Jawa - 6zylinder

Die Kneipe an der Ecke: Für Freud und Leid, Off-Topics, Rechnerfragen etc.

Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Jawa - 6zylinder

Beitragvon Uwe » 21. Dezember 2008 11:13

http://www.jawa.nl/eigenb1.jpg

...kennt die jemand? ...oder hat nähere Informationen?


Gruß Uwe 8)
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Beitragvon Stephan » 21. Dezember 2008 11:16

Ach, du Sch... Die is ja nochmal n ganzes Stück breiter, als ne CBX.





Stephan :smt025
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Beitragvon pewibro » 21. Dezember 2008 15:54

Wow, watt ne Schräglage ... :D :D :D
Tschüß dann :smt039
PeWi

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Beitragvon Slowly » 21. Dezember 2008 16:12

Ich vermute, die stammt aus Laoku = "Land ohne Kurven"

http://www.laoku.com/

Vielleicht kann Stephan, oh pardon, :-D Ming-Lins-Sing-Futsch :-D dazu was sagen !

:-D :grin: :-D
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Beitragvon Uwe » 21. Dezember 2008 16:42

...grad gefunden -->>Zitat aus dem "MZ-Forum":

JAWA 6 cilinder. Gebouwd door Ungar István Gugyella. Gegevens en foto ontleend aan een artikel in "MOPPED" 12 van 2002.

Inhoud 1050 cc, 6 cilinders, tweetakt. Breedte motorblok is 90.4 cm. Brandstof verbruik 18 liter op 100 km. Gewicht van 230 kg en 50 pk sterk. De voorvork, evenals de schijfremmen voor, zijn van MZ.

Kurz (kann kein holländisch): 1050 ccm, 6 Zylinder, 2 Takt, 18L Verbrauch, Motorbreite 90,4 cm, Gewicht 230kg, Vorderradgabel & Bremse MZ...



Gruß Uwe 8)
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Beitragvon Richard aus den NL » 21. Dezember 2008 17:50

Uwe hat geschrieben:...grad gefunden -->>Zitat aus dem "MZ-Forum":

JAWA 6 cilinder. Gebouwd door Ungar István Gugyella. Gegevens en foto ontleend aan een artikel in "MOPPED" 12 van 2002.

Inhoud 1050 cc, 6 cilinders, tweetakt. Breedte motorblok is 90.4 cm. Brandstof verbruik 18 liter op 100 km. Gewicht van 230 kg en 50 pk sterk. De voorvork, evenals de schijfremmen voor, zijn van MZ.

Kurz (kann kein holländisch): 1050 ccm, 6 Zylinder, 2 Takt, 18L Verbrauch, Motorbreite 90,4 cm, Gewicht 230kg, Vorderradgabel & Bremse MZ...



Gruß Uwe 8)


Ja, könnte Ich auch schreiben. Steht doch alles beim Bild. :? :? :?

JAWA sechszylinder. Gebaut worden von Ungar István Gugyella. Angaben und Bilder stammen aus einen Artikel im Zeitschrift "MOPPED" nr. 12 von 2002. 1050 ccm, Sechszylinder, Zweitakt. Motorbreite 90,4 cm.
Benzinverbrauch 18 Liter auf 100 Km. Gewicht 230 Kg. 50 PS Stark. Vordergabel und auch die Bremsscheiben vorn sind von MZ.

Weiter weiss Ich aber auch nichts. :?

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Beitragvon Slowly » 21. Dezember 2008 18:02

Aber mal ernsthaft gefragt:
Muß man damit nicht ständig Angst haben, in Kurven die Fahrbahn zu schleifen ?
SL :( LY
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Beitragvon Richard aus den NL » 21. Dezember 2008 18:11

Slowly hat geschrieben:Muß man damit nicht ständig Angst haben, in Kurven die Fahrbahn zu schleifen ?

Erstmal etwas mehr Luft in den Reifen......... (ansehen)

Bild


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Beitragvon Schorpi » 21. Dezember 2008 18:53

Moin-
irgendwie hat man das Gefühl,das Heck bricht gleich weg.

Das Fahrwerk ist ja noch grauselicher als bei der CBX

-SCHORPI- :P
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dass einer dem anderen
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Beitragvon dreckbratze » 21. Dezember 2008 19:58

in england gibts 2 typen, die sich mit 2taktern von kawa in der mehrzylindrigkeit gegenseitig versuchen zu übertrumpfen. an die herren archivare hier: findet noch einer ´n foto vom 9-zylinder?
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Beitragvon Slowly » 21. Dezember 2008 20:23

Auch wenn das hier nicht weiterhilft, aber schaut mal,
so schön kann ein 9-Zylinder sein:

http://www.atomracing.se/6M.html

Und hier ein 10-Zylinder-Motorrad:

http://www.kewego.de/video/iLyROoaftIJQ.html

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Beitragvon Richard aus den NL » 21. Dezember 2008 20:42

dreckbratze hat geschrieben: an die herren archivare hier: findet noch einer ´n foto vom 9-zylinder?


Uh, :? 9-zylinder?

Reicht das für jetzt? : (Allen Millyard):

Bild

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viele Zylinder

Beitragvon HU » 22. Dezember 2008 12:34

In den 70 zigern hat schon mal ein gewisser Herr Schulz aus Eppstein im Taunus aus drei 100ccm Adlern Einzylinder eine Dreizylinder gebaut. Später folgte dann aus der 250 Twin-Adler eine Vierzylinder und dann noch eine Sechszylinder. Letztere wurde meines Wissens im Gespann gefahren.

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Re: viele Zylinder

Beitragvon Uwe » 22. Dezember 2008 16:09

HU hat geschrieben:In den 70 zigern hat schon mal ein gewisser Herr Schulz aus Eppstein im Taunus aus drei 100ccm Adlern Einzylinder eine Dreizylinder gebaut. Später folgte dann aus der 250 Twin-Adler eine Vierzylinder und dann noch eine Sechszylinder. Letztere wurde meines Wissens im Gespann gefahren.

HU


Diese hier ? -->>

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Adler

Beitragvon HU » 23. Dezember 2008 10:37

Das wird sie wohl sein, ich hatte sie nie persönlich gesehen. Nur der Dreizylinder bin ich mal begegnet. Außerdem habe ich mal in meinen Jugendtagen Adler gefahren und die ist dann in den Besitz von Herr Schulz übergegangen.

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Beitragvon Schrat » 26. Dezember 2008 05:29

na hier ist auch noch etwas leckeres

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Gruß Schrat

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Ich habe die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jeden Arsch zurecht kommen
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Beitragvon Richard aus den NL » 29. Dezember 2008 01:03

48 Zylinder:

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