Umbau auf Fernreisebeiwagen

[dodderer]

Hallo,
ich möchte meinen Beiwagen etwas verändern, das Boot soll weg, stattdessen ein Fernreisaufbau drauf.
Sitzkiste mit Stauraum, vorne als "Schutz" ebenfalls ne Kiste, dann hinter dem Sitz eine Lehne, und eben eine Querstange vorne.
Habe da aber null Plan von, jedoch ausreichend handwerkliche Fähigkeiten als auch Ausrüstung.
Die wichtigste Frage: Darf man einfach so den Aufbau ändern, wenn sich die Zahl der zugelassenen Passagiere dadurch nicht ändert?
Ich habe die Info man darf, wollte aber gerne mehr als eine Meinung dazu einholen.
Ansonsten schwebt mir vor:
Boot runter, einen Rahmen aus Stahlrohr mit den passenden Aufnahmen und Aufbauten, so dass man einfach den Aufbau komplett montieren / demontieren kann.
Sitzplatz dort wo jetzt der Sitz ist, um da den Schwerpunkt nicht großartig zu verändern.
Schutzblech ist am Beiwagenrahmen dran und soll auch dort bleiben.
Würde mich über Unterstützung der Erfahrenen hier freuen.
Anbei nochmal ein Bild des Ist-Zustandes

dr4 short.jpg

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[FietePF]

Hallo Andreas,

eine Suche nach Fernreisegespann bringt einige Bilder bzw. Beispiele im WEB.

Z.B. das hier:
viewtopic.php?f=3&t=11361&start=100
https://www.hu-sidecars.de/s/unternehme ... ilding.php
https://www.hu-sidecars.de/s/fotos/fotogalerie.php
https://www.norseaodyssey.com/The_Bikes ... idecar.htm

Viel Erfolg
Alfred

[dodderer]

Danke für die links, die meisten kenne ich.
Es geht mir ja nicht darum den Rahmen selber zu bauen, sondern um einen Aufsatz auf einen bestehenden Rahmen, der eben abgeschraubt werden kann.
Ist, aus meiner Sicht, nicht das Gleiche.

[FietePF]

OK, war ja auch nur zur Anregung gedacht.

Viel Aufsatz wird man je nach Aufbau/Plattform nicht brauchen, schau dir z.B. die Bilder vom URAL Cross an:
https://www.ural-team.de/de/gepaecksyst ... t-alu.html

Gruß
Alfred

[dreckbratze]

Wir haben an dreien von unseren Gespannen andere Aufbauten drauf, in den Papieren sind aber jeweils nur die Angaben des Rahmens drin. Hat also bisher niemanden interessiert. Vor kurzem war hier aber jemand, der auch das Boot explizit in den Papieren stehen hatte, da sieht die Sache wohl anders aus. Wenn du sicher gehen willst, sprich das mit deinem TüV Mann ab und lass es dir eintragen.

[dodderer]

OK, war ja auch nur zur Anregung gedacht.

Viel Aufsatz wird man je nach Aufbau/Plattform nicht brauchen, schau dir z.B. die Bilder vom URAL Cross an:
https://www.ural-team.de/de/gepaecksyst ... t-alu.html

Gruß
Alfred

Jo, das sieht doch super aus, da kann man viel erkennen wie es gemacht ist.
Vielen Dank

[xjabt]

Die wichtigste Frage: Darf man einfach so den Aufbau ändern, wenn sich die Zahl der zugelassenen Passagiere dadurch nicht ändert?

Hallo Andreas,
laut meinem TüVler darf man den Aufbau nahezu beliebig ändern. Bei mir ist nur der Rahmen (Ural Tourist) eingetragen, kein Aufbau.
Wichtig ist:
alles muss fest und augenscheinlich stabil sein, keine scharfen Kanten und Ecken, und falls Passagier mit soll, muss dieser sich mit Handschuhen gut festhalten können.
Sitzkomfort (Kissen) und Rückenlehne sind nicht vorgeschrieben.
Ich habe eine Aluplatte als Trägerplatte und 2 Kisten als Universaltransportmittel. Auf der Sitzkiste gabs rechts und links einen Badewannengriff zum festhalten. So vom TüVler meines Vertrauens genehmigt....
Wenn ich Platz brauche kommen beide Kisten runter (jeweils 4 Schrauben) und das vordere Blech dient als Laderampe.
4 Kranösen in der Aluplatte dienen zum verzurren.
Ist zwar kein Fernreiseaufbau, kann Dir aber vielleicht als Anregung dienen ...

$matches[2]

k-Abt-Yamaha XTZ 750 Unimog (43).JPG

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[dodderer]

Na, das sieht doch super aus und hört sich super an, vielen Dank für die Info

[Gustav vom Sauerland]

Das Bild von xjabt - Plattform ist ist eine schöne Teillösung für mich.
Einige Gespannvorschläge am Anfang vom Fred finde ich auch für mich gut.. Gespann mit Plattform und Geländer und Sitzbankgeländer.
Habe ja noch das Geländer vom IZH Endurogespann, Alu -Plattform und Frontklappwand mit Rohrbügel.

[Stephan]

Bei einem "Fernreisebeiwagen" würde ich noch eher auf leichte Reparierbarkeit und Haltbarkeit der Bauteile achten. . .


Stephan

[dodderer]

Sorry, hätte dazu sagen sollen, dass das Gespann zwar auf Reisen gehen wird, aber nicht wirkliche Fernreisen.
Von daher ist es eher die Sache, dass mir diese Art von Beiwagen einfach super gefällt, aber nicht 100% artgerecht genutzt wird.
Die Zeiten von Saharadurchquerungen sind bei mir leider ( ) vorbei.

[FietePF]

Die Zeiten von Saharadurchquerungen sind bei mir leider ( ) vorbei.

Bist du sicher, denn es ist nie zu spät (für eine glückliche Kindheit)?
https://www.youtube.com/watch?v=Vgsk3GVOVwM

Gruß
Alfred

[nobschum]

Die Zeiten von Saharadurchquerungen sind bei mir leider ( ) vorbei.

Bist du sicher, denn es ist nie zu spät (für eine glückliche Kindheit)?
https://www.youtube.com/watch?v=Vgsk3GVOVwM

Gruß
Alfred

[Peter Pan CR]

Ich frage mich regelmässig, ob so eine senkrechte Sitzkiste mit Rückenlehne nicht eher ungemütlich auf langer Strecke ist. Muss da an lange Jahre Rückenschmerzen und an unsere Waschbrett-Schotterstrecken denken. Die Ural ist schon um einiges angenehmer als der kleine Velorex. jedoch nicht gerade komodig... auch wenn Sohnemann in dem Uralboot 12.000km in 8 Wochen verbrachte.

[Neandertaler]

Ich frage mich regelmässig, ob so eine senkrechte Sitzkiste mit Rückenlehne nicht eher ungemütlich auf langer Strecke ist.

Ich hab die Kiste einfach weg gelassen....

Aber wie der Jürgen weiter oben schon ausgeführt hat:
laut meinem TüVler darf man den Aufbau nahezu beliebig ändern. Bei mir ist nur der Rahmen (Ural Tourist) eingetragen, kein Aufbau.
Wichtig ist:
alles muss fest und augenscheinlich stabil sein, keine scharfen Kanten und Ecken, und falls Passagier mit soll, muss dieser sich mit Handschuhen gut festhalten können.
Sitzkomfort (Kissen) und Rückenlehne sind nicht vorgeschrieben.


Genauso hat das mir mein Schwenkerbauer auch erklärt. Bei meinem Schwenker ist auch nur der Rahmen eingetragen .

[Stephan]

Die Sitzkisten sind, was die Mitfahrmöglichkeit angeht, nur ein Notbehelf. Wenn man mal jemanden ein Stück mitnimmst, weil er den Weg kennt oder so. Also eher für die Alleinreisende.

Wer seinen Sozius einigermassen erträglich durch Gelände und Strasse transportieren will, wird nicht um einen richtigen Sitz, ähnlich dem Outlander-BW drumrum kommen. Wer weit und Fern reisen will, wird ja auch auf normalen Straßen unterwegs sein. Im Endeffekt kommt man dann bei einer Art FengBao aus. . .


Stephan

[dodderer]

Die Zeiten von Saharadurchquerungen sind bei mir leider ( ) vorbei.

Bist du sicher, denn es ist nie zu spät (für eine glückliche Kindheit)?
https://www.youtube.com/watch?v=Vgsk3GVOVwM

Gruß
Alfred

Naja, Sahara habe ich ja schon durchquert, 1989 die Tannezrouft.
50.000km Motorrad in Afrika gefahren
Da ist im Moment wenig Bedarf an echten Abenteuern.
Aber aus Prinzip sage ich niemals nie

Tante Edith: Habe gerade ein Angebot bekommen in Tunesien in die Berge zu fahren, da Sperrgebiet mit Geleit des örtllichen Militärs, ebenfalls auf Zweirädern.
Kann ich mich gerade nicht so recht für begeistern

[Peter Pan CR]

mit blauem Helm für Y-Reisen oder F für Fremdenlegion?

[dodderer]

Nein, mit silbernem Helm und komplett auf eigene Faust

Aber: Y-Reisen war zu dieser Zeit (80er Jahre) auch schon aktiv z.B. in Burkina Faso. Da waren Pioniere im Einsatz für zivile Projekte.

[Peter Pan CR]

Leider konnte ich nie meinen Kumpel aus BS begleiten auf seinen Afrikafahrten... wäre was nettes gewesen.
"Also wenn los, dann los. - Also los."
Nun steckt er in Kroatien. (und ich vorrübergehend in Kanada)

[rosthaufen]

Da war die ganze Zeit ein sehr gut gemachter Aufsatz angeboten, ich glaube auch hier !?

[rosthaufen]

gefunden !!!

mit paar Änderugen sicher für Dich nutzbar !!

viewtopic.php?f=5&t=18644

[dodderer]

Danke für den link, hatte ich schon gesehen und sogar überlegt das Teil zu kaufen.
Muß mal am Wochenende meinen Beiwagen ausmessen, der steht gerade etwa 150km von mir entfernt.......