E-Motorrad?!?!

[Nattes]

Ich könnte mir gut ein E-Motorrad, für den Hausgebrauch vorstellen.
Nicht als Reisefahrzeug, sondern für den täglichen gebrauch und die passenden Hausstrecken am Wochenende.

Folgende Kriterien müssten erfüllt sein.

Ganz wichtig:
Reichweite:
Sie sollte 200Km-250Km betragen.
Dann komme ich bis zum Köterberg und zum Möhnesee und zurück.

Leistung:
Ich hab da keine wirkliche Vorstellung. Sie sollte für 100km/h reichen. Mehr als 120 km/h brauche ich nicht. Da beim E motor immer genug Drehmoment zur Verfügung steht, sollten wohl 10-15 Kw reichen.

Die Optik:
Möglichst klassisch. Ev. noch im Enduro Stil. Kein Heizgerät für gebückte mit Insektenoptik.

Neu möglichst unter 10000€. Besser noch eine gebrauchte günstiger.

So wie ich das überblicke, wird das wohl noch nichts. Die etablierten Hersteller und Zero wollen wohl eher den deutlich gehobeneren Markt bedienen.

Ich hoffe also auf China oder z.b.Royal Enfield. Die haben ja schon angekündigt, das sie mittelfristig komplett auf E Antrieb umstellen wollen.

Als Alltagsfahrer ohne Auto erhoffe ich mir von so einem E-Motorrad auch erhebliche Unterhaltseinsparungen. Bei den meisten E Motorrädern liegen die Verbrauchskosten ja zwischen 1-2 € pro 100Km. Die Motoren sind ja weitestgehend wartungsfrei und bis ich 1000 Ladezyklen habe, werde ich wohl aus dem Motorradalter heraus sein.

Gibt es sowas schon?

Ach ja! Ich will natürlich meine Verbrenner nicht verschrotten und auch niemanden zu etwas überreden, was er nicht möchte. Ich will mir auch nicht den Heiligenschein eines Ökoengels umhängen, sondern die Vorteile eines E Antriebs nutzen und vor allem günstig im Alltag Motorrad fahren.
Ich bin schon mit einer älteren Zero und einem kleinen China E- Motorrad gefahren und das hat durchaus Spaß gemacht.

[Stephan]

Zero ist bezüglich Reichweite und Preis auf jeden Fall besser dran, als Hörlie https://www.harley-davidson.com/de/de/m ... ewire.html


Stephan

[Nattes]

Erfüllt leider keine meiner Kriterien.

[Crazy Cow]

Für die Alltagswege ist ein E-Roller unschlagbar.
Retro Star mit AGM Bleibatterien

[Nattes]

Ich hatte mir was in der Art vorgestellt:

https://rgnt-motorcycles.com/

[Aynchel]

rede doch mal mit dem Uwe
der hat daoch ein schönes E Gespann auf Russenbasis
da packste eine Brennstoffzelle in den SW als Hybrid Erweiterung
dann past das auch mit der Reichweite

https://www.solarpowersupply.de/goal-ze ... deEALw_wcB

[Reeder]

Moin,

das Problem bei der Reichweite ist und bleibt wohl auch der Akku.
Löw hat nach seinen Angaben den vom BMW i3 verbaut.
Da wiegt eine Einheit so ca 30 Kg und kostet 3000,-aufwärts. Der i3 hat davon gleich 8 verbaut.

Dann kommen da ja noch die zusätzlichen "Dinge" Regeleinheit, Laderichter........ Die wiegen auch und brauchen Platz.
Der Motor der F650 wiegt so bei 50 Kg rum. Bei Mahle haben ich einen11,5 KW Motor gefunden der wiegt 32 Kg zum Preis von ca 1500,-

Schaut mal was bei einer ENTE so alles verbaut wurde. Das Projekt ist zwar was älter aber im Prinzip das, was man für ein Gespann auch brauchen würde. https://www.youtube.com/watch?v=TeEOydj ... e=emb_logo

Beispiel BMW e-Roller ca 100 Km Reichweite bei 275Kg Gewicht https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/z ... gzeittest/

[Nattes]

Ich denke, bauen lassen ist nicht wirtschaftlich und mir geht es auch nicht um ein Gespann.
Wahrscheinlich muß ich noch ein paar Jahre auf eine entsprechende Akkutechnik warten.

[Crazy Cow]

Ich hatte mir was in der Art vorgestellt:

https://rgnt-motorcycles.com/

Schön ist das schon, aber man kriegt halt keine Vorabinfo. Auf doof bestellen?
Ich finde halt die 45km/h Klasse ohne TÜV und Trallala immer interessanter werdend. Für andere Sachen hat man doch noch seine Verbrenner.

[Pe-Po]

Ich hatte mir was in der Art vorgestellt:

https://rgnt-motorcycles.com/

Schön ist das schon, aber man kriegt halt keine Vorabinfo. Auf doof bestellen?
Ich finde halt die 45km/h Klasse ohne TÜV und Trallala immer interessanter werdend. Für andere Sachen hat man doch noch seine Verbrenner.

Ja, aber nur in der Stadt. Wenn du auf dem Land wohnst und die nächste Stadt 50 km, die nächste richtige Stadt (> 100.000 E) über 100 km entfernt ist, kannst du das vergessen. Auf der Landstraße möchte ich damit nicht rumjückeln, wo Dich jeder überholt (oder abdrängt). Aber in der Stadt bist Du damit wahrscheinlich schneller als mit dem Auto oder dem Gespann.

[Nattes]

Ein Roller, dazu noch mit 45 km/h kommt absolut nicht in Betracht.
Ich hatte ja ober eigentlich ausführlich beschrieben, was ich suche.

[Stephan]

Und das, von Nattes beschriebene, reicht erstmal. Was ich sowieso nicht verstehe, warum die da noch jede Menge andere Elektronik reinstopfen. Kann man das alles abbestellen? Was brauch' ich Fahrmodi oder was auch immer. Das verbraucht doch alles kW. . .


Stephan

[Tatra603]

Reichweite ist nicht toll, aber hübsch und schön zu fahren (sogar mit Getriebe) ist die:

www.horwin.eu

[Zweiradantrieb]

Moin Nattes !

Würde mal sagen das gibt es nicht. Problem der Reichweitenanforderung ist das die Akkus immer noch groß, schwer und vor allem teuer sind.

Der Uwe hat mit Unterstützung von Henning ein E-Gespann auf Russenbasis gebaut, weil ers kann und Spaß daran hat. Alleine die Akkus für 100km Reichweite kosten schlappe 7.000 Eumels neu und wiegen fast 100kg. OK, bei der Solo sollte das dann 200km Reichweite ergeben, aber die Akkus bekommst Du nicht in einer Solo untergebracht.

Zudem, mit Verlaub, ist E-Antrieb mit Lithium-Akkus sowohl ökologisch als auch ökonomisch Unfug. Da kann man sicher drüber diskutieren, aber lese erst mal das hier (Studie aus Schweden):
http://www.energimyndigheten.se/globala ... eries-.pdf
Interessante Daten dort, ein e-Auto kommt in der Regel nie auf eine grüne Null.

Ich warte sehnsüchtig auf Wasserstoff - steht schon in den Startlöchern. Bei uns in der Bronx fährt schon ein Omnibus damit rum, PKWs folgen bald, dann ist der Elektrozug bald abgefahren.

Schaun mer mal,
Georg

[Nattes]

Tach Georg,
du meinst also, ich sollte auf ein Motorrad mit Brennstoffzelle warten?

Zudem, mit Verlaub, ist E-Antrieb mit Lithium-Akkus sowohl ökologisch als auch ökonomisch Unfug.

Und was ist dann ein Verbrenner Motor?

Ich wette mal mit dir, das wir beide Wasserstoff im großen Stil in PKW Motoren nicht mehr erleben werden.

Aber darum geht es mir eigentlich gar nicht...

[Zweiradantrieb]

Wollen wir mal ehrlich sein: Kein Fahrzeug mit Fremdantrieb ist ökologisch...

Und ich meine keine Brennstoffzelle, sondern Gas statt Benzin oder Diesel. Wenn Du weiter brav bist wirst Du das auch noch erleben !