FEMA Umfrage. . .

[Stephan]

. . . zu Motorradassistenzsysteme. FEMA ist unsere Lobby-Vertretung in Brüssel. BU und BVdM sind dort unsere Mitgliedervereine.

http://www.fema-online.eu/website/index ... rvey-2019/


Stephan

[Zimmi]

Jessas. Wenn ich da ankreuze, was evtl. Sinn machen könnte, führen die das dann alles irgendwann verpflichtend ein? Unfassbier, was es alles gibt. Aber will ich das? Oder anders gefragt, will ich, dass mein altes Geraffel irgendwann verboten wird, weil der ganze Ekelektronikfirlefanz nicht an Bord ist?

[scheppertreiber]

Ich habe angefangen, dann aber aufgehört.

"Gesunder Menschenverstand" war nicht ankreuzbar. Was ein Zeuch

[UKO]

Um das alles beurteilen zu können, sollte man mal ein Auto mit allem Zipp und Zapp gefahren haben. Habe ich, und nicht alles was drin ist, ist in jeder Situation nützlich. Bei Fehlfunktionen - kommen vor - sogar gefährlich.

[scheppertreiber]

Ich habe seit 11 Jahren kein Auto mehr.

[Stephan]

Ich hab fast immer "sinnlos" angekreuzt. Was soll das ein "Head-Up-Display"?

Problem beim Nichtabstimmen, ist natürlich das man sich dann nicht beschweren dar,f wenn jetzt Befürworter von dem Driss, die Oberhand gewinnen. Wenn die FEMA durch die Umfrage erfährt, daß niemand den Kram will, weiß die ja für was sie arbeiten soll. Nur so kann sowas funktionieren.


Stephan

[FredB]

Also mal echt jetzt - der ganze Kram, so er denn in Vorschriften oder Zulassungsbestimmungen münden sollte, wird doch von der daran interessierten Industrie und deren Zweckverbände diktiert. Fake News included. Wenn dann halt mal was danebengeht zahlen die mal eben so 500 Mio aus der Portokasse und gut is - bis zur nächsten Katastrophe. Daneben erscheint so eine Umfrage doch reichlich dürr...
Rhetorische Frage: Wer hat mehr Kohle als die Industrie?

[Stephan]

Die FEMA jedenfalls nicht. Andererseits, wir haben keine anderen Vertreter.


Stephan

[Zimmi]

Um das alles beurteilen zu können, sollte man mal ein Auto mit allem Zipp und Zapp gefahren haben. Habe ich, und nicht alles was drin ist, ist in jeder Situation nützlich. Bei Fehlfunktionen - kommen vor - sogar gefährlich.

Ich hab auch schon eine Möhre mit Assistenzsystemen gefahren. Klar haben manche davon durchaus einen Sinn oder sind bequem. Aber man kommt auch wirklich gut ohne aus, wenn man sein Hirn sinnentsprechend benutzt. Meine Alltagsdose, mit der ich seit etlichen Jahren unfallfrei fahre, ist Baujahr 1989 und hat genau zwei Fahrassistenzsystem - eine Servolenkung und einen Bremskraftverstärker.
Fehlfunktionen sind immer Kacke, wenn z.B. die Bremse ausfällt, ist das genauso doof, wie wenn ein Bremsassistent im falschen Moment über- bzw. gar nicht reagiert.

Ich hab fast immer "sinnlos" angekreuzt.

Hab ich auch so gemacht. Wozu brauche ich einen Wheelie-Verhinderer? Wenn ich keinen Wheelie machen will, geb ich nicht so viel Gas - wenn ich je einen machen wollte, gäbe ich halt ordentlich Gas. Wenn ich unbeabsichtigt Gas geben würde, wäre ich ja kwasi fahruntüchtig...

[UKO]

Auf Solo Mopeds bezogen halte ich ABS und Traktionskontrolle für sinnvoll. Vielleicht noch einen Tempomaten, entspannt die rechte Hand auf langen Strecken.

Die Fehlfunktion war etwas hinterhältiger. Bin mit Distance Control - das Auto hält den Abstand zum Vordermann automatisch und bremst auch bis zum Stillstand - auf ner Landstraße gefahren ca. 80 kmh. Es piept kurz und das System steigt aus.Das wiederum konnte man nur im Tacho ablesen. Wenn man den kleinen Piep nicht hört, knallt man ungebremst auf den Vordermann. Nicht lustig.
Ich habe die Dinger beruflich gefahren. Nie im Leben kommt mir ein Auto mit SIM Karte ins Haus. Dann kann man nachschauen wann Du wo warst und vor allem wie schnell Du unterwegs warst. Brauch ich net.
Die SIM Karte ist Voraussetzung dafür, das das Fahrzeug einen Unfall selber meldet. Sie sind seit ca 2 Jahren in allen Neuwagen verbaut.

[Karl Max]

Das Motorrad der Zukunft hat 500 kg (wo sollst du sonst das Zeug alles hinpacken) und läuft auf Schienen (oder Leitstrahl).

Kontrolle ist alles und mir kann keiner weiss machen, das es nicht gegen Dich verwendet wird, wenns drauf ankommt.

Ist eh schon soviel Zeug drin, wo ich manchmal gar nicht weiß, wofür das alles ist.

Ich hab fast bei allem sinnlos oder gefährlich angekreuzt.

Wer nicht selbst einschätzen kann, wie, was und warum er grade unterwegs ist, sollte das Motorrad fahren (und auch das Autofahren) bleiben lassen

[Zimmi]

Distance Control

...hat mir auch schon mal einen Streich gespielt: Die Autobahn, bis gerade noch zweispurig, wird dreispurig, dann gleich eine Linkskurve. Rechts fahren LKWs, einer davon schert auf die (nun mittlere) Spur aus, ich habe seine Blinksignale schon länger gesehen und bin schon auf die linke Spur gegangen. Die Situation ist völlig unkritisch und entspannt für alle Beteiligten. Nur rafft das -System das nicht und ankert voll auf der linken Spur.
Zum Glück war hinter mir nix los...
Die Fahrbahnmarkierungen an der Stelle waren zugegeben recht verwaschen, aber dennoch darf sowas IMHO echt nicht passieren.

Grysze, Michael

[Richard]

Ich find auch, diese alten Fahrerassistenzsysteme waren richtig Wertvoll. Also gegenüber dem, was die Industrie uns via Gesetzgeber unterjubeln lässt, weil es sonst keiner mit gesundem Menschenverstand kaufen würde.
Bei Wackeldackel, Strick-Klorolle und Hut wusste man immer sofort: der ist absolut unberechenbar. Halte genug Abstand, wenn du den nicht überholen kannst, denn der bremst auch für Gänseblümchen ...

[Stephan]

So isset. In meinem Golf, Bj.'03, ist 'n ESP drin. Soll verhindern daste inner Kurve abgehst. Ist so richtig Pussymässig eingestellt. Kann man zwar abstellen, aber nach jedem Motorsstart neu.

Da halte ich das ABS schon für Sinnvoll. Wenn ich es auch provozieren muss, das es anschlägt. Im Trockenen nicht möglich. Da merk ich dann, was an Bremsweg verschwendet wird. Gut, hat bisher immer gereicht.


Stephan

[Karl Max]

Bei Wackeldackel, Strick-Klorolle und Hut wusste man immer sofort: der ist absolut unberechenbar.

ist heute auch noch so, nur da sind dann Aufkleber drauf "Kevin und Jaqueline an Bord" oder ähnlich

[dreckbratze]

ich finde, dass die selbstverständlichkeit solcher systeme die leute verblöden lässt. kaum einer weiss noch, was passiert wenn bei glätte das rädchen durchdreht oder wie man bei schnee und eis bremst. wozu auch, macht ja alles esp und abs. zum licht einschalten oder blinken ist die halbe bevölkerung zu dämlich und rückwärts einparken geht nur noch nach gehör wenn es piepst.


momentan haben wir 17 fahrzeuge, das jüngste, der 124er meiner frau, kriegt dieses jahr sein h - kennzeichen. hoffentlich klappt das auch weiterhin so.

[Zimmi]

Achim: Genau so gefällt mir das! Mein jüngstes Fahrzeug kriegt dieses Jahr das H (theoretisch), neuer brauche ich nicht. Verblödung: Ohne mich!