Dreiradler

Ein freundliches Moin in die Runde

Ich habe ja nun, da wir keine Urlaubstouren mehr fahren können, mein Goldwing-Gespann verkauft.
Ich möchte jedoch nicht komplett aus das Gespannfahren verzichten und für Touren hier in Ostfiesland
möchte ich mir ein Ural-Gespann zulegen ( https://www.facebook.com/groups/481275462048067/ )

Derzeit steht in Düsseldorf ein Gespann mit den entsprechenden Eckdaten zum Verkauf.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Motorbike

Nun zu meiner Frage Könnte sich jemand aus der Gruppe das Gespann mal vor Ort ansehen und mir, natürlich unverbindlich, seine
Meinung mitteilen?
Das würde mir ggf. 600km Fahrt und einen ganzen Tag Autobahn ersparen.

MfG

Wilfried

Hallo Willy ,

Ich würde es gerne für dich tun. Leider gäbe ich keine Ahnung von den Maschinen. Sorry.

Schade. Nächster Stammtisch ist erst wieder im Oktober. Da könnt ich mal das ansprechen. Aber da wird es zuspät sein.


Stephan, der auch nicht weiss wo da hin zugucken ist

Ein Punkt ist mir gerade aufgefallen. Er hat in ein Gespann eine Solo Übersetzung eingebaut. Das finde ich seltsam. Bei der Leistung kann man so fast nur halbwegs im Flachland fahren. Frag doch mal nach Rechnungen für Wartungen und Reparaturen. Mal sehen was er schreibt. Achso, Ural kommt für mich auch nicht in Frage. Wenn was altes, dann eher MZ oder ein kleines Japan Gespann oder etwas altes von BMW. Dann ist das reparieren auch nicht so aufwendig und man kann öfter damit fahren. Mit Ural kenn ich mich aber auch nicht aus.

Gruß
Dieter

Das Gespann hatte ich auch gesehen. Ich schaue immer mal für 'nen Kumpel.

Dieter, die 40PS URALs gehen ganz gut. Wenn Mann da größten Teils alleine unterwegs ist tut's auch der Soloantrieb.

Um die Drehzahl runter zu kriegen is das schon OK.
Im Gebirge wird es halt noch zäher...

Aber was mir auffällt...der Anlasser scheint zu fehlen.
Alle 750er die ich kenne hatten den...

Und die 750er taugen auch was...mein Hobel Nullt demnächst und ich hab die Kiste gut getreten.
Und aufwändiger als bei einer alten BMW sind Wartung und Reparaturen , denk ich auch nicht...gute Werksersatzteile vorrausgesetzt, aber da kannst mal den Lederclaus Interviewen.

T. hat geschrieben:Um die Drehzahl runter zu kriegen is das schon OK.
Im Gebirge wird es halt noch zäher...

Aber was mir auffällt...der Anlasser scheint zu fehlen.
Alle 750er die ich kenne hatten den...

Und die 750er taugen auch was...mein Hobel Nullt demnächst und ich hab die Kiste gut getreten.
Und aufwändiger als bei einer alten BMW sind Wartung und Reparaturen , denk ich auch nicht...gute Werksersatzteile vorrausgesetzt, aber da kannst mal den Lederclaus Interviewen.

Moin, das mit dem Anlasser war mir auch aufgefallen.
Auf mein Anschreiben kam die Mitteilung, dass das Gespan WAHRSCHEINLICH verkauft ist.

MfG

...gute 750er sind gesucht.
Ich würde mir sehr wahrscheinlich wieder eine besorgen...wenn meine T-34 irgendwann mal endgültig auseinander fällt.

Moin Moin,

du hast eine PN

Gruß Jochen