4-Punkt-Anschluss an R1100 - wie ?

[Zweiradantrieb]

Moin !

Wie bekomme ich einen 4-Punkt-Anschluss an eine R1100 mit Telelever ? Genauer: Der vierte Punkt soll vorn oberhalb des Zülünders zu sitzen kommen, da ist aber kaum Platz. Am schönsten wäre ein Foto wie das bei Euch realisiert wurde !

Planende Grysze,
Georg

[Beste Bohne]

Soll der Telelever danach noch arbeiten? Oder wird eine Schwinge verbaut und der Telelver festgesetzt?

[Zweiradantrieb]

Keine Schwinge, keine Autoräder.

[Beste Bohne]

Dann habe ich keine Idee. Und Dir würde das Foto von meinem EML-Hilfsrahmen niGS nützen.

[Zweiradantrieb]

Schwingenmoppeds sind anders, ich möchte aber den Telelever behalten und es sollen Moppedräder drinbleiben. Hätte aber gerne 4 Befestigungspunkte...nicht 3 wie bei Tripteq

[Feinmotoriker]

Hab ich 2006 oder 2007 mal für jemanden gebaut. R850C Montauk mit umgebautem Bobby. Der Hilfsrahmen war von Sauer und 4-Punkt. Er war komplett anders unter und an dem Motorrad verschraubt als die Heeler. Rechts am Motor entlang, hinter dem Telelever einmal, an den Motorhaltebolzen, quer unter dem Motor und eine Aufnahme , die Rahmenheck mit Federbeinaufnahme verband. Stabil und gut verarbeitet und garnicht ganz billich (damals 2500 Euro für den Hilfsrahmen). Aber hat auch einen Wild- Unfall ohne Beschädigungen überstanden, obwohl der Beiwagen danach ein Totalschaden war.
Ich bin wirklich kein Fan von Sauer. Ich kann mit denen weder menschlich irgendetwas anfangen, noch mit ihren Ambitionen, durch die ARGE Gespannbau allen kleineren Leuten den Beruf zu verbieten, die nicht im Kreis der erlauchten zertifizierten Gespannbauer mittanzen.
Aber der Hifsrahmen war richtig durchdacht und gut gemacht....

[Jelzin]

Hallo, hatte einen Hilfsrahmen von Markus Pohl aus Bayern. Die unteren Anschlüsse wie beim Tripteq, ein Anschluss hinter den Getriebe auf die linke Seite des Motorrades gefürt und dort mit befestiegt. 4. Anschluss am Telelever. Hoffe das klappt mit Bildern.
Gruß
Andreas

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[corv]

Hallo,

Ott hat glaube ich so etwas gebaut, was du suchst:
Wenn man genau hin schaut, geht da ein Flacheisen vorn am Motor hoch für den vorderen oberen Anschluss.
Ob gut oder schlecht: ich habe keine Ahnung davon.

Wenn man mehr googelt und die Kleinanzeigen beobachtet, findet man dazu mehr und bessere Bilder.

Gruß

[Zweiradantrieb]

Bei Schwinge wird der Telelever stillgelegt, ich möchte aber keine Schwinge.

Habe mit Markus gesprochen: Sehr nett und hilfsbereit !

Danke Euch,
Georg

[Aynchel]

moin Georg

hab eben mit Kucki geschnackt
kanst dich drehen und wenden wie du willst
bei aktivem Telelever kommste nicht um den Dreipunkt herum
anfangs etwas befremdlich, aber es hat sich bewährt

oder geh in die Vollen und mach ne Schwinge rein
dann komme ich mit ins Boot und es werden schon drei die der Kucki bauen darf

[corv]

Bei Schwinge wird der Telelever stillgelegt, ich möchte aber keine Schwinge.

Stimmt, hatte aber in diesem Fall nichts mit dem Hilfsrahmen und dem von dir beschrieben gewünschten Anschlusspunkt zu tun. Ist in dem Bild alles separat.

Aber, wenn dir bereits geholfen ist, wunderbar.



Grüße Corvin

[Feinmotoriker]

moin Georg

hab eben mit Kucki geschnackt
kanst dich drehen und wenden wie du willst
bei aktivem Telelever kommste nicht um den Dreipunkt herum
anfangs etwas befremdlich, aber es hat sich bewährt

oder geh in die Vollen und mach ne Schwinge rein
dann komme ich mit ins Boot und es werden schon drei die der Kucki bauen darf

Das stimmt halt so nicht, Aynchel. Ich hab selber schon einen 4-Punkt Anschluß an eine BMW mit Telelever gebaut. Geht einwandfrei mit dem richtigen Hilfsrahmen.Nur ist Tripteq der einzige Anbieter, bei dem man aktuell einfach so Teile aus dem Lager kaufen kann. Und dann ist es halt Dreipunkt und auch von der Anbringung schwächer ausgelegt.

[Lukas]

Hallo
Die Firma Walter hat bei den ersten BMW 4-Ventil Boxern den Telelever beibehalten und
einen Hilfsrahmen mit 4-Punkt Anschluß verwendet.
Später haben die dann immer eine Schwinge statt dem Telelever verbaut

[halflive]

Moin !

Wie bekomme ich einen 4-Punkt-Anschluss an eine R1100 mit Telelever ? Genauer: Der vierte Punkt soll vorn oberhalb des Zülünders zu sitzen kommen, da ist aber kaum Platz. Am schönsten wäre ein Foto wie das bei Euch realisiert wurde !

Planende Grysze,
Georg

Wir, zwei Holländer haben unabhängig von einander ein R1100GS und ein R1100RS mit 4-punkt Anschluss gebaut. Nicht gleich aber ähnlich.

https://advrider.com/f/threads/r1100gs- ... s.1398936/

https://advrider.com/f/threads/r1100rs- ... e.1399437/

Wir sind beide sehr zufrieden mit unsere combo. Leider für Sie ist es in Deutschland nicht so einfach wie für uns Holländer. Aber vielleicht ist etwas Verständnis mit ein gespannbauer oder ein TuV meister möglich.

Technisch ist ein vierpunkt Anschluss sehr gut möglich.

[Schorpi]

Moin-
ich weis nicht, ob es hilft-
ein Freund von mir hat dem Heeler Fahrwerk auch einen 4ten Anschluß verpasst.
Ist eine R 850 RT Polizeimaschine.










Liebe Grüße
SCHORPI-

[Reeder]

Moin,

das ist jetzt aber kein Tripteq-Fahrwerk. Das ist ein Russenfahrwerk.
Tripteq sieht so aus:

Tripteqfahrwerk.jpg

Da ist ein 4. Anschluss schon etwas schwierig. Und auch nicht unbedingt nötig.

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[Schorpi]

Moin-
Sorry für die FakeNews-
ich meinte den Heeler Anbausatz.

VG
SCHORPI-

[Crazy Cow]

Moin !

Wie bekomme ich einen 4-Punkt-Anschluss an eine R1100 mit Telelever ? Genauer: Der vierte Punkt soll vorn oberhalb des Zülünders zu sitzen kommen, da ist aber kaum Platz. Am schönsten wäre ein Foto wie das bei Euch realisiert wurde !

Planende Grysze,
Georg

Wo nichts ist, hat der Kaiser sein Recht verloren.

[nobschum]

Hallo Georg, schau mal hier:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Vielleicht hilft dir das weiter.

[Zweiradantrieb]

Moinsen !

Es ist letztendlich ein Dreipunkt ähnlich wie Tripteq geworden. Alles andere wäre doch zu viel. Ich hatte halt die beiden Solos (R1100R und R1100RT), habe zwei Ural-Beiwagenrahmen neu (!) gekäuft ohne Boot.