Dreiradler

Wird ganz sicher ganz schnell erraten.
Ich kenne es und habe es auch nur wegen seines hohen Alters reingesetzt.
Und weil es so schööön, schwer und robust ist.
Gruß,
Hartmut,
der es zuvor von seiner totalen Verrostung (mehr als nur Flugrost) befreien mußte - - - mit Motor-Drahtbürste.
Das Ding läßt das Herz eines Oldtimers, der einen Oldtimer hat, noch selber fährt und schraubt, sicherlich höher schlagen.

Mhhm, keine Ahnung

Ventilspieleinsteller für Kipphebel.
Richtig nobel das Teil, hätte ich zu gerne für die Ural in der entsprechenden Schlüsselweite.
Sven

hat die ural so große kontermuttern am kipphebel, sw 17?
stimme dir aber zu, könnte ja auch für´n lanzbulldog sein.
und, slowly, nächstesmal fotographierst du bitte auch das andere ende der zyl. welle
in der nuß.
danke
itzefritz.

Die Ural Kontermutter am Kipphebel ist SW 13 oder SW12 (glaube nicht SW10). Eine normaldicke Nuss würde aber garantiert anecken, da sind ein paar Gnubbel im Weg, die einen Ringschlüssel (Nuss) nicht erlauben. Ist aber alles nichts, was ein paar Minuten am Schleifbock nicht korrigieren könnten.

itzefritz2013 hat geschrieben: ... und, slowly, nächstesmal fotographierst du bitte auch das andere ende der zyl. welle
in der nuß. ...

Sorry, Fritzemann, da hätte ich drauf achten müssen,
aber immer wenn mir so ein altes, "archäologisches" Werkzeug in die Hände fällt, werde ich fiebrig.
Anbei Schnappschuss des inneren Schlitzschraubendrehers, - - - - - habe noch schnell die Spitze blank-entrostet.
Gruß,
SL LY

schön!
hätt mir aber auch nicht beim raten geholfen. zu wenig insiderwissen.
sonniger gr. v. glan....

Wer mal zu diesem Thema etwas tiefgründiger in einen Motorrad-Motor abtauchen möchte,
findet in diesem recht anschaubar gestalteten Link Hilfe,
auch wenn dort Gabel- und Ringschlüssel für Festeinstellschraube und Kontermutter mein schönes Werkzeug ersetzen müssen.
Aber die obligatorische Blatt-Fühlerlehre ist immer noch "ganz die Alte!"
Die benutze ich u.a. auch für die Korrektur meiner Zündkerzen-Elektrodenabstände.

http://www.winni-scheibe.com/ta_technik/ventspiel.htm

Gruß,
SL LY

itzefritz2013 hat geschrieben:könnte ja auch für´n lanzbulldog sein.

Nö, der ist ein Zweitakter, wüsste nicht, wo man das Werkzeug da einsetzen sollte...

das gleiche Teil in "neu" habe ich zum einstellen der Ventile an der Bandit. Das Röhrchen hat SW10 und innen ist der 4mm "Uhrmachervierkant"
Ein Prima Teil - besser als Vierkant und Ringschlüssel.

Ja, Werner,
wirklich ein sehr schönes Teil.
Ist vielleicht ein Urenkel von meinem Fundstück.
Mein Werkzeug ist das Fabrikat MATRA und hat die Artikel-Nr. S-720.
Wurde nach 1941 (Gründungsjahr MATRA) in Frankreich hergestellt,
und ich habe es seit Anfang der 60-er Jahre, schon damals angerostet, durch einen "Bausch-und-Bogen-Erwerb" aus Werkzeug-Restbeständen einer aufgelösten Firma.
Gruß, Hartmut