Ja, wo wart Ihr denn alle???

Alles über, na ja, Schwenker eben ...

Ja, wo wart Ihr denn alle???

Beitragvon Ralph » 8. Januar 2006 16:11

Hallo Leute,

ich bin ja maßlos enttäuscht :349:

Jetzt war ich heute mit meinem winteruntauglichen Schwenker im Schwarzwald unterwegs, und was kommt mir so entgegen (außer Dosenfahrer)?

Fünf Solos und nicht ein einziges starres (wintertaugliches??? ) Gespann. Liegts vielleicht doch nicht an den Streben zwischen Mopped und Beiwagen, sondern am Bediener??? :twisted: :wink:

Bild
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Beitragvon Uwe » 8. Januar 2006 16:59

hallo Ralph,

wo ich war ?: ...ca. 400 km weiter nördlich! :wink:


Gruß Uwe
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Beitragvon Bernhard Sch. » 8. Januar 2006 18:42

.........also, ich war bei "Karl am Kanal", in Gelsenkirchen.

Is ja 'n bisschen vom Schwarzwald weg.

Gruß B.

:D
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Beitragvon Flint » 8. Januar 2006 19:41

Hallo Ralph

Gratulation :wink: hab ich doch immer gesagt, man kann einen Schwenker auch im Winter fahren vor allem bei Schönwetter :roll:

Also im Schwarzwald war ich nicht aber bei uns im Ländle wars auch schön, Frau und Kinder waren Schifahren, ich hab ihnen den heissen Tee gebracht.
Gruss Harald

... fahra, ned reda
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Beitragvon 3rad » 8. Januar 2006 20:51

Ralph

Bei euch is mir zuviel GRÜN in der landschaft :-D

Da gefällt mir das hier doch besser

Bild


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Beitragvon Ralph » 8. Januar 2006 20:54

Richtig, jede Menge Schnee, aber kein Gespann auf dem Bild.......




..... und vor allem heute kein einziges auf unseren sonnigen Straßen!!!!
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Beitragvon 3rad » 8. Januar 2006 21:08

Hier die bilder mit gespann http://3rad.smugmug.com/gallery/1107712



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Beitragvon muli » 9. Januar 2006 10:21

hallo ralph,
schönes bild - ich frage mich jedoch, wie diese spuren (links im bild) im schnee zustandegekommen sind - das paßt irgendwie so garnicht zusammen ;)
pfadfinderische grüße
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Beitragvon Ralph » 9. Januar 2006 11:33

muli hat geschrieben:hallo ralph,
schönes bild - ich frage mich jedoch, wie diese spuren (links im bild) im schnee zustandegekommen sind - das paßt irgendwie so garnicht zusammen ;)
pfadfinderische grüße
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Ganz einfach: In die Wiese reinfahren, feststellen, dass der BT020 nicht tiefschneetauglich ist, und dann mit Beinkraft drehen, dass das Licht zum fotografieren passt (an der Sonne konnte ich nichts drehen :wink: )

Ändert aber auch nichts dran, dass die selbsternannten "Wintertauglichen" nicht sichtbar waren :twisted:
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Beitragvon trikeflieger » 10. Januar 2006 11:29

Hallo Zusammen und ein gutes neues Jahr,

uns hat es am Sonntag auch gewundert, dass sonst keiner unterwegs war. Wärend unserer 2 stündigen Tour kamen uns gerade mal 2 Solos entgegen.

Und: Schön war's, wenn auch einwenig kalt auf der Alb.

Bild
2 oder 3 Räder, starr oder Schwenker, am Boden oder in der Luft, aber immer BMW
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Beitragvon headbander » 10. Januar 2006 13:20

Genaues Hingucken hilft. Habe mir mal eine Lupe zur Hilfe genommen und folgedes entdeckt [-X

Bild


Nicht vergessen "Bei Schnee mit Geschmack ist Mistrauen angesagt"

Gruß :supz:
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Beitragvon Ralph » 10. Januar 2006 13:33

Ihr überseht aber auch gar nichts. Da ist mir beim Umdrehen eine Zitroneneiskugel aus der Waffel gerutscht Bild


:btt:

Wo waren die wintertauglichen Starr-Gespannler???
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Beitragvon muli » 13. Januar 2006 10:15

hallo zusammen;

Eskimo-Regel Nr. 1
Niemals gelben Schnee fressen !

:smt043

cu
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Beitragvon Kalle » 13. Januar 2006 11:20

Ich hab mal ´ne ganz blöde Frage:
Was passiert eigentlich mit einem Schwenkergespann, wenn man mal kurz (oder vor allen Dingen: länger!) wegrutscht?
Klappt die ganze Chose dann zusammen und rutscht absolut unkontrolliert in die Botanik, eventuell mit eingeklemmten Fahrer?
Fährt sich das ganze gerade bei Winterbedingungen so wie ein Solo-Moped oder stabilisiert ein Schwenkerseitenwagen auch die Fuhre?
Ist es eigentlich möglich aus einem Schwenker-Gespann mittels eines dritten Anschlusses ein, wenn auch nur provisorisches, starres Gespann zu machen?

Völlig ratlos,
Kalle,
der noch von einer Schwenker-MZ-1000 träumt
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Beitragvon trikeflieger » 13. Januar 2006 11:39

Hallo Kalle,

ich fühle mich momentan mit Schwenkerbeiwagen doch einwenig sicherer wie Solo, da ich mein Bein rechts am Beiwagen abstützen kann und so einwenig Stabilität hineinbringe. Ob ich das Gewicht der GS so halten könnte, wenn sie rutscht, kann ich allerdings nicht sagen.

Mit der Parkstrebe habe ich schon mal ein kurzes eisiges Stück zurückgelegt, ohne die wäre ich wohl auf der Schnauze gelegen. War dann ein witziges Gefühl, mal starr unterwegs zu sein.
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