Dreiradler

Hallo zusammen,

zwischen BW und Motorrad habe ich am BW (als Windschutz für mich) eine gebogene Makrolon-Scheibe mit Halter - ehemals auch von EML vertrieben - montiert und diese Scheibe weist einige leichte Kratzern auf und ist auch leicht angegilbt.

Gibt es hier aus dem Kreis vielleicht sinnvolle Tipps, wie ich 1. die leichten Kratzer und 2. dieses leicht Vergilbte wieder weg bekomme?!?

Danke im Voraus.

Zum aufarbeiten der Scheibe kann ich dir grad keinen Tip geben, aber wie wäre es, die Scheibe nach Vorlage gegen eine neue zu ersetzen?
Ich habe kurz vor Weihnachten für meinen Beiwagen eine neue Scheibe bei https://www.plexiplus.de/ in Wuppertal, Völklinger Strasse, anfertigen lassen. Wende dich an Herrn Fraß, den Inhaber, er ist selbst auch Motorradfahrer und war dem thema gegenüber recht aufgeschlossen. Er hat mir nach Vorlage meiner alten Scheibe eine neue Scheibe angefertigt. War recht günstig und hat etwa eine Woche gedauert.

Moin,
das Thema wird gerade mit einer Windschutzscheibe durchgekaut. Evtl. passt das ja auch für dich.
Thema: Windschutzscheibe EML CT 2001

Gruß
Helmut

Norbert hat geschrieben:…eine neue Scheibe bei https://www.plexiplus.de/ in Wuppertal, Völklinger Strasse, anfertigen lassen. Wende dich an Herrn Fraß, den Inhaber, er ist selbst auch Motorradfahrer und war dem thema gegenüber recht aufgeschlossen. Er hat mir nach Vorlage meiner alten Scheibe eine neue Scheibe angefertigt.

Hallo Norbert… - danke für den Tipp, werd gleich morgen dort mal anrufen.

Saxon hat geschrieben:…das Thema wird gerade mit einer Windschutzscheibe durchgekaut. Evtl. passt das ja auch für dich. Thema: Windschutzscheibe EML CT 2001

Danke… - schau ich mir auch mal an…

Gegen das vergilben kannst du nichts machen.
Das liegt am Altern des Materials
Kratzer kannst du mit einer Lötlampe Vorsicht mit leichter Flamme weg bekommen
So kannst du auch Schnitt Kanten die matt sind durchsichtig bringen.
.

Und Zahnpasta wirkt da auch Wunder oder eine Plexiglas Politur von Röhm

Gruß
Frank

Ich würde ja zu gern wissen, wie sich das Thema nun entwickelt hat....

Der Harzer hat geschrieben: ... Und Zahnpasta wirkt da auch Wunder ...

Vermutlich aber nur, wenn weiß auf Kalk-Kreide-Basis (Stichwort: "Wiener Kalk",
damit hat man früher in meiner Laufställchenzeit sprichwörtlich alles blank-gewienert!)
und nicht diese moderne pudding-gelee-artige Mischung.

Docki hat geschrieben: ... Gegen das vergilben kannst du nichts machen. Das liegt am Altern des Materials ...,

... korrekt, weil dann durchgängig das Material vergilbt.
Ich habe nach dem 2.Weltkrieg die ganze Kunststoff-Entwicklung nach Bakelit, Zelluloid, Pertinax, Kunstharze ... etc.beruflich durcherlebt.
Es war eine spannende Zeit.

Also…

Ich habe mit der Fa. in Wtal Kontakt aufgenommen, bisher jedoch noch keine Rückantwort. Ich harre mal noch etwas der Dinge und werd dann nochmals telefonieren. Schau‘n mer mal…

Politur (Acrylglas Polier Repair Paste) habe ich mir ebenfalls besorgt und „probiert“, auch mit Zahnpasta (gröber gekörnt)… - beides wenig zielführende. Einzig einen gewissen Glanz habe ich wieder in die Scheibe bekommen… - die Kratzer blieben.

Ich denke mal, dass die Polieraktion, auf Grund mangelndem Profiequipment (Maschinen) recht wenig Erfolg verspricht - Handarbeit wird am Ende zu aufwendig und zeitintensiv sein.

Ich bleib dran…

Mein bester Spezl hatte eine eigene Lackierei und hat Autoscheinwerfer poliert. Ok eigentlich ist es nicht erlaubt tut aber hier nichts zur Sache.
Ich habs selber schon gesehen und klappte wunderbar. Erst wird der Scheinwerfer geschliefen bis alle Kratzer und vergilbungen weg sind und danach wird poliert und danach sahen die wie neu aus. Er hatte natürlich das perfekte Material
dazu.

Einige Plastikscheinwerfer wie vom Jeep Cheyenne lassen sich zumindest halbwegs wieder auffrischen. wenn aber nicht nur die Oberfläche, sondern das ganze Material vergilbt, dann ist der Effekt minimal. Auch für einige Blinker und Rückleuchten funktionierte mir Von Rain X der Scheinwerferpoliersatz. Aber höchstens für 2 Jahre.

Meine Erfahrungen mit Makrolon sind zwiespältig. Im Neuzustand ist das Material sehr biegsam und nahezu unzerbrechlich. Gealtert bricht es unter starker Biegebeanspruchung jedoch in äußerst scharfkantige dolchartige Stücke.
Kratzer habe ich auch mit entsprechender Ausstattung nicht auspolieren können.
Makrolonscheiben sollten aus Gründen der Sicherheit spätestens nach 10 Jahren durch neue Scheiben ersetzt werden. Wenn möglich, sollte man dann auf ein polierfähiges und weniger spliterfreudiges Material wechseln.
Durch polieren aufgefrischte Scheinwerferabdeckungen verlieren durch den Poliervorgang die aufgetragene hauchdünne kratzfeste Schutzschicht und vergilben bereits nach ca. einem Jahr wieder.
Gruß Walter

nette Erklärung, macht Sinn, Danke.

W-L hat geschrieben:Meine Erfahrungen mit Makrolon sind zwiespältig. Im Neuzustand ist das Material sehr biegsam und nahezu unzerbrechlich. Gealtert bricht es unter starker Biegebeanspruchung jedoch in äußerst scharfkantige dolchartige Stücke.
Kratzer habe ich auch mit entsprechender Ausstattung nicht auspolieren können.
Makrolonscheiben sollten aus Gründen der Sicherheit spätestens nach 10 Jahren durch neue Scheiben ersetzt werden. Wenn möglich, sollte man dann auf ein polierfähiges und weniger spliterfreudiges Material wechseln.

Kann ich auch nur empfehlen. Hatte ich auch bei einer Makrolon-Scheibe selbst nach kurzer Zeit.
Die Splitter der beim Ausbau zerbrochenen Scheibe waren echt gefährlich. Hatten wir hier auch recht häufig besprochen (Beispiel aus eigener Erfahrung).

W-L hat geschrieben:Durch polieren aufgefrischte Scheinwerferabdeckungen verlieren durch den Poliervorgang die aufgetragene hauchdünne kratzfeste Schutzschicht und vergilben bereits nach ca. einem Jahr wieder.
Gruß Walter

Speziell wenn die kratzfeste Beschichtung noch einigermaßen intakt ist, sollte man sich das Polieren wirklich sparen.

Ich pflege meine Makrolonscheibe mit Pronto Möbelpflege, aber ich glaube das vergilbte geht damit nicht weg

Ich glaub die Gläser von den Golfscheinwerfern sind Kunststoff. Aber die haben ausser kleine Steinschläge, mit Vergebung auch nach 19 Jahren kein Problem. . .


Stephan

In meiner Berufszeit im Umgang mit technischen Kunststoffen galt die Regel, dass sich Lichteinfall
in Verbindung mit UV-Strahlen nachteilig auswirken für transparente und eingefärbte Produkte.
Deshalb anbei ein Datenblatt für eine UV-beständige Polycarbonat(Makrolon)-Ausführung.

https://expresszuschnitt.de/downloads/d ... nblatt.pdf

Die Garantiezeit von 10 Jahren für Witterungsbeständigkeit und Unzerbrechlichkeit läßt jedoch vermuten,
dass bei Farbveränderungen und Eintrübungen keine Ersatzansprüche geltend gemacht werden können.
Vielleicht könnte man bei Beanstandung mit der ausgewiesenen "hervorragenden Witterungsbeständigkeit" argumentieren.

Gruß,
SL LY

Kurzes Feedback…

Heute die neue „Scheibe“ in Empfang genommen und nu muss sie nur noch gebohrt und anmontiert werden…

In jedem Fall sieht sie sehr gut aus und die Arbeit von „Plexiplus“… - perfekt… - sehr zu empfehlen.

Hi,

könntest du ein Foto davon einstellen und einen Preis dafür nennen?
Nur, damit man mal ne grobe Vorstellung hat...

g-spann hat geschrieben:…könntest du ein Foto davon einstellen…

Mache ich gerne, sobald alles angebaut ist…