Stephan hat geschrieben:Hm, 'n Wälzlager hört sich aber schon aners an? Vorsicht wenn das Geräusch verschwindet. Dann könnte das kleine Lager blockiert haben und dreht sich als Gleitlager kwasi, mit dem Inneneing auf der Welle. Anfangs auch eine Zeitlang durchaus leise. . .
Stephan
Stephan hat geschrieben:Du erwartest aber jetzt keinen Kommentar.
Ich dachte immer, ich wäre der Einzige, ausser den Admins, der sich hier jeden Beitrag von Berufs wegen anschauen müsste. . .
Stephan
fredde hat geschrieben:Ûbung macht den Meister. Mit einem reinen Metallstab hört man duetlicher als mit Schraubenzieher und Holzgriff. Das Holz dämpft die feinen Geräusche. Wenn ein Lager trocken läuft kann man sogar die einzelnen Kuglen hören. Ist schwerer bei Rollenlagern.
Stephan hat geschrieben:Guten Morgen!
Der Golf muss vom Schutt-Transport entstaubt werden. Danach hab ich dann frei. . .
Stephan
Stephan hat geschrieben:Guten Morgen!
War gestern frisch, in der Nordeifel. So frisch, das ich zur Pause erstmal das Telephon aufwärmen musste. Dem war's zu kalt im Tankrucksack. Ihr wusste schon, 2G und so.
Und ausserdem, tief stehende Sonne, mancher wird geglaubt haben ich grüsse. Da half weder Sonnenrille, noch Sonnenblende.
Ne, wollte hin&wieder nur sehen was mich im Schatten erwartet.
Zum Aufwärmen gab's aber Radler (Bleifrei) und Erbsensuppe mit Wurscht. . .
Stephan
Stephan hat geschrieben:Da hätte ich das halbe Visier zukleben müssen
Stephan
Stephan hat geschrieben:Ja, das ist immer das Problem. Ich vergess' immer die Türgummis rechtzeitig mit Vaseline einzuschmieren. Und die Türschlösser einzuölen, hat es auch nie wirklich gebracht. . .
Was ich nicht verstehe, wenn die Fahrertür nicht wirklich aufgehen will, funktioniert die Beifahrertür, die das restliche Jahr Probleme macht. . .
Stephan
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