Ersatzteile / Austauschlisten CJ 650

[Jacky01]

@ isarbiker - Mark...

Ersatzteil-Austausch Listen




Danke Mark für den Vorschlag....hab bei den Franzosen was gefunden...

CJ 650 - Euro 4
https://www-azmotors-fr.translate.goog/ ... _tr_pto=sc


CJ 650 - Euro 5
https://www-azmotors-fr.translate.goog/ ... _tr_pto=sc


oder hier:

https://www.azmotors.fr/CHANGJIANG/PIEC ... 50_E5.html

[AndiCJ650]

Danke dir für die Link`s. Wenn die Zeichnungen eine halbwegs vernünftige Auflösung hätten, könnte man die tatsächlich zum Schrauben verwenden. Leider sind die Zeichnungen derartig verpixelt, dass die Lupe keine Verbesserung bringt, eher im Gegenteil. Das kenne ich aber von anderen Herstellern auch. Ein Werkstatt Handbuch als PDF wäre richtig gut, von mir aus aich auf Englisch

[Dannebrog]

Nabend zusammen,

die Bilder sind sicher nicht die besten, aber immerhin kann man sehen wo was sitzt und es gibt eine Ersatzteilnummer dazu.
Das ist doch schon mal besser als ganz in Nebel zu stehen.....

@Andi ein 'richtiges' Werkstattbuch wäre sicher prima, aber das wird so schnell nicht verfügbar sein, und möglicherweise auch nicht
mit Ersatzteilnummern oder Explosionszeichnungen glänzen.
In der Bibel meiner königlichen EFI's sind kontrastarme Bilder in S/W - das hilft auch nur bedingt....

Warten wir mal ab wie sich Begehrlichkeiten an Ersatzteilen in Zukunft erfüllen lassen - ich bin gespannt.


Gruß Michael

[Dannebrog]

Hallo zusammen,

zumindest vom Motor gibt es ein relativ ordentliches PDF...möglicherweise ist das auch 1:1 für das Triebwerk zu übernehmen.

'cf moto 650 service manual' und Google gibt bereitwillig Auskunft


Gruß Michael

[AndiCJ650]

Ich glaube auch nicht dass jemals ein WHB zur Verfügung stehen wird. Da müsste schon mal ein Händler was kopieren, woran er kein Interesse hat und was er auch nicht darf. Sicherlich sind die Zeichnungen besser als nichts.

[isarbiker]

Hallo zusammen,

als ersten Hinweis, wie das Gespann konstruiert ist, finde ich die Explosionszeichnungen schon mal ganz hilfreich, die vom Motor sind z.T. wirklich sehr kleinteilig.

Meine Idee für "Ersatzteillisten" war vor allem auch, wenn jemand weiß, ob z.B. der Ölfilter von der "Honkawasuzi XYZ 670" baugleich mit dem CF Moto 650 Ölfilter ist und damit einfacher zu beschaffen ist (und querstehende Containerschiffe im Suezkanal nicht so stören), dies im Forum zu posten, dies hat sich im Jialing-Forum sehr bewährt.

Ich hoffe, das Wetter wird bald besser (hier an der Isar lseit 2 Tagen Schneesturm) und man kann wieder dreiradeln.

Grüsse

Mark

[AndiCJ650]

Ja das wäre wirklich sehr hilfreich. Da werden wohl erst Erfahrungen helfen, wenn Ersatzteile benötigt werden. Im Moment sind unsere Motorräder neu und brauchen hoffentlich noch lange keine Ersatzteile.
Man könnte mit dem Motor sicherlich bei Kawasaki etwas anfangen.

Gruß von Andi

[madS]

# Kette: 520, 120 Glieder
von allen namhaften Herstellern erhältlich

# Ritzel (vorne):
mit oder ohne "Geräuschdämpfungsgummi", z.B. JTF 565 oder JTF 565 RB

# Kettenblatt (hinten):
z.B. JTR 822 (hier steht noch die Verifizierung in der Praxis aus)

[Andi-THF]

Hallo in die Runde,
Der Ölfilter ist ja Original ein CFMOTO 00700-070200.
Hat jemand mal herausbekommen,
Welcher gängiger Filter von Bosch o.ä. passt?

[gaeter]

Champion F308 (COF 104)

[Slowly]

Falls das Thema "CJ-Ersatzteillisten" noch aktuell ist.
Vielleicht ist dieser Link hilfreich,
auch wenn man nur mal bei Firma Jörg Warnke nachfragt:

https://docplayer.org/20741989-Chang-ji ... talog.html

Gruß,
SL LY

[Pegakatz]

Spitz pass auf!
Das ist der Ersatzteilkatalog für die 750er, also die mit dem Boxermotor.
Mag sein, dass das eine oder andere Ersatzteil passt - mein Lenker z. B. ist original mit Changjiang 750 beschriftet aber verlassen würde ich mich darauf nicht. Gerade beim Motor dürfte kaum etws kompatibel sein....

Falls das Thema "CJ-Ersatzteillisten" noch aktuell ist.
Vielleicht ist dieser Link hilfreich,
auch wenn man nur mal bei Firma Jörg Warnke nachfragt:

https://docplayer.org/20741989-Chang-ji ... talog.html

Gruß,
SL LY

[Andi-THF]

@gaeter

DANKE!

[isarbiker]

Hallo,

der hier empfohlene Ölfilter Champion COF104/F308 passt nach meiner Meinung nicht. Hatte mir bei Louis 2 Filter besorgt (kosten die Hälfte des Originals) und mit einem alten Original-Filter verglichen. Es stimmt aber weder der Durchmesser des Gewindes, noch der Gesamt-Durchmesser (und damit des O-Ringes) des Filters noch die Höhe. Auch sieht das Innenleben zentral im Filter deutlich anders aus.
Gottseidank passen die Filter auf meine Africa-Twin.

Ich denke, wir müssen weiter nach einem Austausch-Ölfilter suchen.

Grüsse aus dem frühlingshaften Bayern

Mark

[Dr. Rem]

Hat mittlerweile jemand Infos
ob der Ölfilter den Gaeter angegeben hatte Champion F308 (COF 104)
passt?

Oder gibt es ein anderer Ölfilter der passt?

Bitte um Infos, wenn jemand was weiß.

Vielen Dank und viele Grüße
Günter

[DieHuengers]

Hat mittlerweile jemand Infos
ob der Ölfilter den Gaeter angegeben hatte Champion F308 (COF 104)
passt?

Oder gibt es ein anderer Ölfilter der passt?

Bitte um Infos, wenn jemand was weiß.

Vielen Dank und viele Grüße
Günter

ich habe gerade einen Ölwechsel gemacht und da war der COF verbaut und ich habe auch wieder einen reingeschraubt.

[isarbiker]

Hallo,

habe den HiFlo 682 gestern eingebaut, passt perfekt (Euro 4, 6-Gang).

Gruß

Mark

[DieHuengers]

Hallo kann mir einer von euch sagen wie die Bezeichnung der Bremsbeläge fürs Vorderrad ist? Es gibt doch bestimmt eine günstige Alternative zu den originalen.

[isarbiker]

Betrifft: Kettensatz

Die oben genannten Austauschteile für den Kettensatz stimmen, glaube ich, nicht.

Das Kettenrad LTR822 gibt es bis maximal 53 Zähnen, das CJ650 Kettenrad hat 54 Zähne. Es ist in vielen Foren schon viel diskutiert worden, welchen Auswirkungen es hat, wenn man von geraden auf ungerade Zahnzahlen bei Kettenrädern wechselt, mit 52 Zähnen (die gibt es als LTR 822), ist das Motorrad ein wenig (sicher nicht entscheidend) länger übersetzt.

Ich habe irgendwo gelesen, daß die Kette 114, nicht 120 Glieder hat (vielleicht auch Unterschied zwischen Euro4 = kein Rückwärstgang und Ero 5 = Rückwärtsgang, längeres Getriebe?), vor einem Neukauf muss man, glaube ich, die Kettenglieder zählen.

Zum Austauschprodukt für die vorderen Bremsbeläge kann ich nichts sagen, vielleich mit den alten z.B. zu Luise gehen und dort vor Ort vergleichen, so habe ich es mit meinen anderen Gespannen auch gemacht.

Gruß aus Bayern

Mark