Dreiradler

Tach auch.

Meine Freundin und ich suchen ein geeignetes Solomopped für Sie. Sie ist Fahranfängerin und klein.

Gut gefällt ihr die Honda CBF600 mit der sie in der Fahrschule (A2, 48PS) fährt. Mir auch. Ist halt eine Honda und von daher problemlos. Ganz enge Wahl. Nachteil: Preis. Vorteil: ABS

Für mich wiegt der Vorteil ABS eindeutig den Nachteil Preis auf. Mehr als 3500,- sind aber keinesfalls im Budget.

Gibt es Tieferlegungssätze für die CBF? Das wäre wichtig.


Alternativ und etwas ganz anderes: Eine VX800 steht im Raum. Kein ABS, klar. Aber deutlich billiger und die Sitzhöhe ist schön niedrig, wobei es auch glücklicherweise kein Dschobbr ist.

Weiß jemand, wie es um die Haltbarkeit des V2 steht? Typische Schwachstellen?

Kawa ER6n steht noch zur Debatte.

ICH würde klar zur Honda raten. Auch wenn es ein Zuvielzylinder ist.

Hat jemand andere Vorschläge? Gladius ist sie schon gefahren, da ist ihr der Schwerpunkt im Vergleich zur Honda zu hoch.

Es muß einen Tieferlegungssatz für die neue geben und sie muß auf 48PS drosselbar sein.

Passt eigentlich nur für nicht zu große Mädchen:
Kult-Eintopf in Scheeßel

Die SRX konnte ich immer besser leiden als die SR. Ein schönes Töff.

Aber ob das mit dem Ankicken immer so klappt? Da wittere ich späteren Frust...

Meine Süße ist nach 5 Probier Mopeds bei dieser hierbei hängen geblieben:

http://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_XF_650_Freewind

Klein, leicht, handlich,geht ganz gut vorwärts, 48 PS, und macht sogar mir Laune. Preise ab 1500,-- mit so ca 20.000km auf der Uhr (Unsere 14.000km für 1.700 in schön!), 35mm tieferlegbar (werkseitig!) Passt für meine mit ihren hübschen 1,66m jetzt gut!

Aber ist natürlich Geschmacksache, und das was wir für richtig halten, muss den Damen noch lange nicht gefallen...Dafür habe sie andere schöne Seiten...!

Probefahrt oder auch nur-sitzen hier wäre natürlich möglich!

Als Einstiegs- Mädchenmopped kann ich euch die W 650 wärmstens empfehlen. Unverwüstlich und langlebig.
Bei der günstigen Beschaffung könnte ich behilflich sein.

Ersatzteilversorgung ist langfristig gesichert.

Gruß Norbert

Hast du schon mal über eine leicht verunfallte CBF nachgedacht?

So hab ich meiner kleinen ein günstiges Moped aufgebaut.

Ich weiss eine leicht verunfallte CBF 600 mit ABS und Tieferlegungsatz , die günstig verkauft wird.

Mit ein bisschen Geschick....

Gruß, Alex

Nattes hat geschrieben:Als Einstiegs- Mädchenmopped kann ich euch die W 650 wärmstens empfehlen. Unverwüstlich und langlebig.
Bei der günstigen Beschaffung könnte ich behilflich sein.

Ersatzteilversorgung ist langfristig gesichert.

Gruß Norbert

Joo...schönes Teil....das wäre dann auch noch was fürs Auge...

von der VX würde ich abraten. ist zwar kein schlechtes moped, aber ein ziemlicher klotz für ne leichtgewichtige, etwas kürzer geratene anfängerin. W 650 geht gut

Eine Duc ist für kleine Menschen gebaut

Wird aber wohl am Preis scheitern,
hätte da an eine kleine Monster gedacht

Naja, wenn ihr doch die Honda CBF gefällt ist doch die Diversion 600 gar nicht so weit weg. Auch so ein Anfänger-Mädchen-Teil. Da hättet ihr Schwierigkeiten, mehr als 1000 Kronen los zu werden und die läuft. Die gibt es auch naked. Ich forsche noch mal nach der 48PS Drosselung. Zur Zt. ist mir noch nichts bekannt ausser 34 und 50PS, die Leuts sind aber dran.

Diva 600 - Dauerläufer

Moin Jens-

ich habe damals für meine Partnerin-1.65m u.56 kg-eine Suzuki GS 500 E gekauft.
Sie kam damit prima zurecht.
46 PS,ich finde,sehr handlich,super Bremsen-
Wenn Ihr wollt,komme ich Sonntag mit der GS 500 zum Duckdalben-Probesitzen und Proberunde,wenn ihr mögt.
Verkaufen tue ich meine "Kleine"aber nicht.

Lieben Gruß
SCHORPI-

Schorpi hat geschrieben:Moin Jens-

ich habe damals für meine Partnerin-1.65m u.56 kg-eine Suzuki GS 500 E gekauft.
Sie kam damit prima zurecht.
46 PS,ich finde,sehr handlich,super Bremsen-
Wenn Ihr wollt,komme ich Sonntag mit der GS 500 zum Duckdalben-Probesitzen und Proberunde,wenn ihr mögt.
Verkaufen tue ich meine "Kleine"aber nicht.

Lieben Gruß
SCHORPI-

Keine schlechte idee....günstig, klein, handlich leicht.....! Das typische Frauenmoped. Und nicht schlecht! Hier steht noch eine inner Halle. Könnt Ihr evtl auch haben. Besitzerin ist seit einiger Zeit auswärts beschäftigt, und das Teil wird wohl nicht viel kosten! Bei Interesse frag ich gerne mal nach. Zu machen wären die üblichen Verdächtigen. Reifen, Bremsleitungen, Kettensatz, Batterie und TÜV und so. Sprich mit mir!

Hmmm... also ich hatte mir als "Anfänger-Motorrad" auch eine GS500E gekauft... ein wirklich schönes Teil - meine hatte sogar eine Vollverkleidung - aber ich wurde damit nicht richtig glücklich. Mir war der Schwerpunkt zu hoch und vielleicht hat meinen Beinen auch der entscheidende letzte Zentimeter gefehlt. Sie fuhr sich wirklich toll, aber das rangieren war



Letztes Jahr hab' ich sie dann schweren Herzens verkauft....

VX würde ich auch abraten. Einmal zuwenig Öl-Motor fest (sind nur 1,7 l drin. Fehlen 350 ccm, wird es bei Drehzahlen über 5 eng.)

Jens, ich hab noch ne wassergekühlte CB 500 mit neuen Reifen und neuem Kettensatz hier stehen.Kleine optische Mängel. Müssteste mal rumkommen...
Für Dich preiswert.

Feinmotoriker hat geschrieben:Jens, ich hab noch ne wassergekühlte CB 500 mit neuen Reifen und neuem Kettensatz hier stehen.Kleine optische Mängel. Müssteste mal rumkommen...
Für Dich preiswert.

Das ist auch was Feines zum Anfang! Honda CB 400 N...(oder eben der Nachfolger...) war schon immer ne klassische Anfänger Mopete...(ohne das negativ zu meinen!) Genauso, wie die XS 400 von Yamaha! Kleines Geld, und wenns nix ist, dann isse auch schnell wieder weg verkauft. Zwischen 27 und 50 PS reichen dicke aus zum Beginn.

Aber wie gesagt.....es muss der Süßen gefallen! Und wenn es nur die Farbe ist, die nicht passt! Dann können auch alle geeigneten Mopeds mit geringster Laufleistung, und bestestem Pflegezustand zum "Fast Null Tarif" nichts ausrichten.......! Es muss gefallen...! Auch wenns ne schwule Virago wäre...obwohl....neeee!

Mal zur Info.....

http://www.google.de/imgres?um=1&sa=N&b ... 0,s:0,i:82

Gar nicht sooo übel...!

Und noch was:
Auf die Ergonomie der Sitzbank achten.
Moppeds der80/90iger hatten mit ner knieschlußfreundlichen Ausformung noch niGS am Hut.
Schmale Sitzmöbel im Fahrerbereich bringen ein paar Zentimeter, können entscheidend für den sicheren Stand sein.
Verenas CB13 hatte als Solo ne Sitzhöhe von 795 mm - Stand auf Zehenspitzen.
Verenas Hornet 600 (schmale, taillierte Sitzbank) auch 795 mm - Stand voller Fuß, mit ganz leicht gebeugten Knien.
Also die angegebene Sitzhöhe (Datenblatt) sollte nur ein grober Anhaltspunkt sein.
LGruß SteVe

Danke erstmal für Eure Antworten.

Ne W650 ist ihr zu retro.

Eine GS500 mag sie

Eine CB500 wäre auch was. Claus, bist du Samstag in der Werkstatt?

Ich habe nämlich vor, früh los zu fahren und mir die hier http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/honda-cbf-600-s-hemmingen/180543991.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=cbf600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&zipcode=25578&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT anzuschauen. Da müßte ich vorher mal Deine sehen.

Muß aber zeitig am Sa. morgen los, da ich um 3Uhr nachmittags in Lingen sein will.

wieso soviel geld fürs erste moped ausgeben?

3500 euro hab ich insgesamt für die GS500, die Bandit 600, die DR 125, das ETZ Gespann und das Motocross Gespann bezahlt, bis aufs letzte natürlich alle mit neuem TÜV.

PS.: die Bandit fährt meine freundin mit 1,65m sogar lieber als die GS und n drosselsatz sollte es dafür auch geben.

Beste Bohne hat geschrieben:
Meine Freundin und ich suchen ein geeignetes Solomopped für Sie.

Jens,
its lovely to read that your "Freundin" wants to share your passion with you and likewise you with her...................like she had a choice anyway .

CB500,GS500,ER500 would I'm sure all be suitable,...remember, in most cases all bikes can be tweaked to suit and fit a rider i.e. seat lowered, handlebar risers and so on, Best of luck with the search and keep us posted on the outcome

hallo Jens,

meine Tochter (160cm lang) fährt eine CBF 600, etwas tiefergelegt, abgespeckte Sitzbank. Damit kommt sie prima zurecht.

Bis bald ... Uwe

Hab die CBF gekauft.

Petra ist hin und weg. Sie kommt auf den Boden mit den Füßen und wir freuen uns wie doof. Preislich konnte ich noch etwas handeln.

Die CBF steht wirklich sehr gut da. Nur minimale Kratzer. Sonst nix.

Anfang nächster Woche kommt die Drossel rein und Donnerstag wird sie umgemeldet.

*freu*

Klasse! Is auch ein schönes und zuverlässiges Moped.
Viel Spaß und gute Fahrt damit!!!

Gratulation und viel Spaß damit !

Grüße Uwe

... schon mal eine Monster gefahren