der Last des Gespann's auf festem Boden nicht durchdrehen.

Gruß Egon

[Aynchel]

alles richtig, aber was willste machen

alternativ dem Mobek einen Sack voll Kohle für den Superdrive hinter werfen ?



sich beim Pohl einen SW Antrieb bei E Motor bauen lassen



oder gleich für seinen Overkill mit dem 3 Rad Antrieb anstellen ?

etwa knapp 30k€ für einen modernen Russen hinblättern ?

[Pepo2]

Meinst du sowas?
https://www.vergleich.org/elektrisches- ... -367889743

[f104wart]

alternativ dem Mobek einen Sack voll Kohle für den Superdrive hinter werfen ?

Na ja, ein Schnäppchen ist die Konstruktion von Berger ja auch nicht gerade.


Ich würde mich von den Beispielen inspirieren lassen und selber was bauen.

Entweder aus einem Anlasser, einem Getriebemotor (Scheibenwischer) oder einem bürstenlosen Motor aus einem kräftigen Akkuschrauber.


Ich meine sogar, dass das hier mal hier im Forum vorgestellt wurde, bin mir aber nicht sicher:

Rückwärtsgang nachrüsten.pdf

[Saxon]

Hatte der Slowly da nicht mal einen Eigenbau? Habe ich jetzt aber nicht wiedergefunden...
Gruß Helmut

[f104wart]

Du meinst wahrscheinlich den hier.

...Vom Prinzip her das gleiche wie auch Aynchel verlinkt hat.

[willi-jens]

Die Anhänger-Rangierantriebe sind ja häufiger vertreten und so man diese selber verbauen kann auch deutlich günstiger als ein Getriebe-Umbau oder der frühere Mobec Superdrive.
Sollte man sich vielleicht mal näher dazu informieren, weil die Meinungen von denjenigen die so etwas verwenden sind durchaus geteilt.

Was man mit 100 - 200W Leistung erreicht hatten wir hier schon mal besprochen / gerechnet. Fährt im Zweifelsfall dann hält sehr langsam auf das Hindernis zu und wird dann stehenbleiben...
Die Anhänger-Rangierantriebe haben aus gutem Grunde deutlich höhere Leistung.

Grüße

Jens