Dreiradler

Hi Leute,
geht mal auf den link unten, dann Gespann anklicken...
habt ihr schon DEN Beiwagen gesehen?
Witzig, oder?

http://www.yamaha-f-maerz.de/

Scheint ja ganz praktisch zu sein.

Aber ich glaube den Preis möchte ich gar nicht wissen.

Gruß Norbert

für mein portemonnaie passt eher ´n gebrauchtes kajak und zwei spanngurte

Na das is das teil vom EGT 2005
http://3rad.smugmug.com/gallery/770504/3/34081886


mfg Peter

Über das Teil war in der letzten "Gespanne" Zeitung ein Bericht.
Da stecken einige lustige Ideen drin.........sehr interessant!!!
Nur der Preis wurde leider nicht genannt

Das 'Boot' ist wirklich sehr interessant und den verliehenen Innovationspreis finde ich echt in Ordnung. Abgesehen davon, dass mir die Optik sehr gut gefällt, hat sich der Erbauer wirklich einige Gedanken gemacht.

Respekt - kann ich da nur sagen.

P.S. Der Preis würde mich übrigens auch interessieren. Ist wahrscheinlich nichts für meinen Geldbeutel

Hauni hat geschrieben:Über das Teil war in der letzten "Gespanne" Zeitung ein Bericht.
Da stecken einige lustige Ideen drin.........sehr interessant!!!
Nur der Preis wurde leider nicht genannt

Hab ich auch gelesen. Also ich finde die Ideen super. Das Gespann soll vom 10.-12. 2. in Sinsheim zu sehen sein. ( wer fährt auch hin?) Ich hab mir extra Freitag frei genommen

Bin echt mal gespannt das Teil "live" zu erleben.

Im Tourenfahrer hab ich auch schon einen Bericht darüber gelesen.
Interesante Idee finde ich.
Gruß Andreas

es ist etwas zu gröss fuer mich.
aber das faltdach ist ein sehr hübsches lösung.

es ist also etwas zu viel teuros für mich

Gefällt mir auch sehr gut. Scheint auch optimal für meine 250er MZ zu sein.

dreckbratze hat geschrieben:für mein portemonnaie passt eher ´n gebrauchtes kajak und zwei spanngurte

Wyrde auch viel hybscher aussehen und wäre ausserdem noch AIA-konform

.........ja,ja, so kommen gute Ideen wieder, in den '50ern war es bei vielen Amateur-Rennfahrern üblich ihre Rennmaschine (nicht nur Cross) auf dem Gespann zur Rennstrecke zu transportieren.
Doch, ob es bei dem heute üblichen Aufwand auf den Rennstrecken und dem zu erwartenden Preis des Gespannes noch jemanden gibt, der eine solche Lösung wählt ?


Gruß B.