Entscheidungshilfe

Stützrad hat geschrieben:Doch wo ist die innovative Achsschenkellenkung geblieben ??

Das Teil ist Serie, Sidebike (F)
Der Längslenker ist aus Stahlrohr nachgebaut auf die rechte Seite verlegt worden. Seitenrad ist gelenkt und das Heck des Mega Comete an das Heck der GTS gestalterisch angelehnt worden. Das Teil ist sehr schön und sehr konsequent, liegt ungewöhnlich tief und es entsteht kein Loch zw. Verkleidung und Vorderrad.

Ich finde den SW unnötig breit, Kritiker behaupten er wummert. Dafür ist er auch konsequent sicher mit einlamiertem Stahlrohr.

Tach Olaf, nettes Rebelken. Das Frühstücksbrett hinten dran gab's als "Goodie" dabei?!?

Aber klar, wenn möglichst viel davon bleiben soll, es aber trotzdem 'ne Art Gespann werden soll, geht nur so 'ne Schiffschaukel...

Stephan, dem dat janze Kettengerede und Kardan-verdammen am Popo vorbeigeht

Stephan hat geschrieben:Tach Olaf, nettes Rebelken. Das Frühstücksbrett hinten dran gab's als "Goodie" dabei?!?

Aber klar, wenn möglichst viel davon bleiben soll, es aber trotzdem 'ne Art Gespann werden soll, geht nur so 'ne Schiffschaukel...

Stephan, dem dat janze Kettengerede und Kardan-verdammen am Popo vorbeigeht

Ach, Kardan verdammen ist es nicht, mein Lieber, ich hatte ja auch nie Probleme mit dem Winkelzeugs.
Nur gibt es für jedes Drehmoment und jede Leistung die richtige Kette, (bei Mähdreschern inzw. für 500PS Antriebe) es ist also auch überholt, eine Kette zu verdammen.

Ja das Brettl war dabei, wie auch ein Topcase und zwei Koffer, damit ist das Teil so breit wie ein Gespann. Ich bin ja eher der Reisetaschentyp.
Gepäckträger und Lederriemen mit Schnalle, you know?

Meine Holde hat sich zu meiner Überraschung nach der Technik des Mopeds erkundigt und wälzte die letzten Tage einen Louis Katalog weg. Klamotten. Ich hätte es mir denken können, auf dem Cafe Racer gibt es diese Option ja nicht. Mitfaahn jetz, nä?

Also erstmal Solobetrieb angesagt. Ich hab aber heimlich schon nach einer zweiten zum Zersägen geschaut. (GTS jetz, nä, nich Holde)