Gewichte bei Tripteq-Heeler Boot

[Emsbiker]

Kopie kl.jpg

Erst mal frohe Weihnachten an Alle "Dreiradler"

Hab mal eine Frage zum Tripteq-Heeler Boot.
Hab die letzten 4 Tage mein BMW 1150 GS Adv.-Gespann umgebaut.

Und zwar vom Ural Boot auf Tripteq-Heeler Boot.
Wieviel Zusatzgewichte habt ihr ins Heeler Bot gepackt?
Wie habt ihr die Gewichte verteilt?
Bin überwiegend Alleine unterwegs

Gruss Eddy

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Stephan]

Ich hab zwar einen E2000 an der 1150er ADV, aber der ist auch sehr steiggefährdet. Ich hab eine 25kg Bleirolle im BW-Kofferraum liegen. Damit sind dann auch Rechstkurven fahrbar. Zwar nicht so schnell wie mit dem alten Gespann, aber gut. . .


Stephan

[cxsven]

Hallo,

ich fahre den gleichen Beiwagen an einer R1200R.

Bei normaler Fahrweise eine 15 kg Hantelscheibe im Kofferraum. Das reicht.

Viele Grüße

[Stephan]

Die wird günstiger zu bekommen sein. . .


Stephan

[Reeder]

Moin,

da mein Stoßdämpfer am Beiwagen auf120Kg Zuladung eingestellt ist, habe ich mir 30 Kg Eisenplatten in einer IKEA-Box vor dem Sitz gegönnt.
Befestigt mit Spanngurt am "Hilfsrahmen" für den Klappdeckel.
Ohne dieses Gewicht fängt das Beiwagenrad bei schlechten Strassen sonst schon mal an zu springen. Und fahren lässt sich das auch zügiger.

[Michael1234]

Hallo,

wir haben an der R850R-Heeler Kombi rd 20kg Zusatzgewicht drin. Damit lässt es sich recht gut fahren. Das Gewicht ist ne Eisenplatte unterm Sitzpolster.

Grüße Michael

[saahne]

ich hab ne schwerere Eisenplatte unter dem Boot-da meist alleine unterwegs... zugeschnitten und an den originalen Befestigungen des Bootes mit verschraubt

[Slowly]

Ich habe diese Ballastaufgabe meinem breitestmöglichen Elektro-Kraft-Blockwerk(ca.25 kg) im Kofferraum doppelfunktional zugewiesen!
Kostenersparnis = 100%

Gruß,
SL LY

[Pütz]

Ist das in der Mitte, der Fußschalter von Deiner Wohnzimmer Stehlampe?

[Slowly]

Ist das in der Mitte, der Fußschalter von Deiner Wohnzimmer Stehlampe?

Aber ja doch, schließlich ist mein Gespann zugleich mein mobiles Wohnzimmer, das auch über einen Stativ-Ledstrahler verfügt,
mit dessen Hilfe ich auch die Akku-Steckdose rechts im Kofferraum auch im Dunkeln finde.
Übrigens,
die beiden Plastikdosen links und rechts vom Fußschalter sind leere Nivea-Dosen mit installierten "Nato-Knochen".

[itzefritz2013]

sehr schön finde ich auch die " heckklappenaufstellstützstange" aus edlem naturwerkstoff.
lg.:
itzefritz

[Pütz]

[Slowly]

... sehr schön ...

Könnte noch ein Rest aus meiner Spazierstockzeit sein, als ich mir die Eifel mangels Fahrzeug erwandern mußte.

[Z1300]

Dumm nur daß der Kofferraum nun nur noch den Waschzampel fassen kann. Ich hab bei meiner z 1300 nach Rücksprache und auf Anraten von HU, wohl hinlänglich bekannter ex Gespannbauer, einfach schön weit rechts unten am Beiwagenrahmen 24 KG Stahlblock mit zwei 12 er Schrauben plus Uschen und Federring angebracht. War eigentlich dafür gedacht, wenn jemand im Wagen sitzt, das Ding zu entfernen. Hab ich aber seit 7 Jahren drangelassen. Die Kawa fährt echt klasse im Solobetrieb, und wenn der Beiwagen beladen ist, merkt man die paar Gramm mehr auch nicht wirklich. Find ich auf jeden Fall besser als irgendwelcher Wassersäcke, Bleiplatten oder son Zeug immer und immer wieder rein und raus zu Friemeln.
Außerdem ist der Kofferraum voll nutzbar. Da ich viel Reise ist das für mich wichtig. Das nur am Rande, die Z 1300 bekommt demnächst einen komplett neu aufgebauten Motor implantiert. Und ich hätte es nie im Leben gedacht, aber da ich inzwischen noch ein neues Gespann erworben habe und meine Garage leider keine drei Gespanne plus Auto zu fassen vermag, werde ich die Dicke im nächsten Jahr veräußern. Wenn jemand Interesse oder Fragen hat, gerne mal melden.
Ansonsten günstig Rutsch an alle.
Frank

[Stephan]

Bei der Kawa ist die Gewichtsverteilung günstiger. Bei der ADV sind 30L Sprit doch ziemlich weit oben. Dann noch die Größe der Räder. . .


Stephan

[Feinmotoriker]

Ich habe mehrere Heeler Beiwagen beschwert. Mit einer 23mm dicken Platte aus Setzblei, die genau unter den Sitz passt (also unter die keilförmige Aussparung, und zwar von unten).
Das sind knapp 20 kg und reicht gerade so. Was ich auch schon gemacht habe: Eine VA-Platte, 8mm stark, die genau in den Ausschnitt passt, wo der Heeler auf den Rahmen geklebt wird.
Sowas wiegt ziemlich genau 28 kg und ist optimal. Ich klebe die Platte von unten auf das Boot und schraube dann das Boot mit der Platte auf den Rahmen. Kein Platzverbrauch, das Boot wird dadurch stabilisiert und man hat ein optimales Gewicht. Ja, die Platte kostet richtig Geld. Aber sie rostet nicht, und niemand hat was von Vernunft gesagt, als er über ein Gespann nachgedacht hat. Alternativ tut es natürlich auch eine normale, lackierte Stahlplatte. (Schiffsbaublech). Kostet deutlich weniger und ist leichter zu bearbeiten (Löcher bohren usw)

[herden]

Moin,

ich habe hier übers Forum mal so einen Karton mit kleinen Bleibarren erworben, gesamt 30 KG, schön klein verpackt (liegt verrutschsicher vor dem Sitz im Boot)

Wünsch Euch allen einen guten Rutsch und eine aufregende, unfallfreie Motorradsaison 2020!

Gruß Harald

[Stephan]

. . . Find ich auf jeden Fall besser als irgendwelcher Wassersäcke, Bleiplatten oder son Zeug immer und immer wieder rein und raus zu Friemeln.
. . .
Ansonsten günstig Rutsch an alle.
Frank

Och, geht aber. Von vorne rein ein Kördelchen um's Bleipaket. Dann isses mit einem Handgriff draussen oder eben drinnen. . .


Stephan

[derthomas]

Hallo in die Runde,
ein Bekannter von mir hat sich von einer Blechverarbeitungsfirma kleinen Edelstahlschrott geholt . Das waren Reste von Stanzungen, wie sie z.B. bei der Herstellung von Lochblechen entstehen. Diese hat er dann in Wärmflaschen gefüllt . Das hat dann den Vorteil, dass man eigentlich nichts sichern muss, es keine scharfen Kanten hat und bei Zuladung von Gepäck oder Personen man das Zusatzgewicht gut regulieren kann. Ich fand das eine prima, einfache Idee, die auch sehr gut funktionierte.
Harzliche Grüße
Thomas

[dirkME]

Mein Vorgänger wog 190 kg.

Seine Frau (nein, ich sags nicht) hat auch etwas gewogen.

Das Wilbers hinten hat entsprechende Feder; das Bilstein rechts entsprechend. !!!

Solo biste mehr ohne Kontakt am dritten Rad, als mit, vor allen Dingen im Bergischen.


Ich habe die Federvorspannung komplett hochgedreht, aber das fährt sich auch nicht "toll". Also anderes Bilsten rechts, und in die Kiste (Kofferraumersatz) hinten 2 Stk. Vollgummi-Gabelstaplervorderräder eingeladen.





Seitdem fährts

[Der Harzer]

10 Liter Kanister hinterm Sitz und 15Kg Bleiplatten in einer Tasche rechts auf dem Sitz, dann ging es aber nur mit Nachlaufverkürzer.
Deshalb habe ich das Boot auch runter gebaut, aus meiner Sicht einfach nicht für meine Zwecke geeignet.

Gruß
Frank

[Bikerwilly]

Ich fahre mit dem Gespan meist zu zweit, wenn ich alleine bin nehme ich die Solo. Von daher benötige ich eigentlich kein Gewicht.

Wenn es aber dennoch mal notwendig sein sollte, würde ich mir nie Stahl- oder Bleiplatten rein tun, die könnten bei einem Unfall ungewünschte Wege gehen. Dann lieber einen Sandsack im Kofferraum. Der wird wohl bei einem Einschlag weniger Schaden anrichten.

[Stephan]

Meine Bleirolle liegt in einer Kuhle hinter'm Sitz. Wenn sich 20kg von egal was, auf den Weg nach Vorne machen, wird das nicht lustig. Da hilft es, wenn die schon fest gegen etwas in Fluchtrichtung liegen. . .


Stephan