MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Alle Fragen, die den Motorradumbau zum Gespann betreffen

MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Beitragvon Aus dem Süden » 12. Juli 2020 08:42

Hallo Gemeinde,
hat von euch jemand einen MZ-Beiwagen an eine
BMW 2-Ventiler, R75, R65 etc. (BJ ca. 1980-1984) mit Hilfsrahmen
angebaut und Einzelabnahme gemacht.
Gruß
Werner
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Re: MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Beitragvon Race-Track » 12. Juli 2020 08:57

Davon würde ich absehen wenn dann das MZ boot auf ein Ural Fahrgestell schrauben der original superelastik ist für die Leistung einer BMW zu schwach konstruiert
Eine Kuh macht Muh Viele Kühe machen Mühe
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Re: MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Beitragvon scheppertreiber » 12. Juli 2020 11:43

... und viel zu leicht.
frisierte Dnepr MT11 "Toter Oktober" * frisierte Guzzi 1000SP "donnaccia rossa" * 1000SP solo natur "milanese nera"
http://murxvonmarx.de
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Re: MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Beitragvon Peter Pan CR » 13. Juli 2020 18:48

Mein Gott Werner,
Du weist doch Superelastik kommt von alle 3-5 Monate geradebiegen... und das war schon auf MZ so.
Jedenfalls war das so bei meinem Fahrstil eines verrückten Affen.
La actitud hace la diferencia.
Die Grundeinstellung macht den Unterschied.

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Re: MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Beitragvon dreckbratze » 13. Juli 2020 20:09

der superelastik ist klasse, aber wie die vorredner schon bemerkten, für ein leichtes 20 ps motorrädchen gemacht. der weg mit einem relativ schweren russenrahmen und darauf gepinnten mz boot finde ich überlegenswert.
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Re: MZ Superelastik an BMW-2Ventiler

Beitragvon Aus dem Süden » 16. Juli 2020 04:51

Hallo Gemeinde,
vielen Dank für eure Erfahrungen
und Eischätzungen.
Derzeit geht mein Trend zum Ural.
Grüße
Werner
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