Dreiradler

hallo,

ich habe diese Woche bei ebay das große Windschild von Guzzi ersteigert. Tadelloser Zustand, war lt. Angaben nur 1x montiert.

Ich habe nun das Problem, dass ich die Scheibe sehr stark biegen muss um sie an den dafür vorgesehenen Stellen der Halterung zu befestigen. Nach Auskunft des Guzzi-Händlers meines Vertrauens sollte ich die Scheibe erst bei frühlingshaften Temperaturen montieren und benutzen, da sie sehr empfindlich auf Kälte reagiert (Risse oder sogar Bruch).

Aber gerade für die kalte Jahreszeit habe ich sie gekauft

Hat einer von Euch Erfahrungen oder Tipps für mich?


Gruß Uwe

Montiere sie in einer warmen Tiefgarage oder ähnlichem.

Hallo Uwe

Mit einem Föhn oder Heißluftgebläse (vorsichtig) anwärmen, dann sollte es gehen.
Falls Du eine Sauna zur Verfügung hast geht das natürlich auch.
Die Guzzi Scheiben neigen im Alter leicht zu Rissen, besonderst wenn sie oft und lange in der prallen Sonne stehen. Die UV Strahlen entziehen dem Kunststoff den Weichmacher und dadurch werden sie sehr spröde.

Gruß Tom

Moin Tom + Tom

das Windschild ist montiert!

- Garage über Nacht aufgeheizt
- Windschild 12 Stunden vor den warmen Heizkörper gestellt
- direkt vor der Montage nochmals mit Föhn erwärmt

.....und es ging ganz leicht!

Danke für Eure Tipps. Momentan haben wir hier - 10 Grad und Sonnenschein- werde das Schild gleich einmal ausprobieren.


Gruß Uwe

...das Windschild ist klasse - ist mir zwar von der Optik her etwas zu groß , dafür habe ich heute bei Minustemparaturen und ca. 150km Ausfahrt das erste mal in diesem Winter richtig warme Hände gehabt

Uwe

Daaas werden wir nächsten Sonntag erst einmal begutachten

Andreas a.d.k.G hat geschrieben:Daaas werden wir nächsten Sonntag erst einmal begutachten

.....da freu ich mich schon drauf

Uwe hat geschrieben:...das Windschild ist klasse - ist mir zwar von der Optik her etwas zu groß , dafür habe ich heute bei Minustemparaturen und ca. 150km Ausfahrt das erste mal in diesem Winter richtig warme Hände gehabt

Uwe

Hallo Uwe,

also ich finde das Windschild steht deiner "dicken" ganz gut. Und warme Finger sind im Winter Gold wert. Konnte heute ein Lied davon singen.

Frostige Grüße
Ulli

@Uwe, wo haste denn das Schutzblech vorne her ?

hallo Tom,

das Gespann stammt ursprünglich von Iwan-Bikes (Bernhard Peintner). Das Schutzblech ist entweder von denen selbst, oder von Motek (da stammt die Schwinge her), oder von Fritz Heigl (der baute den Seitenwagen der zuerst dran war - Sahib Roadster).

Der Bernhard ist auch mit hier im Forum, der kann Dir sicher Auskunft geben.

Gruß Uwe

mein Bruder hat das gleiche Schild an seine Guzzi-"Jakal"
Ich hab noch nie so eine dicke Scheibe gesehen, die bestimmt schussfest

guzzi-matz hat geschrieben:,,,Ich hab noch nie so eine dicke Scheibe gesehen, die bestimmt schussfest

- ist halt italienische Wertarbeit - so ne Art Verkleidung - nur durchsichtig

Hi,
sieht wirklich schick aus an der "Dicken" - hatte ich an meiner Guzzi auch mal aber nachdem der Spritverbrauch um 2 Liter nach oben ging und die Geschwindigkeit stark nach unten habe ich sie wieder abgebaut. Heute fahre ich mit so einer Lampenverkleidung 0 8 15 günstig - das funktioniert auch

Gruß Matthias

Moin Matthias,

bei mir sinds auch ca. 1 - 1,5 l Mehrverbrauch, Höchstgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig, fahr eh etwas gemütlicher durch die Gegend.

Hab aber festgestellt, dass ich durch das Windschild wesentlich entspannter sitze und das dies meinen etwas defekten Rücken sehr erfreut.


Gruß Uwe

Ist ja witzig, ich habe mein Windschild genau zu dieser Zeit verkauft, aber nach Ebermannsdorf. Es gab Probleme mit Abgasen im Seitenwagen. Jetzt fahre ich das kleine Sport-Windschild.
Übrigens brauchte ich für die Montage Adapter wegen des großen Jackal-Scheinwerfers:

moin Andreas,

hast Du die Adapter noch (evtl. vielleicht auch zu verkaufen ) ?

Die Scheibe sitzt bei meiner nämlich auch ein bißchen stramm auf dem Scheinwerfer.


Gruß Uwe

Uwe hat geschrieben:moin Andreas,
hast Du die Adapter noch (evtl. vielleicht auch zu verkaufen ) ?
Die Scheibe sitzt bei meiner nämlich auch ein bißchen stramm auf dem Scheinwerfer.
Gruß Uwe

Nee, Du, die gingen damals mit. Waren aus 3 mm starkem V2A-Blech selbst gemacht; die meiste Arbeit war noch das Polieren. Kein Problem für Dich.
Gruß
Andilescu

andilescu hat geschrieben:...Nee, Du, die gingen damals mit..

- schade - aber danke für die schnelle Antwort -

Gruß Uwe

...so, ich hab das nun auf diese Weise gelöst:



Gruß Uwe

Uwe hat geschrieben:...so, ich hab das nun auf diese Weise gelöst:
Gruß Uwe

O Uwe,
mit Bestürzung habe ich diesen Fredd gelesen, der wohl gerade wieder hochgekocht wurde.

Wenns geht ist ja alles in Ordnung, aber Plexi und Makrolonscheiben müssen, wenn sie nicht schwimmend sitzen nach dem Einbau getempert werden, damit sie sich entspannen, lieber wie du es offensichtlich gemacht hast, die Bügel anpassen und flexibel befestigen.

Tempern heisst min. 1 Stunde, allseitig gleichmäßige Temperatur ca. 80 Grad. (Trockenkammer einer Spritzkabine oder Temperofen) gleichmäßig abkühlen.
keinesfalls Fön, das Material entspannt beim Erkalten genau zur falschen Richtung, keinesfalls im Warmen montieren wenn du in der Kälte fahren willst und umgekehrt.

Generell: extrudierte oder gegossene Kunststoffe haben das Verlangen, nach dem Erwärmen einen möglichst flachen möglichst kleinen Urzustand wiederherzustellen, wenn sie beim Erkalten nicht eingespannt sind.
Verformte Platten biegen sich beim Erkalten leicht zurück.
Und man will allgemein genau das Gegenteil.
(Ich verarbeite seit 26Jahren Plexiglas)

Spannungsrisse sind nicht zu befürchten, wenn die Bohrlöcher nicht größer sind als die Materialdicke und sich 6 Materialdicken von der Kante entfernt befinden. Da das bei Kombiverkleidungen nicht der Fall ist gehen die auch immer kaputt.

Daneben gibt es noch weitere 127-632 Gebote.

Gruss Olaf

Uwe hat geschrieben:...so, ich hab das nun auf diese Weise gelöst:
Gruß Uwe

Oha, sieht aufwendig aus ...