Dreiradler

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aus Zeitmangel Yamaha XS 1100 Gespann mit Jeaniel Cobra Seitenwagen
Fahrwerksumbau durch Fa. RUKO
Alle Anschlüsse und Rahmenverstärkungen geschweißt nicht geschraubt.
Integralbremssystem, Bremse vorne innenbelüftete AP-Bremsscheibe mit 2x XJ900 Bremszangen , hinten DL1000 Bremszange ,
Seite Brembozange mit Fiat-Panda Bremsscheibe.
Bereifung (Smart) vorne: 145/65 R 15 , hinten: 175/65 R 15 , Seite: 165/60 R 13
Motor überholt, Übermaßkolben, ca. 65000 km, Vergaser Yamaha XJR 1200 mit offenen K&N-Filtern
Auspuff 4in1 links, Kellermannblinker, Ignitechzündung, Fußrasten Yamaha FZR 1000, IMO 300 R Tacho
Bauzeit ca. 10 Jahre, wurde leider außer den obligatorischen TÜV-Vorführungen nicht bewegt.

TÜV 05 / 2018

Preis: € 8.500,--

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Wie bitte funktioniert die Integralbremse, per Hand auf alle drei Räder?

Die Fußbremse bedient die Hinterradbremse, die Seitenwagenbremse und ein Zange im Vorderrad. Mit der Handbremse wird eine zusätzliche Bremszange im Vorderrad betätigt.
Als Fußbremszylinder wurde meines Wissens von Fa. Ruko der Bremszylinder einer Honda CBR 1100 XX verbaut