Valeo Anlasser

[Kuckuck]

Hallo guten Morgen und viel Glück im neuen Jahr,
ich habe aus einer Kundenreparatur einen Valeo Anlasser mit abgescherten Magneten liegen.
Läufer und Kontakte und Kohlen gut bis sehr gut, Lager geräuschlos. Bis zum Magnetverlust einwandfrei gelaufen. Magnete sind noch dabei.
Gern kostenlos gegen Portoerstattung abzugeben oder bei mir abzuholen (Anschrift dann per PN)

[Saxon]

Moin und frohes neues....
Für welches Modell ist der Anlasser?

Gruß
Helmut

[Kuckuck]

Hallo Helmut,
soweit ich in Erinnerung habe: R100 ??. Motor vergleichbar zu R90/6.
Leider habe ich keine Unterlagen von dem Motorrad archiviert.

[Kuckuck]

Hallo Helmut,
Typenbezeichnung des Anlassers ist: D6RA
Das war noch der Anlasser mit den eingeklebten Magneten......

[Stephan]

Der wurde auch bei den 4V Boxern verwendet. Hat dann aber wohl eine andere Drehrichtung. Jedenfalls gibt es die Gehäuse einzeln mit geklammerten Magneten.

Dann gibt es noch bei den alten Modellen, also 2V, den Punkt mit der Zähnezahl des Ritzels. . .


Stephan

[Feinmotoriker]

Für R-2V- Boxer ab Modelljahr 1975 mit 9 Zähnen heißt der passende Valeo mit 9 Zähnen D6RA 7 und D6RA 15.
D6RA 15 ist der aktuelle Starter bis R100R Bj 95 (bzw 1996 als letztes Auslieferungsjahr)

Vor 1975 (und bei vielen R90/6 und R90S bis Ende 76) hatten die Starter 8 Zähne und passen nicht auf die Schwungscheibe für 9 Zähne.

[Stephan]

Gut zu wissen. Ich speicher mir das mal ab. . .

Für die 4V hab ich noch zwei Starter rumliegen.


Stephan

[Eisbaer1959]

Da kann man Valeo-Anlasser reparieren lassen oder auch neue erwerben.
Einfach mal durch die Seite wühlen
http://www.fernreiseteile.de/Startseite

[Stephan]

Bei den 2-ventilern und auch beim Powerboxer, gibt es eine Reparaturanleitung dafür. Die konnte sogar ich nachverfolgen. Es gibt da nur eine Art Sprengring runter zu bekommen. Was etwas Probleme machen kann, da der keinen richtigen PackAn hat. Ist halt ein Ring unter Spannung in einer Nut.

Aber ansonsten ist es eigentlich relativ einfach. Wer seinen Anlasser rausoperiert bekommt, ist beim 2V ja mit mehr Aufwand verbunden, als beim 4V, sollte das hinbekommen.


Stephan

[dreckbratze]

Oder bei Alanko 1:1 Nachbauten für unter 100€.

[Aynchel]

Wer Langeweile hat kann sich da verwirklichen, ansonste den Schrott stumpf entsorgen.

Ich gehe mittlerweile vorsorglich hin, zerlege die Valeo und klebe sie mit JB Weld nach. Mir ist noch kein Starter kaputt gegangen.

[sievuun]

Habe schon mit Werner die abnahme vereinbart.
Arbeite als flugmechaniker, da wird allerhand gute chemie ausgemustert wegen datostempel, auch hochtemperaturbeständiges epoxy resin. Das hält die magnete bis mindestens 170grad fest, falls die jemals mehr als 170 grad erreichen hat man wohl andere sorgen. Wenn ich BMW's in die hand bekomme egal ob 2V oder 4V werden die Valeos auseindergebaut und die magnete vorsichtshalber gesichert. Habe auch ein paar specialwerkzeuge gemacht die sicheres auseinanderbauen erleichtert. Mann muss schon vorsichtig rangehen, kann sehr leicht den kohlenhalter brechen.
Grüsse aus DK
Poul