Dreiradler

Hallo ihr bastelwütigen,!
Seit es die ersten Bilder gab war ich angefressen. Nun gibt es auch einen Preis und erste Fahrberichte. Drehmomentstarker Antrieb, keine unnützen Spielereien und klassische Optik zum angemessenen Preis.
Hat sich schon jemand Gedanken gemacht das ganze zum Gespann zu machen?
Leichter klassischer Beiwagen oder Lastenboot....
Schwinge vorne und relativ große Räder...
Spinnt jemand mit ?
Grüße Markus

Mir gefallen die Zweizylinder Ennies auch sehr gut.

Ich denke aber, das ich erst mal abwarten werde wie die dann wirklich laufen und ob die Qualität auf versprochen hohem Niveau liegt.

Warum nicht ohne Schwinge, früher gings doch auch.
Grüße
Klaus

Interessanter fände ich eine 2-Zylinder Himalayan. Die gibt es aber (noch?) nicht.
Dann wären diese schönen Motorräder auch für ausgewachsenen Menschen tauglich.
Gruß
Michael

Oskarklaus hat geschrieben:Warum nicht ohne Schwinge, früher gings doch auch.
Grüße
Klaus

Früher gab es genauso wie heute, immer schon beides. . .


Stephan

Wenn die 1000ccm Carberry rauskommt und 2 Jahre gelaufen ist, dann melde ich mich für eine neue Inderin im Stall an, die kriegt dann aber gleich von Anfang an das Stützrad verpasst. Es lebe das Drehmoment aus dem Keller der Langhuber!
Sven

Ja und Die ist auch noch richtig hùbsch.
Grùße

Die Carberry wird es in jetziger Form leider nie in Europa geben ....
Ob diese kleine Firma eine Euro 4 oder 5 Zulassung stemmen kann ?? Fragllich.
Für die 650er gilt für mich auch: Abwarten und (indischen) Tee trinken.
Aber schön das sich doch einige dafür begeistern können, obwohl sie ja nur 45 PS haben wird.
Aber 120 PS braucht eben auch nicht jeder.
Als Himalayan wäre es natürlich noch besser. Ich fürchte auch das die Sitzposition für meine 189 cm eher kläglich ausfallen wird.
Aber das neue Jahr überrascht uns ja mit noch mehr schönen Neuerscheinungen.

Allen voran: Tenere 700 und Guzzi V85TT (natürlich rein subjektiv)

Es bleibt spannend !

Falls die Kapitaldecke reicht, kann die Euronorm leicht erreicht werden, indem man in richtigem Umfang ein Elektro- Fahrzeug- Programm auflegt. Die Bilanz aus dieser Mischkalkulation verleiht freie Hand in dem ganzen Schummel.
Heinz