Dreiradler

Wollte Euch unser neues Zubehör mal vorstellen.
Mangels Platz zwischen Maschine und Boot, eine AHK ebenfalls wegen Platzmangel in der Garage nicht in Frage kam,
haben wir uns (gezwungenermaßen) für den Soziusplatz entschieden. Bin neugierig, ob der TÜV diese Woche was dazu sagt.
Schöne Grüße
Lieserl

Du willst doch damit nicht zum Tüff fahren? Was geht den das an? Warum glauben die meisten deutschen Menschen eigentlich man müsste jeden Furz eintragen lassen?

Neiiiin!
Der übliche Termin alle zwei Jahre.
Außerdem fahr ich ja OHNE Rolli hin. Den wuchte ich nur drauf,
wenn er nicht anderweitig benötigt wird.
Aber das Gestell wirft sicher Fragen auf

Blaue Elise hat geschrieben:Neiiiin!
Der übliche Termin alle zwei Jahre.
Außerdem fahr ich ja OHNE Rolli hin. Den wuchte ich nur drauf,
wenn er nicht anderweitig benötigt wird.
Aber das Gestell wirft sicher Fragen auf

Achso! Na denn, wenn der Dampfkesselprüfer fragt einfach Schultern zucken und: Warso, habichsogekauft.

Hallo Lieserl,
wie wäre es mit einem Rollihalter hinter dem Beiwagen ähnlich den Fahradhaltern am Kofferraum von Autos.
https://youtu.be/LlC0WOrHaxw

Persönlich habe ich immer ein ungutes Gefühl wenn ich mich auf dem Moped einquetsche.
Musste mal 1983 meine damalige Verlobte vom Sozius runterwerfen und selber hinterherspringen, weil ich einen Wasserhydranten aus dem Boden genietet hatte. 1988 musste ich bei 85kmh von der Norton absteigen...und seit ich kurz darauf mich im Wagen 6m unterhalb der Strasse auf halbem Wege in eine Kaffeeplantage wiederfand, bin ich extrem klaustrophob geworden.
Hohe Topcase und Rollis hätten in jeder der "Abstiegsgelegenheiten" böse Situationen geschaffen.
Nur so eine Idee.

Sorry Peter, das Gespann durfte keinesfalls länger werden.
Vor und hinter dem Auto sind jeweils 10 cm ! Platz in der Garage. Weniger geht wirklich nicht.
Und weil das Boot praktisch mit dem Heck der Maschine abschließt geht ein Anbau,
egal welcher Art, einfach nimmer. So wie jetzt ist es schon prima gelöst.
Inzwischen haben wir für eventuelles Mistwetter auch eine (maßgefertigte) Hülle für den Rolli.
Dann allerdings den CW-Wert einer Schrankwand also nur für den Notfall geeignet.
Grüßle
Lieserl

UKO hat geschrieben:Achso! Na denn, wenn der Dampfkesselprüfer fragt einfach Schultern zucken und: Warso, habichsogekauft.

Ich wiederhol das Sicherheitshalber nochmal. Solange das Gestell keine scharfen Ecken oder Kanten hat, nicht zuviel erzählen. Nur weil es dem TÜVi ob der Konstruktion grad die Sprache verschlagen hat.

Schweigen! Ohmmm!


Stephan

Nönö, alles rund und beschichtet. Die vier Enden sind jeweils unter Schrauben, die vorher die Haltegriffe für den Sozius hielten.
So kann auch alles rückstandsfrei zurück gebaut werden. Wenn wirklich, kann ich das vor Ort in wenigen Minuten erledigen.
Aber Danke für den Tipp. Kann man sicher irgendwann mal brauchen.
Grüßle
Lieserl

Zum Beifahrerplatz gibt es kaum Vorschriften, deshalb ist der TÜV auch nicht dran interessiert. Im Auto sind Gurte vorgeschrieben, die gehen müssen und beim Motorrad wenn Soziussitz, dann auch Fußrasten und Haltegriff. Alle strengen Regeln gelten nur für den Fahrerplatz. Da bedürfen Änderungen am Sitz, den Fußrasten, den Pedalen oder Lenker/Lenkrad der gutachterlichen Zustimmung des Sachverständigen. Allerdings muss der Fahrersitz auch gegen verrutschende Ladung (auch Hunde) gesichert sein.

Drücke Euch die Daumen.
Noch links Platz?
https://youtu.be/te0XxjDm1_w
Der Antonio hat sich gut arrangiert.

wie war das mit flügelschrauben als befestigung? ohne werkzeug lösbar, also gepäck. ansonsten bin ich da bei uko: nicht immer auf jeden furz aufmerksam machen und wenn der prüfer fragt: ganz ehrlich sagen, dass der rolli genau da hin muss, weil garage zu kurz. wenn man nicht gerde nen volldeppen erwischt, eird da kaum einer meckern.

Hey Lieserl,

viel Glück beim Technischen Überraschung´s Verein!!!

War im Mai mit zwei von meinen und war alles locker!!

Klaus

ich werd mir Deine Konstruktion erst mal in Natura anschauen - ist ja nicht mehr lang...

Sodele, die 18 Jahre alte Dame ohne Mängel durch den TÜV.
Einziger "Kritikpunkt", das Fahrlicht war zu niedrig eingestellt. Der Korrektur-Dreh an der Leuchtweitenregulierung hat dann gleich zwei Prüfer verblüfft
Schlittenkonstruktion am BW-Sitz und Rollihalter haben nur nebenbei und eher privat interessiert und hatten ja eh nix mit der Abnahme zu tun.
Bester Kommentar: "Die lässt sich aber leicht und angenehm fahren!"
Er hat mir das Gespann dann sogar noch vor die Halle in den Schatten gefahren.
Scheint ihm gefallen zu haben
Grüßle vom
Lieserl

So machts Spass, nicht wahr?
Schönen Sommer noch.
Sven

Peter Pan CR hat geschrieben:So machts Spass, nicht wahr?

Ja, wenn nur die knapp 70 € Gebühren wären
Danke! Da wir diesmal das Gespann ja die komplette Saison haben werden wir den Sommer auch ausgiebig genießen.
Grüßle vom
Lieserl

Na hey, hört sich doch gut an!! Bei mir hat es nur 69 € gekostet! 49 € bei der MZ!!

Da macht ja jeder andere Preise. Die KÜS in M.-Gladb./Haardt nimmt 52€, wenn's nur die HU ist. Gestern absolviert. Das alte Gespann wurde ein paar Monate vor'm Stichtag zugelassen.


Stephan

Bin leider schon AU-pflichtig
Manchmal hat man aber schon das Gefühl, Finger nass machen, in den Wind halten, dann den Preis bestimmen.

Das Geld wurde mir schon abgeknöpft bevor der Prüfer überhaupt am Fahrzeug war.
Hat sich trotzdem gelohnt einen Gespannfahrer als Prüfer zu haben
Der ist direkt zärtlich mit Lieschen umgegangen und hatte auch Verständnis (u.a.!) für meine zuschaltbare "Arbeitsleuchte"
Die hatte ich natürlich ausgeschaltet
Hat schon gepasst so.
Gruß
Lieserl

nennt sich freie marktwirtschaft sind schliesslich keine öffentlich rechtliche gebühren.

Hm, ne. Ich mein die könnten sich nur in'nem festgelegtem Rahmen bewegen. Die Preise jetzt. . .


Stephan

Bester Kommentar: "Die lässt sich aber leicht und angenehm fahren!"

Kürzlich in Leonberg meinten die Prüfer "endlich mal ein gescheites Fahrzeug",
Helm gegriffen und weg war er, mit meinem R25 Gespann ...

Grüsse
Alfred

reinhard jahnke?

Ja