Dreiradler

Olaf...geh' vielleicht auch mal unter Deine Plastikhaut mit viel Geduld, viel Fingerspitzengefühl und vielleicht auch einem Inspektionsspiegel. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, das Du irgendwo ein angescheuertes oder angeschmortes Kabel, angegammelte Steckverbindungen oder oxidierte Relais/Schalterkontakte hast oder einen Kabelbaum, der vor Wasser trieft.
Alter schützt nicht vor Veschleiss.

Von meinem Willies mit 6V bekam ich beigebracht, das selbst nagelneue normgerechte Kabel wunderbar abfackeln können, wenn man den originalen Lichtschalter von 1960 verbaut, dessen Kontakte oxidiert waren.

.....

Und....und.... manchmal tut zuhören, graue Zellen anstrengen und über den Tellerrand hinausschauen richtig gut, weil der Aha-Effekt bei erfolgreicher Fehlersuche vor zukünftigen Ausfällen bewahren kann.

Löten am Moped ist wirklich keine gute Idee....das sagten mir jedenfalls meine CB125K, NSU Max und MZ-Gespann auf recht einprägsame Weise. Aychel's Einwendung kann ich auch aus der Arbeit in anderen Bereichen bestätigen.
Sven

Na ja ... Löten geht schon. Das Kabek muß dann aber auch
fest montiert werden. Wenn es wackelt bricht es ab.

Taugliche Crimpautomaten gibt es ab ca 1500 €, das ist mir zu teuer.
Außerdem kann ich da nicht am Objekt werkeln.

scheppertreiber hat geschrieben:Na ja ... Löten geht schon. Das Kabel muß dann aber auch
fest montiert werden. Wenn es wackelt bricht es ab.

Ich lese ja hier mit Interesse mit und bin ganz gewiss kein ausgebildeter Fachmann,
aber dass dieses Löten so als nicht geeignet sein soll, habe ich ja nicht nur hier gelesen.
Aber es erinnert mich an den Spruch:" Alles haben gesagt, das geht nicht, bis einer kam, der das nicht wusste und hats gemacht"
Ich habe vor ca. 5 Jahren eine Alarmanlage ins Mopped eingebaut. Das waren viele Kabel, die verbunden werden mussten. Und viel Platz war auch nicht. Also habe ich alle Kabelverbindungen gelötet und die Lötstelle mit Schrumpfschlauch abgedichtet/Verstärkt. Dieser Kabelstrang liegt mehr oder weniger offen am Rahmen unter der Sitzbank. Da ist in 5 Jahren nicht eine einzige Stelle gebrochen oder hat sonstigen Ärger gemacht. Aber sehr viele Steckverbinder, wo zwar die Crimpung gut gehalten hat, aber dafür die Steckzungen korrodiert sind. Typische Stelle - die Verkleidungsblinker die innerhalb der Verkleidung mit diesen Rundsteckhülsen verbunden waren. Nach meheren Kontaktschwierigkeiten hab ich die schlichtweg abgezwickt und verlötet mit Schrumpfschlauch mit Kleber. Bis heute nach 2 Jahren keine Probleme.
Wie gesagt - damals wusste ich es nicht besser. Wahrscheinlich bin ich die Ausnahme, bei der keine einzige verlötete Stelle Ärger macht - aber soll mir auch Recht sein. Nebenbei - meine Crimpzange hat auch über 80 € gekostet - also kein son Baumarktteil. Arbeite ich ja auch mit - aber das Löten so ungegeignet sein soll, kann ich nicht bestätigen.

Ich mach es ähnlich. Allerdings sind die Kabel alle in dem Bereich festgelegt. Brechen können auch gecrimpte Verbindungen. Wenn man sich diese Crimpungen anschaut, laufen die immer so leicht Trompetenförmig aus. Soll wohl die Bewegung im durch's Crimpen festen Drahtbereich verhindern.


Stephan

Neandertaler hat geschrieben:

scheppertreiber hat geschrieben:Na ja ... Löten geht schon. Das Kabel muß dann aber auch
fest montiert werden. Wenn es wackelt bricht es ab.

Ich lese ja hier mit Interesse mit und bin ganz gewiss kein ausgebildeter Fachmann,
aber dass dieses Löten so als nicht geeignet sein soll, habe ich ja nicht nur hier gelesen.
Aber es erinnert mich an den Spruch:" Alles haben gesagt, das geht nicht, bis einer kam, der das nicht wusste und hats gemacht"

Löten geht nach meiner Erfahrung nur dann nicht, wenn man untypische oder unbekannte Materialien versucht zu verwursteln. Wenn man z.B. 1,5er Kfz Kabel mit dünneren Signalleitungen von Zusatzkram verbinden muss, da probiert man sich tot. Da setze ich z.B. Schienen (Mikadostäbchen, Verlegeleitung) ein, die neben der Lötstelle liegen und mit zwei Lagen Schrumpfschlauch die Geschichte über ein paar Zentimeter starr, knickfrei und zugentlastet halten. Zwei dünne oder zwei dicke Leitungen machen allgemein keine Probleme.

@Sven: Ich weiß was du meinst. Ich habe ja solche Stellen gesucht und gefunden. Vor langer Zeit schrubb ich schon mal, dass ich mal eine halbe Trommel braunes 1,5er Kabel geschunken gekrochen habe. Man muss solche Geschenke ablehnen. Alle braunen Leitungen, die ich vor 8 Jahren verlegt hatte, habe ich jetzt wieder entfernt. Die meisten hatten lange Schlitze in der Isolierung, längs gebrochen kwasi. Ein anderer Fehler waren die japanischen Rundstecker, die aus mir nicht ersichtlichen Gründen ihre Klemmenspannung verloren haben. Bei den SW Anschlüssen, senkrecht angeordnet. Nein, nein, es sieht mal wieder aus, als sei alles paletti. Mehrmals Anschlüsse und Sicherungen unter voller Last auf Erwärmung überprüft, nix auffälliges.

Neandertaler hat geschrieben:

scheppertreiber hat geschrieben:Na ja ... Löten geht schon. Das Kabel muß dann aber auch
fest montiert werden. Wenn es wackelt bricht es ab.

...
Wahrscheinlich bin ich die Ausnahme, bei der keine einzige verlötete Stelle Ärger macht - ... - aber das Löten so ungegeignet sein soll, kann ich nicht bestätigen.

Nö, bist du nicht...und ich hab auch nur gute Erfahrungen mit dem Verlöten von Anschlüssen gemacht, aber wie auch Schepper schon sagt, fest montieren, Schrumpfschlauch und Kabelbinder sind unverzichtbare Hilfsmittel...

Und natürlich eine vernünftige Lötstation: Baumarktware gleich in die
Tonne. Mindestens ERSA, Weller oder JBC mit >80W. Verbleites Lot.

Dann mal als Tipp für den evtl. Käufer des Gespannes:
Physikalisch ist Wärme & Abbrand im Kabel/Kabelanschluss immer die Kombination von hohem Strom & geringem leitenden Querschnitt.
Dies Problem gilt es zu adressieren bevor es schlimmstenfalls mal das ganze Gespann abfackelt.

scheppertreiber hat geschrieben: ... ERSA, ...

Kleine Abschweifung erlaubt?
Immer wenn mir diese Lötkolben-Marke (ERnst SAchs) begegnet, werden bei mir Erinnerungen an 5 Jahre Luftschutzkeller 1941-45 in Berlin wach,
weil unsere Nenn-"Tante Gerda" (nicht verwandt) sich liebevoll um uns 3 kleine Gören (6, 8 und 9) kümmerte.
Sie war die Chefsekretärin und Prokuristin) von Ernst Sachs und ist kurz nach Kriegsende mit Anfang 30 tragischerweise an einer Blinddarmentzündung gestorben.
https://ts.kurtzersa.de/electronics-pro ... logie.html
Slowly