Dreiradler

Es gibt wieder ein neues Seriengespann.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-305-6194

Ich denke, das bereichert den Markt im Bereich der Einsteiger und Leichtgespanne doch sehr. In Dortmund soll man es auf der Messe schon bestaunen können.

Gruß Norbert

Hey, ja, stimmt - von der Optik her sehr stimmig. Die Mash soll ja auch ein recht stimmiges Mopped sein.

Für uns zwar im Budget aber leider ein wenig zu klein für Hund und Kind...

Gruß, Jochen

Sieht aus aus würden meine Interventionen in der Parteizentrale endlich Früchte tragen...
Und wir Stoßen in eine unbesetzte Marktlücke vor.
Als nächstes kommen Retro-E- Autos dran....

Schick. Gefällt mir. Und bezahlbar ist es auch. Vielleicht erreicht man damit Leute die gerne Gespannfahren würden aber nicht an gebrauchten Kisten schrauben können oder möchten.

T, unser Mann in Bejing.

Danke.

Sieht schick aus. . .



Stephan

Mich würde vorallem interessieren, wie die Anschlussteile und allfällige Rahmenverstärkungen ausgeführt sind. Aber optisch schauts schon mal nett aus.

Ich hatte die 400er Mash für ein Jahr (irgendwie als Reminiszenz an meine Ex-SR500). Habe sie dann entnervt verkauft: dauernd war was kaputt, die nächste Werkstatt 110 km entfernt und die Verarbeitungsqualität grenzwertig. Das Ding stand alle 3 Monate in der Werkstatt. Wenns jemanden interessiert kann ich mal versuchen die "Krankenakte" auszugraben.

Wenn sie lief, war sie gut zu fahren (bis zur brauchbaren Fahrbarkeit vergingen aber einige Werkstattaufenthalte), wenn man mal von den seltsam weit oben vorne angeschweißten Fußrasten absieht.

Man kann nur hoffen dass das neue Gespann nun besser läuft. Zumindest ist die angeblich von Siemens stammende (aber nicht von Siemens kommende) und nur schlecht funktionierende Einspritzanlage seit diesem Jahr von Delphi. Es besteht also Hoffnung dass die Dinger nun nicht mehr an jeder Kreuzung unvermittelt ausgehen.

Oha, das wäre schade um so'n schickes Teil, wenn sie durch Kinderkrankheiten abgewürgt würde. . .


Stephan

Wenn man einen guten Händler in der Nähe hat besteht ja die Möglichkeit die Kinderkrankheiten soweit wie möglich im Rahmen der Garantie auszubügeln.

Problematisch ist es nur wenn entweder der Händler nichts taugt oder weit weg ist - oder beides

Sejerlänner Jong hat geschrieben: Vielleicht erreicht man damit Leute die gerne Gespannfahren würden aber nicht an gebrauchten Kisten schrauben können oder möchten.

Jau! Die können dann gleich an neuen Gespannen schrauben.
Die Solo Mashs sind so gruselisch verarbeitet, da kann man sich lieber was gepflegtes gebrauchtes zulegen.

Der eine sagt so und der andere so.
Es soll ja schon einiges geändert worden sein.
Mal abwarten.
Der Vertrieb wird ja wohl gerade neu geordnet.

Gruß Norbert

Die Mash werden auch von verschiedenen Herstellern produziert. Die "kleineren" Modelle sind von Quinqi.

Die 400er kommt vom größten Motorradhersteller Chinas, Shineray. Die Probleme mit der Einspritzanlage sind vermutlich auch dem Umstand geschuldet dass die Dinger im Rest der Welt mit Vergasern bestückt werden und im Werk bei der Abstimmung gepfuscht wurde.

Die anderen Probleme (überdrehte Gewinde, nicht haltende Seitendeckel, zerbröselnde Kerzenstecker, nicht verwendbarer Kerzenschlüssel, nicht ausgewuchtete und sehr unrunde Räder, "abfärbende" Gummiteile mit extremen Chemiegestank (= vermutlich giftige Teeröle als Weichmacher), nach der ersten Regenfahrt lustig rostender Rahmen und Auspuff usw.) sind sicher nur "Anlaufschwierigkeiten"

Sagen wir mal diplomatisch: wer mit "Dnepr" oder "Ural" (von vor 2008) keine Probleme hatte wird auch mit den Mash glücklich werden.

Das “Kampfgewicht“ ist ja einiges weniger als bei den 4-Takt-Emmengespanne.
Und das bei gleicher Leistung.
Die Optik ist nicht schlecht.
Was mich aber extrem stört ist die Mischbereifung.
Warum nicht 3 mal 18“

Zum perfekt machen ist ja noch Luft nach oben.

Das ist eh kein Problem. Die chinesischen Originalreifen sind bei Regen ohnehin kriminell und sollten bald ausgetauscht werden