Dreiradler

Grüße euch
Nach 10 Jahren Motorradpause möchte ich mir für Stadt und Land Verkehr meine GN 250 mit einem velorex ausstatten .Gibt es hier im Forum jemand der das schon Mal gemacht hat?
LG Titus

hallo, schau mal hier:

viewtopic.php?t=3933

Hallo Titus,

Ralf hat nur ein fertiges Gespann recht interessant umgebaut. Er hat kein Gespann selber gebaut. Und anschließend einen PAV angebaut. Leider ist er in letzter Zeit nur noch selten online. Auch im Forum www.GN-Fahrer.de hat niemand eine Solo selber umgebaut. In letzter Zeit sind viele GN-Gespanne von der Bildfläche verschwunden. Viele Gespanne stammen wohl von Stern. Mal das Frühjahr abwarten ob wieder welche auftauchen.

Einen kennen wir aber der sich ein GN Gespann selber gebaut hat.
Heinz, hat sich ein GN Gespann in Belgien selber gebaut. In der nächsten Zeit will er wieder nach Deutschland übersiedeln. Er sucht nach Möglichkeit auch ein deutsches GN und oder BMW 2 Ventiler Gespann. In Belgien zählt nur das Motorrad. Der Beiwagen wird nur wie ein Gepäckträger betrachtet.

Bei Bedarf kann ich mal nach Bildern zu den Gespannanschlüssen von Ralf suchen. Bei Bedarf werden im GN Forum Fragen zur GN fachkundig beantwortet. Heidi hatte auch mal ein Gespann. Vielleicht kann er ein paar Tips geben.

Gruß
Dieter

Danke für die schnellen Tipps
Anschlüsse werde ich selber bauen bin aber noch in Ideenfindung ( so hatten wir es mit den kle und den gs1000g Gespann auch gemacht.
Lg

finde deine ideen gemeinsam mit deinem tüv prüfer! verhindert nachträglichen ärger und frust.

Prinzipiell richtig. Im Osten ist's die DEKRA.


Stephan

Stephan hat geschrieben:Prinzipiell richtig. Im Osten ist's die DEKRA.


Stephan

Wat? Aber nur wenn der TÜV dich wegschickt, oder? Ist doch liberalisiert.

Achso, hat sich ja wieder geändert. Wobei trotzdem nicht jede Stelle das macht. Die KÜS in der Nähe hat sich einen aaS von einem Mitbewerber eingekauft. . .


Stephan

@olaf: liberalisiert ja, aber eintragungen solcher art darf nur ein entsprechend geschulter und dafür zugelassener prüfer machen. daran mangelts noch häufig bei küs, dekra usw. (im westen)

Wir kommen ein Bisschen vom Thema ab, aber:

Achim: Eintragungen werden ausschließlich von der Zulassungsstelle gemacht und die verlangt entweder einen Eintrag beim KBA oder ein Gutachten von einem Ing einer zugelassenen Begutachtungsstelle. Das sind im Moment alle zugelassenen Kfz-Prüfbüros in D. Ich weiß nicht, ob das Gutachten überhaupt einer bestimmten Form entsprechen muss. (z.B. ein Bierdeckel, auf dem die Fahrzeugdaten und die Änderungen vermerkt sind, gestempelt natürlich). In die richtige Form gebracht wird es nach meinem Dafürhalten in der Schreibstube der Zulassungsstelle und in Hessen prüft die Behörde des RP diese Form auf Rechtschreibfehler bzw. grammatikalische Harmonie zu EU und Bundesgesetzgebung.
Die technischen Überwachungsvereine und -betriebe sind nur noch Privatunternehmen und gleichgeschaltet. Es kommt jedoch vor, dass die TÜV im Osten und die Nicht-TÜV im Westen noch nicht das nötige Fachpersonal haben, wie Stephan ganz richtig anmerkt, und dann wird man tatsächlich weggeschickt.

den letzten satz meinte ich, olaf. ich habe hier einen umgänglichen prüfer (übrigens ing.) von der dekra, den ich auf die abnahme von meinem projekt angesprochen habe. der hat mich an den tüv verwiesen, da er nicht die den entsprechenden befähigungsnachweis hat. da hängt es wohl noch bei vielen prüfstellen

Bei uns ist das dann was Schriftliches, aber in digitaler Form. Da kann die Zulassungsstelle wohl bei der Kfz-Papiere-Änderung drauf zugreifen. Man selber kriegt aber nur den „Bierdeckel" vom aaS in die Hände.

Auch steht in dem Kfz-Schein, ja ich weiss heisst heute anders, bei mir längst nicht alles drin (beim großen Gespann ist die EML Stahlschwinge hinten, nur im Gutachten, nicht im Schein, erwähnt). Nur was der Schupo am Strassenrand auf die Schnelle überprüfen kann. Wenn überhaupt.


Stephan

Falls du noch interesse hast...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-3264

Gruß
Dieter

Hallo Dieter
Danke für den Tipp .
Ich werde Heinz sein GN Gespann aus Belgien nehmen und neu aufbauen und zulassen.
Lg

Da lass ich mich überraschen was das gibt Halt mich mal auf dem Laufenden.

Gruß
Dieter

Gern
Lg