Dreiradler

Ein Scharnier des Kofferraumdeckels meines EML MIDI ist etwas gestaucht. Um es in die ursprüngliche Form zu bekommen, müsste ich es etwas bearbeiten (Hammer od Presse), um die Schraubenaufnahme herunterzubiegen.

Wer weiß, aus welchem Material diese Scharniere gemacht sind? Es ist kein Stahl (Magnet haftet nicht). Also verm. Alu (was am besten wäre, da man es gut biegen kann) oder Zink(?)-Guß Lässt sich schlecht biegen, bricht eher). Oder noch etwas anderes?

Die sind aus Zinkdruckguss und gehen bei der Bearbeitung sofort kaputt. Bei meinem stachen damals Passstifte drin, wenn ich mich recht erinnere, hab sie nicht rausbekommen.

Oops, ich glaube, deine sind aus Aluguss. Da hilft es manchmal, sie einfach auf eine Herdplatte zu legen. Die Gehäusehälften erwärmen sich schneller als der geriffelte Stahlbolzen. Noch etwas Caramba drauf und auf ihn mit Gebrüll. Ein entsprechend großes Loch in ein Holzbrett bohren, dann Hammer und Durchschlag.

Moin, bei mir sind die aus Alu.
Gruß Frank

Danke für die Antworten.

Es geht aber nicht um das entfernen des Stiftes. Ich bin froh, wenn er fest sitzt

Das Scharnier scheint gestaucht zu sein. Ich muss beide Seiten (am Übergang zu dem gewalzten Teil/Stiftaufnahme) etwas biegen, so dass das Scharnier insgesamt etwas "länger" wird, bzw. so lang wie das unbeschädigte zweite Scharnier. Dann sitzt auch der Kofferraumdeckel wieder gerade.

Ein Metaller mit Tipps unter uns?

Moin,
Evtl. kannst Du Langlöcher feilen oder fräsen, bevor Du vielleicht das unbekannte Material abbricht.
Viele Grüße Andreas

ecosse hat geschrieben:Danke für die Antworten.

Es geht aber nicht um das entfernen des Stiftes. Ich bin froh, wenn er fest sitzt

Das Scharnier scheint gestaucht zu sein. Ich muss beide Seiten (am Übergang zu dem gewalzten Teil/Stiftaufnahme) etwas biegen, so dass das Scharnier insgesamt etwas "länger" wird, bzw. so lang wie das unbeschädigte zweite Scharnier. Dann sitzt auch der Kofferraumdeckel wieder gerade.

Ein Metaller mit Tipps unter uns?

Hallomal,

ich kann mich gut erinnern, dass die Achsen der beiden Scharniere überhaupt nicht fluchteten. Die Scharniere saßen auf beiden Seiten einer gewölbten Ebene, so dass immer irgendwas unter Spannung beim Klappen geriet. Ich hab mir damals schon gedacht: "das sind nun sichtbare Teile und die genieren sich nicht. Wie sollen erst die unsichtbaren (an der Bremse zum Beispiel) aussehen. Wer sowas macht, bringt auch kleine Kinder um, am Selbstbewusstsein gebricht es jedenfalls nicht."

Mein Rat: unter jedes Scharnier ein schräg angeschnittenes Klötzchen aus Holzkunststoff, damit die Drehachsen fluchten.

Jep. Schad' d'rum.

Leider hab ich das auch schon an hochwertigen Kofferraumdeckeln gesehen. . .


Stephan

Hallo
Für Boote gibt es z,B. diese Scharniere
https://www.hoerr-edelstahl.de/Heim-und ... AVEALw_wcB

Vielleicht ist ja etwas passendes dabei.

Karsten

Es ist Alu. Ich habe es wieder in die ursprüngliche Form bringen können, puh. Probeweise mit Kofferraumdeckel montiert...fluchtet und sitzt perfekt.

Die Bolzen dieser Scharniere sind geschraubt... erneut Glück gehabt.

Bei den silbernen Aluguß-Scharnieren meines TOUR waren es eingetriebene Bolzen, die im Laufe der Jahre auch mal locker werden und verloren gehen können.

Danke an alle Tip-Geber