....mein erstes richtiges Motorrad...

[schauglasgucker]

Moin,

Anfang der 80er am Vierwaldstätter See...

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[Stephan]

Wird ja immer besser. . .

So 'n Helm hat sich mein Bruder damals auch gekauft. Hab vor einigen Jahren dann mal n Test über alte Helme gelesen. Da hat der BMW Helm noch seine volle Zuverlässigkeit bewiesen.




@Uwe, Danke. Aber das war es nicht. Ehrlich. Die Frau, die da bei war, redet ja heute noch mit mir. Die frag ich bei Gelegenheit mal. . .


Stephan

[totti]

Ok ich reih mich mal ein,
bilder nom ersten mopped müßte ichl suchen,
aber vom zweiten mopped habe ich welche,
VT 600 in seiner letzten bastelphase
das war auf dem weg nach schottland ich müsste 22 lenzen gewesen
sein......

[img][img]http://img534.imageshack.us/img534/4149/cd1imm004.jpg[/img]

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[img][img]http://img819.imageshack.us/img819/1210/cd1imm029.jpg[/img]

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[img][img]http://img863.imageshack.us/img863/5070/cd4imm036.jpg[/img]

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[/img]

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enjoy greeezzz Totti

[kommmschmit]

Hab ich dich erwisch HP.
Über meinen 30 Liter Teschtank an der XT spötteln und selbst einen Plasteeimer verbauen......

[Uwe]

MZ ETZ 250 mit Suuuuperelastik. Rückfahrt vom Gespanntreffen in Windhausen - ca. 1990 - meiner Tochter Anna ihr erstes Motorradtreffen ..

[peter]

So, jetzt ist es deutlich oder?

Na, sooo deutlich aber auch wieder nicht ... :? Aber es liegt wohl am Bart und den langen Haaren, das verändert das Gesicht total ... Du solltest mich mal ohne Bart sehen :D :D :D

Beispiel gefällig: 1973, 18 Jahre alt ...

Hallo Pewi,

das sieht mir aber so aus, als ob Du damals beim Buschi warst. Oder war es eine LaPo?

Peter

[pewibro]

Hallo Pewi,

das sieht mir aber so aus, als ob Du damals beim Buschi warst. Oder war es eine LaPo?

Peter

Moin Peter!

Letzteres!

Ich wollte mich nicht IN die Pfütze werfen ...

[Richard aus den NL]

Drittes Motorrad, aber ERSTE XT 600. Ur Ténéré.

Später wurden Mehrere folgen.

Bild 1984 Corsica.

R.a.d.NL

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[Richard aus den NL]

...und Sicherheitstraining und Nürburgring Mitte der 80er

Wegen das Bild von Uwe, anbei auch etwas mit Nummer darauf. Fussrasten kratzten manchmal. Auf dem Autobahn in der Nähe von Salzburg sind mir auch mal alle Stollen von den Hinterreifen abgeflogen (im Mitte).

Leider waren die spätere XT's nicht so stark wie der Erste. Die hatten dann aber andere Vorteile.

R.a.d.NL

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[Uwe]

Kristines erstes Motorrad .... 2006 ...

[Beste Bohne]

Jetzt ich.

Mein erstes motorisiertes Zweirad. Zwei Takte für ein Halleluja! Yamaha RD80



Mein erste Motorrad. Kawa GPX600R



Mein Zweites. Honda "Danone-Racing-Team" CBR600





Mein erste Auto. Toyota Tercel. Kennt keine Sau. Damals nicht und heute nicht.

Zuletzt geändert von Beste Bohne am 5. Juli 2011 15:07, insgesamt 1-mal geändert.

[pewibro]

Wer's 'n das auf den Fotos ...

Du etwa ?

[Beste Bohne]

Könnte mich heute noch ärgern, daß ich den Elefantenboy verkauft und die Kawa in einem VW-Polo versenkt habe.

[Stephan]

Den "Elephantenjungen" gibt es angebliche bei Wunderlich wieder. . .



Stephan, der noch einen in der Garage liegen hat.

[jules]

Kristines erstes Motorrad .... 2006 ...

class!

[jules]

My first real Motorbike,the year 1991
the bike =Kawasaki Z750,super smooth engine,terrible brakes in the wet also my first speeding ticket on the M6 at 106mph
here with my first born,Jason

a couple of years later saw a switch to Suzuki and a GSX750,fantastic performance and my second speeding ticket,135mph on the A449

Then a switch back to Kawasaki,here my Gpz 1100

Then came the fantastic CB1000,aka the big one,big bore kit and big on wheelies

then a bit of stupidity

and then came my first Bandit,and this the one and only time Viv rode a bike




My Bandit streetfighter that i made and loved,pictured here with Richard Jones of the Stereophonics

i had 4/5 Bandits before the GSX1400,probably the best bike ive ever had,
pictured here with my youngest son Jack

on tour in France


another streetfighter i built

and one of the reasons i now have a sidecar

[Stephan]

217km/h . . . Nice! The Limit was. . .




Stephan, shame on me. I've got tickets only for some pussy speeding

[jules]

217km/h . . . Nice! The Limit was. . .




Stephan, shame on me. I've got tickets only for some pussy speeding

the limit was 60mph

[pewibro]

217km/h . . . Nice! The Limit was. . .




Stephan, shame on me. I've got tickets only for some pussy speeding

the limit was 60mph

... little expensive, I guess ...

[Stephan]

217km/h . . . Nice! The Limit was. . .




Stephan, shame on me. I've got tickets only for some pussy speeding

the limit was 60mph

Ups. . .



Stephan

[jules]

217km/h . . . Nice! The Limit was. . .




Stephan, shame on me. I've got tickets only for some pussy speeding

the limit was 60mph

... little expensive, I guess ...

Pewi,
you guess right,banned for 6 months and a fine of £500 pounds,
that'll teach me

[Uwe]

my friend .... Uwe

[Beste Bohne]

So was I, but only one month and about 200,-

Damned CCTV police cars.

Nice pictures Jules, I like the Kawasaki

[Stefan]

War ein gutes WE, deshalb juckt's nun in den Fingern>
Bildges von Verena & me Mopeds

Verena, seit 2002 mehr als 45.000 KM.
Daelim 125 (Kl.3)
Honda Black Widow (KL.1 seit 2003)
Honda CB 13 / Gespann
Honda Hornet 600 (Tochter abgekauft)

Verenas Mopeten (Auszug):








Black Widow & F6 together



Stefan :
ab 1976 bis 1987, insgesamt knappe 250.000 KM.
Pannonia 250
Honda CB 750 K1
Ducati 900 SD Darmah
BSA Golden Flash
Honda CB 750 K3
Kawasaki Z 1000
Laverda 1200 Sulzbacher
Honda 750 K2
Yamaha XS1100
BMW R69S EML Gespann m. 750/5 Mot./Steib TR500

Pause:
Kinder, nen Baum pflanzen und
was man sonst so macht mit ohne Mopeds.
Seit 2003: 14500 KM, Tendenz stark fallend
Honda F6C Valkyrie
Honda GL18 / Gespann

Stefans Mopeten (Auszug):


















Wenn ich das so sehe, man hätte das ein oder andere doch besser behalten sollen!
Ich lass die Dias vom Rest der Mopeten ma lieber im Keller, is besser so
Gruß
Verena & Stefan

Psst:
Cooler Thread
Also:
Let's do the TimeWarb again

[Andreas a.d.k.G]

Mein erstes '85



Mein drittes '87



Ein paar Moppeds weiter '92 in England



'97 dann mal so was



Ja und heute ... völlig den Verstand verloren.

[Uwe]

...nur immer weiter so ...richtig schöne Fotos von jungen Menschen

Grüsse aus Nordhessen - Uwe

[side-bike-rudi]

Mein Erstes.

[totti]

Wenn ich das so sehe, man hätte das ein oder andere doch besser behalten sollen!
Ich lass die Dias vom Rest der Mopeten ma lieber im Keller, is besser so
Gruß
Verena & Stefan

Psst:
Cooler Thread
Also:
Let's do the TimeWarb again [/quote]

@Stefan
von dem fuhrpark hätte ich auch die ein oder andere in
der garage stehen
aber besonders interessant find ich bild 4.....
....der schiefer am garagen dach
ober geil
mehr davon,
und nun ab in den keller,
bildkes suchen.....

[Stefan]

@Stefan . . . .aber besonders interessant find ich bild 4.....
....der schiefer am garagen dach
ober geil . . . mehr davon, . . . .

Auf besonderen Wusch:
Resteverwertung mal anders.
Bisgen Schiefer, bisgen Farbe - Feddisch

Unser Haus und Hof Predator


Seitdem:
Kein Fremdwenden, keine Drücker, keine Eismänner, keine Staubsaugervertreter.

Steve

Zuletzt geändert von Stefan am 5. Juli 2011 23:18, insgesamt 1-mal geändert.

[totti]

THANKS Totti

[Stephan]

Wer war dabei??? http://www.youtube.com/watch?v=rIbHgait-OE



Stephan, der zu der Zeit gerade Fahrrad fahren konnte. . .

[Schorpi]

Moin-

hier mein erstes inoffizielles Motorrad.
Wir sind natürlich nur auf abgesperrten Grundstück gefahren-kwasi-

SCHORPI-

[mani #67]

Hallo Freunde!

Bin nun auch endlich mal dazu gekommen, ein paar Moped-Bilder eizuscannen!
Hier mein erstes, motorisiertes Zweirad (Honda MBX 80) - damals hab ich mich wirklich gefühlt, als würd ich auf nem richtig fetten Bike sitzen !
Die Lederjacke hab ich übrigens heut noch (trotz fehlender Protektoren) an!
Und dann noch mein erstes "richtiges" Moped mit 18 - eine Yamaha XJ 550!
Seitdem sind einige Jahre vergangen und in der Zwischenzeit warens insgesamt 20 Zwei- und Dreiräder, die in meiner Garage standen!

Schöne Grüße!
Mani

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[mani #67]

... hier noch mein erstes richtiges Big-Bike (kam gleich nach der XJ 550) - eine Z1000R, zusammen mit meiner kleinen 70er Dax!
Die R90/6 (aus erster Hand, mit 13.000 km gekauft) ist übrigens nicht nur in meiner (1-Zimmer) Wohnung gestanden - die wurde auch auf der Straße bewegt!
Meine geliebte XT500 hab ich heut noch (zerlegt) in der Garage stehen - die wird aber wieder ...

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[mani #67]

... mein erstes (motorisiertes) Dreirad !
Könnt mich heut noch in den A... beißen, dass ich die kleine hergegeben hab!

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[Stefan]

- Bis das Glöckchen klingelt -
habbsch mir den Fredi noch mal gegönnt.
Aber irgendwie fehlen mir da ein paar CoolPiCs.

LGruß Stefan
Feliz navidad para todo el mundo

[Richard aus den NL]

So, hatte etwas Zeit (unsere Mickey ist letzte Nacht eingeschlafen und Weihnachten wird nichts).

Hab einige Bilder abfotografiert. Das Resultat (entgegen den Tipps) war aber nicht so gut…… Zum einscannen habe Ich aber keinen Lust mehr.

Trotzdem ein Bild vom ersten Motorrad noch gefunden. Ich bin nicht darauf, sondern mein jungere Bruder. Ganz unscharf, leider. Mehrere Bilder gibt´s aber nicht. Ist das Einzige.

Suzuki GS 550 (ohne E) also mit Kickstarter und richtige Felgen. Gekauft mit 25.000 km o.s. wenn´s einen Jahr alt war fuer 2.150 DM. Und innerhalb einem Jahr ekonomisch verschrottet gegen einem Heineken Bus. Nicht meinem Schuld. Endstand 56.000 km oder so, innerhalb einem Jahr.



R.a.d.NL

[Richard aus den NL]

Noch mal einen Bild von XT 600 Tenere. 1983 Corsica.



Wer es noch nichts aufgefallen ist. Mehrere Bilder von meine Mopeds stehen vorn im Thread.

R.a.d.NL

Zuletzt geändert von Richard aus den NL am 25. Dezember 2011 01:05, insgesamt 1-mal geändert.

[Richard aus den NL]

Zweitakter hatte Ich auch.

Hier eine RG 500 G (Gamma). Homoligations Modell fuer NL und wahrscheinlich auch fuer das ganze EU. Direkt vom Importeur. Wahrscheinlich zurueckgebaut auf originale Specs.



Rot-Weiss-Schwarze sind sowieso schneller.

War jedenfalls bis zu 1/3 schneller als die spaetere RG´s. 160 auf´s Hinterrad oder 160 auf´s Vorderrad . Das Letzte war aber etwas kurzer moeglich. Bis zum Ampel.



Hier im Urlaubs Trim. Das Fell, weil der Sitz nach einige Tausende Km nicht so toll war. Auf den Rennstrecke nie bemerkt. Keine Gepaecktraeger, aber grosse Rucksack. In der Tanktasche nur Oel und werkzeug.

R.a.d.NL

Zuletzt geändert von Richard aus den NL am 25. Dezember 2011 00:52, insgesamt 1-mal geändert.

[Richard aus den NL]

Noch ein Zweitakter.

TZR 250 Yamaha.





Bilder von Podiumplatze (Assen, Zandvoort und so) habe Ich auch.

R.a.d.NL

[Richard aus den NL]

Nah gut,

Hiermit bin Ich auch einige Zeit gefahren neben den Zweitakter.



Harley-Davidson FLHTC 1340 Electra Glide.



Hier irgendwo in Sued Frankreich.

R.a.d.NL

[Uwe]

Norwegen 1993 mit meiner BMW R 75/6...inzwischen mit Beiwagen...

Abschied von Kristine und Anna:



warten auf die Fähre:



auf dem Gipfel des Dalsnibba:

[Uwe]

...meine liebe Ural ca. 2002...

[Stefan]

Yam XS1100 - Auf'ner Insel vor Frankreich 1981

[quincy]

Sommer 1974, stolz wie Oskar und mit 6,25PS schon richtig flott.


Nach 2 Jahren Klasse 4 habe ich dann die Fleppe 1 und 3 gemacht und mir für den Winter erst mal ne Dose gekauft: Goggo 250TS Sport Coupe mit 13,6PS (84km/h Spitze)

Sorry wegen des Dosen Fotos, aber das Ding war schon super!!

Grüße aussem Pott

Quincy

[mani #67]

Super Bilder Quincy !!!
Das Moped-Bild erinnert mich an den Film http://www.w-onroad.de/schluchtenflitzer.htm !

Schöne Grüße!
Mani

[quincy]

Hallo Mani,
mit dem Schluchtenflitzer Moped bin ich in 2 Jahren fast 30.000km gefahren, ohne mich ein einziges Mal zu maulen.
Technische wenig ausgereift war der originale (entstörte) Kerzenstecker von Kreidler. Wenn es richtig regnete, soff dieser Stecker hoffnungslos ab und die Möhre blieb stehen. Da half nur der "illegale", nicht entstörte Kerzenstecker aus dem Japan Laden. Das Teil war preiswert und dicht, nur meine Eltern hatten immer ein krisselndes Fernsehbild, wenn ich mit der Kreidler nach Hause kam.
Das waren noch Zeiten...........herrlich!

Grüße aussem Pott
Quincy

[mani #67]

Find aber nicht nur die Kreidler spitze - auch Du wärst in dem Schluchtenflitzer-Film als Hauptdarsteller durchgegangen!!!

[Bueguzz]

Nabend,

so dann will ich auch mal ein Bildchen einstellen.

Das Teil hatte ich mir seinerzeit (s.u.) vom Schmerzengeld gekauft, das ich für einen Unfall mit einer NSU Quickly bekommen hatte (also den Hubraum ohne Zwischenspurt verzehnfacht !!).

Es fällt auf, dass an den Tüten manipuliert wurde. Ja, der Vorgänger hat da absolut alles rausgeräumt, dementsprechend scharf klang das Teil dann auch.

Mit der BMW bin ich noch zum letzten alten Elefantentreffen am Nürburgring (müsste 1975 gewesen sein) gefahren. Suche noch mal Bilder davon raus.

[Hermann]

Hmpf, Grummel, ihr habt alle noch so tolle Bilder, ich hab kaum noch was, sie sind irgendwann im Nirvana verschwunden.

1. Möp: Dürkopp MD200, ab 1974 bis 1976 täglich gefahren, no Probs, einfach solide deutsche Wertarbeit. Kein Joke: Automatisch sich auf Soziusbetrieb einstellende Hi-Ra Federung und "UpSideDown" Tele!

Heute, 38 Jahre später, halte ich sie immer noch für eines der besten Motorräder welches ich jemals mein Eigen nennen durfte! Das hat nix mit Leistung ohne Ende oder Super-HighTech zu tun, sondern hier bestimmt das "Gesamtpaket" bezogen auf das Baujahr die Beurteilung.

2. Möp: Honda CB125, ach du Kagge (mehr schreib ich mal nicht!)

3. Möp: Honda CB250 "drehmichtot". Ein Griff in den Gülleeimer, für meinen ganz persönlichen Geschmack.

4. Möp: Der Drehmomenthammer, XS1100, boah ey! Der Motor begeistert mich immer noch! Leider war das Fahrwerk SEHR grenzwertig.

Es folgten ein paar MZ (huppala, völlig unbekanntes Fahrverhalten, positiv gemeint!)

Und dann mein erstes Gespann, getauscht gegen einen von mir ungeliebten Mikrowellenherd (denn ich vorab geschenkt bekam):



Manchmal habe ich mich auch hinreißen lassen und an Horexen geschraubt (sehr unwillig, wie ich betonen möchte!):





Die Karre war mein Sorgenkind, sie ist einfach an den Falschen geraten (ich mein nicht mich, sondern den Eigentümer und Fahrer!).

Der Klappstuhl an der Zapfsäule bin ich. Der Eigentümer ergreift grad die Flucht, weil ich etwas ungelaunt war.

Noch ein Sorgenkind, es gab (und gibt) Moppeds wo ich Nachts Alpträume bekomme!



Mit dem Hobel hab ich jede SR500 nass gemacht:



Offiziell 25PS, gefühlt etwa im MAICO MD 250 Bereich. Dieses Motorrad besitze ich immer noch und werde es niemals hergeben bevor ich ins Gras beiße! Bisher über 100000Km Spaß ohne Ende! Im Motor steckt sehr viel Feinarbeit, Dinge die man "für lau" nicht einfach weitergibt, gilt auch für die spätere Rotax.

Dann kam SIE, supergünstig geschossen, weil der (Vertragshändler!) den Fehler nicht fand >> ein loser Steckverbinder:



Huppala, wie geil ist das denn? Etwas gebastelt und ich hatte ein Fahr-Rad mit über 40 PS bei 145Kg Leergewicht.

Zwischenzeitlich habe ich sie mal etwas "geschönt":



Letztendlich war mir aber der Tank zu klein (13L, ori 24L).
150Km bis Reserve GEHT GARNICHT!

Logisch weitergedacht entstand später daraus die "Rote Zora":



130 Vmax mit 2 Peoples über 80Kg sind schonmal ne Ansage. Okok, der Motor war lange nicht mehr Serie (geblitzdingst auf der A3 im Solobetrieb bei 160, KEIN Vollgas)



Übrigense auch "einhändig" fahrbar, trotz "mit ohne Schwinge"! Eine Frage der Einstellung, kwasi. Na gut, bin ja auch keine luftgetrocknete Mettwuäß.

Wie auch immer, ich hab sie nicht mehr, Fakt ist aber das ich genau sowas wiederhaben will! Ich arbeite daran, noch etwas mehr Power kann der Rotax locker ab, kein Thema, das dann bei 240Kg Leergewicht mit SW .........

Nun bin ich derzeit gespannbefreit, dafür kam die Unfall-XJ als Alltagsmuli, ohne Reue, klick und fahren, ab und an Ölwechsel und Kette schmieren, das wars:



Nach einem heftigen Flacheiseneinschlag auf der Dosenbahn bei 140Km/h hab ich sie etwas gestrippt:





Na, wer erkennt den Scheinwerfer wieder?

Die (schon bekommene gebrauchte) Verkleidung kommt wieder angebaut, man wird ja nicht jünger, kwasi.

Ach ja, fast vergessen, ist mir kwasi vom Scheffe aufgezwungen worden, wie gesagt man wird nicht jünger, aber manchmal bekloppter:



Da brennt die Erde und das mit nur 600ccm! Dennoch ist sie schon 20 Jahre alt.
Leider hab ich nur dieses Werbebild, noch nix selbst geknippst, ich trau mich nicht. Möglicherweise sagt sie "Laß mich sofort an!!!!!"
Wenn ich ihr über den "Rücken" streichle, bekomm ich Gänsehaut

Sollte ich von Scheffe noch den Flachschiebersatz nebst Nockenwellen abgreifen können, hat sie etwa 120PS bei unter 200Kg .............

Warum ich mir sowas "antue" zeigt dieser Videoclip klar und eindeutig: http://www.youtube.com/watch?v=adOSIIiQqC8

Frei nach StarTrek, Mr Spock: Ich war es nie und werde es auch nie sein >> Ein Blümchenpflücker.

(Sowas als ultraleichtes "Spocht-Gespann", DAS wäre der Hammer!)

Die anderen "Wegbegleiter", tja, leider hab ich keine Foddos mehr, wie schon gesagt.