Akrontfelge für Autoreifen

[Mönch]

Hallo,
weiß jemand wie die Akront Speichenfelgen bezeichnet sind die für die Verwendung in Kombination mit einem Autoreifen geeignet sind ?
Es soll ja Felgen für Motorradreifen und fürs Auto von Akront gegeben haben. Ich kenne nur die üblichen Bezeichnungen wie T, TR, usw. die eigentlich nur für das Design sind.
Wollte eine 15" Felge als Hinterrad nehmen und die Probleme mit dem größeren Durchmesser zum Autoreifen umgehen.

Andreas

[Crazy Cow]

Es gibt von Akront (Morad) imho leider nur eine 3" Felge, die für den Gespannbetrieb geeignet bzw. zu gelassen ist. hab ich mal auf der Walmotec Seite gelesen.
Schau mal nach, die Hochschulterfelge heisst TR, die Flachschulter TC. Wahrscheinlich ist die PKW/Gespann geeignete eine TR gewesen. Hochschulterfelgen gibt es ansonsten jetzt noch von Excel.

http://www.walmotec.de/

[Mönch]

Hey, bei Walmo hätte ich im Vorfeld auch schon geschaut, jedoch finde ich bzgl. der Thematik keine Angaben.
Auf dieser Seite http://www.akront.at/form.html sind die verschiedenen Formen recht gut beschrieben.
Die von dir bestimmte TR-Version wird auch dort nicht speziell für PKW—Reifen erwähnt.

Schön wäre dazu eine gesicherte Aussage. Ich muss wohl mal telefonieren....


Mönch

[Stephan]

. . . und berichten!



Stephan

[Crazy Cow]

Gesicherte Aussagen gibt es nicht. Die gab es mal bei Walmotec und bei Öttl für die Akront 3x15. Letzterer liefert nicht mehr. Tom "Marschall" hatte imho mal San Remo Felgen bei Walmotec für seine SR 500 machen lassen. Ich glaube, dass mit der Übernahme von Akront durch Morad die Sonderdinge ein Ende nahmen. Und ich würde mich eh nicht trauen, eine Motorrad Alufelge mit Autoreifen zu fahren. Ausser vlt. Behr Felgen, die nicht im Tiefbett gespeicht sind. Die Tüffer sehen das ähnlich und Gutachten, die älter als 5 Jahre sind, müssen nicht mehr anerkannt werden.

Das wird schwer, was du da vor hast. Aber schau doch ruhig mal nach ner 15" Behr Felge von der James Bond BMW r 1200 c. Mit BMW Bonus geht die, wie auch die 4x17" mit Opel Speedster Reifen (175/50R-17) durch den TÜV. Es gibt jedenfalls einige Dreiradler, die damit rumfahren.

[Mönch]

. . . und berichten!



Stephan

Hier mal ein Zitat vom Wintertourer aus dem MZ-Forum :

Also ich habe u.a noch die Spanischen Akrontfelgen.
Laut meinem TÜV- Eintrag sind die Felgen mit der Bezeichnung "C" für Car also Autoreifen,
und "MC" für Moto-Cycle also Motorrad.
Die TÜV Abnahme erfolgte 1994.

[schauglasgucker]

Moin,

meines Erachtens hat Menze in Hagen die noch im Programm.

Gruß Werner

[Vitus jun.]

Hallo
hier mal ein Link
http://www.swc-maier.de/katalog.php
Alu Felgen PKW Seite 10

[robby ausm tal]

Moin,

meines Erachtens hat Menze in Hagen die noch im Programm.

Gruß Werner

Danke für den Tip!

[Wintertourer]

Maier ist allerdings auch die teuerste Adresse in Deutschland.

[Vitus jun.]

Moin
Was ist Teuer ?
wenn ich mein Kram eventuell nicht Abgenommen bekomm,oder ohne Probleme mit deren Gutachten bei jedem TÜV eingetragen wird.
Wenn ich Quer durch die Republik Reisen muss um ein Tüv zu finden, dann kanns Teuer werden.
Nichts gegen Menze da Lassen wir auch machen aber auch da kostet ein Rad 5.5 zoll Alu Schwarz Pulvern Punzen Bohren Speichen, Montage bei angeliefeerte Nabe auch über 500€.

alles was ich Kaufe und nicht brauche ist Teuer, brauch ich ein Gespann? ein Fahrzeug geht bestimmt auch Billiger.

Grüsse

[Feinmotoriker]

Kann ich genau so unterstreichen, Vitus. Den Tipp mit Menze hab ich vor über 10 Jahren mal von deinem Vater bekommen und ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit.

Und eins ist auch klar: Gespann fahren hat weder mit wirtschaftlich, noch mit sinnvoll zu tun. Das ist ein luxuriöses Hobby, das sehr viel Freude macht. Und Luxus kostet eben Geld.

[Schwadlapp]

SWC Maier liefert :1 TÜV-Tragfähigkeitsgutachten (Rad mit Alufelge) für 29,50€/Stk.
Das finde ich sehr o.k.
Für PKW Reifen hat er sogar H2 Alu-Felgen und für das Punzen nimmt er 28 Euro. Finde ich auch o.k
Es gibt für die Arbeiten bei SWC Maier eine Preisliste.
http://www.swc-maier.de/pdf/27Arbeiten%20am%20Laufrad.pdf
Ich bin mir nicht sicher ob es andere Betriebe gibt, die Qualitätsarbeit zu diesem Preis abliefern.
Für gute Arbeite bin ich gerne bereit den angemessenen Preis zu zahlen.
Außerdem bin ich jedes Mal froh, dass ich überhaupt einen Betrieb finde der meinen "Kleinkram mit Sonderwünschen" zur Bearbeitung annimmt.
Und ich finde es auch in Ordnung das Betriebe wirtschaftlich kalkulieren, damit sie für uns auch Übermorgen noch Teile bauen können.
Vitus und Feinmotoriker , ich schließe mich eurer Meinung voll und ganz an.

Robert

P.S. bei Menze habe ich auch schon mal ein Rad neu Speichen lassen und bin bis heute sehr zufrieden.

[Feinmotoriker]

Die Preisliste von swc-maier erschreckt mich jetzt nicht. Alles ziemlich angemessen für qualitativ hochwertige Arbeit und mit Menze vergleichbar.
Ich brauche kein Drahtspeichenrad am Gespann, das bei 130 in einer langgezogenen Kurve mit Bodenwelle kollabiert. Die Überreste von solchen Ereignissen hab ich schon in der Werkstatt gehabt. Nicht lustig. Deshalb setze ich da auf wirkliche Fachbetriebe.

[Wintertourer]

Nach meinen vorletzten Unfall im November letzten Jahres,
lies ich mir Kostenvoranschläge für ein neues Rad zusenden.
Die Fa. Walmotec lag 150 Euro unter Maier für die (meiner Meinung nach) gleichen Leistung.
Und mein Gespann fährt gar keine 130, noch nicht mal Bergrunter.

[Mönch]

. . . und berichten!



Stephan

Hier mal ein Zitat vom Wintertourer aus dem MZ-Forum :

Also ich habe u.a noch die Spanischen Akrontfelgen.
Laut meinem TÜV- Eintrag sind die Felgen mit der Bezeichnung "C" für Car also Autoreifen,
und "MC" für Moto-Cycle also Motorrad.
Die TÜV Abnahme erfolgte 1994.

Was bedeutet diese Kennung dann ?

.... TCC-997 E-Dot-Spain

[Crazy Cow]

Was bedeutet diese Kennung dann ?



.... TCC-997 E-Dot-Spain

Ist ne Flachschulterfelge mit "b" Felgenhorn, nix für Autoreifen. 997 ist Herstellungsmonat oder Woche 09/97

Und ich sach noch: Walmotec, wenigstens zum vergleichen.
http://www.walmotec.de/morad_tc_2017_05.pdf

Morad / Akront Felgen:
Als Nachfolger der Fa. AKRONT stellt Morad die bekannten Aluminiumfelgen für Umbauten und Umrüstungen her.
Die Felgen sind in vielen Größen und Profilen, auch als Hochschulter-Felgen, lieferbar. Da es eine Vielzahl verschiedener Varianten gibt, ist bei einigen Größen mit etwas Lieferzeit zu rechnen.

Vorteile:
- guter Rundlauf
- gutes Oberflächenfinish
- bestens als Ersatz für beschädigte Akront- oder Borrani-Felgen geeignet
- sehr viele Größen und verschiedene Profile verfügbar
- 3.00x15” auch für PKW-Reifen lieferbar (für Gespanne!)
- Hochschulterfelgen wieder mit Akront-Kennzeichnung

Nachteile:
- Schwankungen in der Fertigungsqualität
- kein Traglastgutachten verfügbar

Das TR-Profil wird nicht mehr gefertigt und ist nur noch als Restbestand verfügbar!






Sanremo Felgen:
Sanremo bietet Aluminiumfelgen mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis. Sanremo ist auch Erstausrüster für einige Motorradhersteller. Die Felgen sind grundsätzlich nur gepunzt und werden bei uns für den passenden Speichenwinkel ihrer Naben gebohrt.
Einige Größen sind auch in farbig eloxiert erhältlich.
Diese Aluminiumfelgen bieten sich als Alternative zu Morad Aluminiumfelgen (ehem. Akront) an. Sie entsprechen dem TC- und MT-Profil. Für diese Sanremo-Felgen ist ein Traglastgutachten verfügbar.

Vorteile:
- viele Größen lieferbar
- einige Größen auch schwarz und farbig eloxiert erhältlich
- Felgenprofile für Autoreifenmontage in 3.00” und 3.50” Breite lieferbar (Gespannumbauten)
- Traglastgutachten verfügbar
- sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis

Nachteile:
- teilweise etwas große Toleranzen innerhalb der Serienfertigung
- ab 4.25” Breite recht teuer