Welchen Stecker

[Stephan]

nAbend Leute,

habe meiner bSvA Heizhandschuhe in den Beiwagen gebaut. Da bietet sich demnächst (im Sommer) die Gelegenheit die Elektrik zum Beiwagen mal aufzuräumen. Sprich ich will für die Elektrokabel einen Stecker zwischen Moped und Beiwagen einbauen und das alte Kabel (irgendwo zwischen den Kabeln von vorne nach hinten angequetscht) durch ein Mehradriges ersetzen, welches direkt von der Lampe (BMW, die mit der bunten Pappe in der Lampe) Richtung Beiwagenradschutzblech wandert.

Als da wären im Gesamten; Blinker, Standlicht, Bremslicht, HandschuhheizungPlus (min. ein reserve Draht). Minus kann doch an die Batterie, oder? Also möchte ich ein mind. 6adriges 1,5mm2 Kabel verwenden und welchen Stecker sollte ich verbauen?

Stephan

[Marschall]

Einen aus dem PKW Zubehör wegen dem Querschnitt. Geh mal in eine gutsortierte Werkstatt und schildere Dein Prob. Die geben Dir bestimmt Vater und Mutter zum selber quetschen.

[sidebikeregina]

Hi Stephan,
ich muß mal schaun,hätte da evtl noch einen wasserdichten ,5-poligen...
hab ich auch dran, ist sehr praktisch.
Ich schau morgen mal.

[Crazy Cow]

hallo Stephan,

es gibt da eine neue Norm für PKW-Anhänger. Klein rot 11 oder 15polig.
Ansonsten: du bist doch fit auf der Backe. Die Autoindusrie verlegt nur noch Schwachstrom in bewegte Teile. (Spart Kupfer) Alle geschalteten Ströme kannst du in einen Centronics Stecker packen. Ein Batteriekabel mit Bananenstecker, Minus an die Masse eine Platine mit ein paar Relais in den Seitenwagen und Ruhe ist.

CC

PS. Mein Schatz, du hast PN.

[Hermann]

welchen Stecker sollte ich verbauen?

Stephan

Passende Stecker gibt es bei www.conrad.de

Ausführungen von 2 - 8fach glaube ich, bestückt mit unisolierten Kfz-Flachsteckern.

Einfach mal in "Schnellsuche" Kfz Steckverbinder eingeben. Ab Seite 2 wirds für Dich interessant.

[Stephan]

@ Regina; wenn Du keine Antwort von mir bekommst, bin ich für ein paar Tage in Saudi (ob diesen Freitag, vielleicht auch erst nächste Woche. Oder...) Ich melde mich auf jeden Fall.

@ Olaf; naja, ich bin Elektromaschinenbauer und hab von daher eher mit dickeren Kabeln zu tun. Zudem würde meine Gummikuh wohl die Elektronikplatine durch Vibrationen shreddern.

@all; das Stecker im freien Handel erhältlich sind, schon klar. Mir ist es wohl lieber ein erpfobtes Teil zu verwenden. Muß ja nicht alle negativen Erfahrungen selber machen.

Stephan

[Falcone]

Stephan, ist zwar nicht sehr schon, aber eine ganz normle Autoanhänger-Steckdose mit 7 Polen hat sich da doch seit über 50 Jahren bestens bewährt. Groß, stabil, prima zu verkabeln, griffsicher und gefühlsecht.
Und die gibt es im Landmaschinenzubehör für kleines Geld auch in stilsicherem Aluminium (obwohl die Kunststoffdosen sicher sogar besser sind).


grüße
falcone

[HBJ-Hayabusa]

@all,
ich habe von Würth 2,8mm Steckzungen und Stecker in einem 9-poligen Kunststoffstecker auch von Würth verbaut. Die Steckverbindung habe ich am Motorrad gelassen, das Kabel vom Boot ist halt lang genug. Ich habe es mit diversen Kabelbindern am Rahmen fixiert und fertig. Das Funktioniert nun schon seit mehr als 3 Jahren. Der Stecker ist halt Sprizwassergeschützt unter einer Verkleidung.

Gruß

Andreas

[Ernst]

Die Autoanhänger Dose ist viel zu klobig. Schaut diese Seite an: http://www.kabel-schmidt.de/shop/gruppe67.php

[dreckbratze]

wenn die grösse nicht stört guck mal bei alten heizkesselregelungen bzw. brennersteckern, die sind zwar nicht gerade zierlich, aber flach.

[Crazy Cow]

Die Autoanhänger Dose ist viel zu klobig. Schaut diese Seite an: http://www.kabel-schmidt.de/shop/gruppe67.php

Die Dinger reagieren ätzend auf Kabelerwärmung, leider.
Für Frunde der leichten Schraubmuse: ein Kunde und Nachbar von mir
WECO- Wester Ebbingaus & Co. hat was interessantes.

http://www.wecogroup.de/

Sie haben leider ein blöde Internetseite. Die Produkte gibt es im Elektogrosshandel. Das interessanteste dabei: alle drähte können an einen beliebig breiten Strang geschraubt werden. Der Strang ist in der Mitte teilbar und lässt sich wieder passgenau zusammenstecken. Die Steckverbindung wird wieder mit Schauben gesichert. Man hat also für eine 7polige Steckverbindung 21 Schrauben. Zum öffnen müssen 7 Schrauben in der mitte gelöst werden. Das System ist wirklich gut, nur etwas veraltet. Maschinenhersteller setzen es gerne ein. Man ist an keine Polzahl gebunden. Man kann sich sowas auch basteln mit zwei Lüsterklemmenreihen. Hätte dann 28 Schrauben, von denen 7 geöffnet werden mussen. Als Verbindungsstifte kann man Nägel nehmen. Schön flach das ganze.

Gruss CC

[Falcone]

Die Dinger reagieren ätzend auf Kabelerwärmung, leider.

Wo gibts denn beim Mopped Kabelerwärmung?
Zumindest würde mir eine solche große Sorge bereiten.

Grüße
Falcone

[Crazy Cow]

Die Dinger reagieren ätzend auf Kabelerwärmung, leider.

Wo gibts denn beim Mopped Kabelerwärmung?
Zumindest würde mir eine solche große Sorge bereiten.

Grüße
Falcone

In meinem Lampengehäuse!
Einmal hat auch ein "totes" Blinkergabel auch das schmelzen von Isolierung verursacht. Der Sicherung war des egal. Da Bremse und Blinker an einer trägen Sicherung hangen, war der "Kurze" (Feuchtigkeitsbrücke) immer nur kurz aktiv, wie es seinem Naturell entspricht. So war das.

CC