Dreiradler

http://retrogo.pagesperso-orange.fr/les_pages_photos/Yamaha+DBS.htm

Kennt jemand diesen Beiwagenhersteller ?

Bin jetzt nur kurz auf Bilder gegangen, aber es sieht verdächtig nach einem französischem Hersteller aus.
http://www.google.de/imgres?client=fire ... CGYQrQMwBQ

Da steht was von verlorenen Herstellern, äääh, meine verschwunden.
Grüsse vom Hans

Dieses "disparu" erscheint, wenn man auf dieses schwäbische "retour" Beiwägelchen geht.
Nochmal der Hans

Merci. Die Dinger sind echt französisches Design. Furchtbar
Albi (aussem Ort) will sich so einen an seine Polizia schrauben. Ich
befürchte er macht das auch. Gesehen habe ich so ein Teil noch nie
in dewiwe Wildbahn.

Gibt es den Hersteller noch ?

Grüße Joe.

hai murks v. Marx!

die langschwinge ist mir schon mal im gespannheft auf gefallen.
war an einer BMW verbaut. längerer bericht von einem gespannler,
der neu aufgebaut hatte. finde das heft im Moment gerade nicht.

der bw ist mir dagegen unbekannt. boot schaut nach selbstbau aus.
gerade flächen die mit Sperrholz ( bootsbau )leicht herzustellen sind.
da aber, so wie`s auschaut Polyester verbaut ist, wurde die pos.-form vielleicht aus diesem mat. hergestellt.

leider sind meine frenchsprachkenntnisse nicht die besten. na ja eigentlich nix.

evtl. kennt einer von den jung`s dat dingen.

dir leider nicht helfen könnend,

itzefritz vom glan river

Steht doch da:
Hergestellt in den 80ern in Limoges (F) von der Fa. Desbordes, einem (seinerzeitigen) örtlichen Kawahändler.

ecosse hat geschrieben:Steht doch da:
Hergestellt in den 80ern in Limoges (F) von der Fa. Desbordes, einem (seinerzeitigen) örtlichen Kawahändler.

Mein Schulfranzösisch ist lange her.

Der Rahmen macht mir einen recht schwindsüchtigen Eindruck. Hat das Ding eine
Drehstabfederung mit Dämpfer links ? Sieht irgendwe so aus.

So ein Fotzen hässliches Teil Das einzige was dran gut ist sind die gelben Nebelleuchten solche hat ich auch an meinem Renault....

Gruß

Der Gugel-Übersetzungsautomat spukt z.B. den franz. reinkopierten Text so aus:
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An seinem Ausgang 1100 Yam wird ein Monster mit 95 PS Motor. Eine sehr schwere Monster, aber mit einem Seitengewicht weniger empfindlich, und das Drehmoment des Motors ist sehr nett.
Die Seite* ist ein DBS (in Limoges in Desbordes gemacht, Kawa-Händler und Hersteller Seiten in den 80er Jahren). DBS zu sein scheint, in der Tat, denn wenn der Körper DBS sind unbekannter Herkunft Kotflügel, Chassis, Fahrwerk Verbindungselemente. Vielleicht bindet Genauigkeit? Wir hatten ein DBS neu gekauft im Jahr 1981, ich erinnere mich das Fahrwerk und seine spezielle Verbindungselemente genannten "Treibhaus Kugel.
==============================
* = Beiwagen

Noch nicht so ganz perfekt, kann aber schon mal hilfreich sein - und auch schon mal lustig!

Schwinge könnte von Beringer sein. Er und Kalich haben damals solche Langschwingen gefertigt.
Das Boot ist typischer 80er Jahre Chic. Ähnliches gab es auch von den großen Inseln und der Täterää (GB, USA, Australien).

Aquila-Nero hat geschrieben:So ein Fotzen hässliches Teil Das einzige was dran gut ist sind die gelben Nebelleuchten solche hat ich auch an meinem Renault....

Gruß

Ja. Ein "Designwunder".

Für mich ist keine "Fotze", egal wie sie aussieht, hässlich ! Eigentlich ideal so ein "Ding". Alles liegt aufgeräumt "unter Putz". Und ohne Haare einfach zu "warten". Einmal darüber und "wisch und weg" auch wenn manche "unter leichtem Austritt" von "Schmierflüssigkeit" sind.
Dagegen habe ich schon hässliche Gegenstücke, mit schlechter Passung, gesehen.

In diesem Sinne, es gibt in meinen Augen nichts besseres.

Joachim

In der Bucht wird so ein Teil gerade angeboten (251452795346). Mir sind diese Teile früher schon einmal begegnet. Ich glaube, dass dieses Design einfach einen anderen Weg beschritten hat. Der eine mag Schokoladenpudding, der andere grüne Seife.
Die Vielfalt beschwörend,
Mick

Auf das Teil peilt er ja ...

Warum auch nicht?
Sich auf den Ausgang der Geschichte freuend,
Mick

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Warum auch nicht?

Aber warum damit eine Guzzi verunstalten ???

Es gibt auch von Moto Guzzi Modelle, die durchaus dem Stil dieses Seitenwagens gerecht werden.
Sich überaus klar erinnernd,
Mick

Ähem ... *räusper*

Bei 'ner Guzzi isses nich so schlimm. Beinahe hätte ich geschrieben „egal". . .



Stephan

Stephan hat geschrieben:Bei 'ner Guzzi isses nich so schlimm. Beinahe hätte ich geschrieben „egal". . .



Stephan

Manche haben ne komische Art sich Freunde zu machen

Stephan hat geschrieben:Bei 'ner Guzzi isses nich so schlimm. Beinahe hätte ich geschrieben „egal". . .

Stephan hat geschrieben:Bei 'ner Guzzi isses nich so schlimm. Beinahe hätte ich geschrieben „egal". . .

das egal gehört doch zu den amerikanischen teilen

Das sehe ich auch so, denn mir ist es egal, was die anderen über mein Gefährt denken. Ich darf es nämlich fahren.

Mitleidig,
Mick

Irgendwo kann man doch froh sein das wir immer noch eine große Vielfalt an Typen , Ausführungen und Marken bewegen können . . . Wenn man manchmal so hört was die "EU" sich neues ausdenkt Habe das Boot an meinem Gespann auch in kürzester Zeit runtergeschmissen weil es MIR nicht gefiel und fahre (für manche ) auch die falsche Marke - aber : ICH find's gut so

Grüße aus MV

Moin,

mittlerweile steht der Beiwagen bei 351 Eus, mal sehen ob wir den heute abend um 18 h
erwischen. Scheiben runter und hinten so eine Zimmerantenne aus den 80er drauf (die gabs
doch mal wie so ein Bummerang geformt). So könnte das etwas werden. Muß nicht gleich
eine Ratte werden,, aber ...

@ Heinzel:
Genau das ist es; Vielfalt macht das Leben bunt. Nur haben leider viele Menschen Scheuklappen vor den Augen - auch beim DÜV, wo mir ohne charmante Polemik das bayerische Multi-Kulti-Produkt als allein seligmachendes, jedwedes andere als niederrangig dargestellt wurde.
Let those who ride decide meinend,
Mick

@ scheppertreiber:
Ja, man kann so etwas auch nett machen.
Voller Erwartung mit den Füßen scharrend,
Mick

Moin Schepper,

gut, dass ich hier noch ab und zu mal reingucke

Werde also nicht auf den DBS bieten, guck mir das Ding dann dfür mal bei Dir an.

Viel Glück, ich drück Dir die Daumen.

Einen schönen Sonntag allen hier

Willy

Merci Willy,

ich bin ja auch mal gespannt was aus dem Teil wird. Es sieht so richtig
scheiße aus, das wird gut

scheppertreiber hat geschrieben:. . .

sieht so richtig scheiße aus, das wird gut

Stephan

@ Heinzel:

Was fährst Du, wenn ich fragen darf?
Unwissend seiend,
Mick

Ja - so ist es: ich fahre das bayrische (allein glücklichmachende ) Premiumprodukt . . . einmal Solo und einmal mit 3 Rädern: R 100 GS PD
So wie Du mit deinem amerikanischen Überprodukt glücklich bist

Grüße aus MV

Irgendein armer Irrer hat den für 675 Ocken gekauft. Wir nicht

Schade Joe,

ich hätte ihn Dir gegönnt.

Aber so viel hätte ich auch nicht dafür geboten.

Liebe Grüße

Willy

@ Heinzel:

Wenn Du 'mal die von mir eingestzten Bilder anschaust, wirst Du sehen, dass ich die logische Konsequenz im Alter schon in jüngeren Jahren gefahren bin. Ich mag die Dinger immer noch.

Unlästernd,
Mick

@ Heinzel:

Auch das amerikanische Überprodukt ist nur ein Motorrad, ein Motorrad, ein Motorrad.
Nicht glorifizierend,
Mick

PS: Ich vergesse in meinem schlichten, kindlichen Gemüt einfach immer, irgendwelche Schmeilies an meine Sätze zu hängen, damit sie verständlich werden.

Bin da gerade über den Beitrag gestolpert:

Die Schwinge ist ziemlich sicher eine Beringer, die Peter Kalich Langschwingen (bis 1989) hatten eine andere untere Federbeinaufnahme.

DBS gibt es wohl nicht mehr, so Anfang der 90er, als ich Panda importierte, habe ich natürlich auch die französischen Zeitschriften durchgeforstet, da gab es immer wieder was von DBS, aber das Design hat mich doch etwas abgehalten da einen Kontakt herzustellen Irgendwann war dann der Name auch nirgends mehr zu lesen.

Im übrigen ist die französische Neu-Gespannszene ziemlich geschrumpft, wenn nicht gar fast tot, meiner Info nach wurden z.B. 2011 in France gerade mal 26 neue Gespanne auf die Straße gebracht ... da bleibt nicht viel Luft zum Überleben, Panda hat rechtzeitig umgesattelt auf BMW-Dealer, Side-Bike ist weg, RDS ist pleite, die vielen Kleinen, und da gab es einige, sind verschwunden, Produc´Side lebt zwischenzeitlich von CanAm Spyders und Quads.... schade, denn die Franzosen bauen wirklich gute Dreiräder.