Frage an die Hobby-Schweißer hier

[MichaelM]

Ich krame den Tread nochmal aus.
Grund dafür ist das unsere alte(min.30Jahre) Oerlikon(MAG) scheinbar nicht mehr will. Und bei eventuellen Reparaturkosten jenseits der 300€-Marke ist die Frage ob das noch lohnt. Zumal unser altes E-Schweißgerät auch eher was für den Schrottplatz ist.

Wieso willst du weg vom WIG Schweißen?

Ich habe alles an meinen Gespannen mit WIG geschweißt und vermisse MIG/MAG nur ganz, ganz selten!

Was für ein Gerät hast du denn?
Wieviel A leistet es? 220V oder 400V Anschluss?
Wir schweißen, in der Clubwerkstatt, ja meist nur Kleinkram. Meist an Motorrädern und Mopeds aller Art oder Oldtimern der 30er/40er/50er Jahre(derzeit 2 BORGWARD Kleinlaster).

[Docki]

Hi
ich kenne das Gerät jetzt nicht.
Meist sind die alten Geräte groß und schwer.
wenn du noch etwas drauf legst bekommst du ein modernes Gerät
mit elektonik kleines Packmass und viel leichter.
Tschau
.

[MichaelM]

Ich dachte bei der Neuanschaffung schon an ein Inverter-Gerät.
Entspricht in der Größe in etwa einem ⅛ des aktuellen Geräts.

[Aynchel]

ab und an gucke ich mir die Videos hier auf dem Kanal an, da kann man schon mal was nützliches mitnehmen

https://www.youtube.com/c/weldHAGOJIBI

[Saxon]

Nur am Rande: Ich habe probeweise ein Fülldrahtgerät angeschafft und getestet. Funktioniert, macht aber unglaublichen Dreck (Spritzer) und ist gerade im KFZ Bereich nicht zu empfehlen.

Gruß
Helmut

[Slowly]

Nur am Rande: Ich habe probeweise ein Fülldrahtgerät angeschafft und getestet. Funktioniert, macht aber unglaublichen Dreck (Spritzer) und ist gerade im KFZ Bereich nicht zu empfehlen. ...

Hoppela, hopp, ...
jetzt hast du mich aber ins Wanken gebracht,
denn ich stehe auch vor einer Neuanschaffung und habe das Fülldrahtgerät auf die engere Favoritenliste gesetzt.
Gruß, SL LY

[Saxon]

Moin Slowly,
das tut mir jetzt garnicht Leid
Hier mal eine Zusammenfassung der Vor und Nachteile von Fülldraht:
Die Vorteile sind klar:

-Kein Schutzgas von Nöten

-Geringere kosten gegenüber Mig/Mag

-Man kann ziemlich schnell schweißen

-Sehr Flexibel man muss keine Gasflasche mit sich tragen

-Gut geeignet um draußen zu schweißen (nicht Wind empfindlich)

-Guter einbrannt bei dickem Material

-Nicht so empfindlich gegen Fremdkörper

-Mit dem richtigen Wissen leicht zu lernen



Doch gibt es beim Fülldraht schweißen auch viele Nachteil, die folgende wären:

-Enorm hohe Schweißrauch Entwicklung (nur in gut belüfteten räumen, mit Absaugung, draußen, oder mit Atemschutz schweißen)

-Schlacke Bildung auf der Schweißnaht (wie beim Elektroden schweißen)

-Sehr viele Schweißspritzer

-sehr viel nachbearbeiten der Schweißnaht nötig (wegen den vielen funken, schlacke und Rauchgasen).

-Nur mit dem richtigen wissen kriegt man hochstabile nähte hin (es kann schnell passieren das die Schweißnaht optisch gut aussieht aber nicht wirklich stabil ist)

-Es ist wichtig einen guten Fülldraht zu haben sonst wird man keine guten Ergebnisse bekommen.

-Man benötigt ein Fülldraht fähiges schweißgerät (nicht alle Mig/Mag Geräte können Fülldraht verschweißen)

-Das Einstellen der Stromstärke und dem Drahtvorschub gestaltet sich schwierig für Anfänger (mit den richtigen Tipps und Tricks kinderleicht)

-Schweißen von Dünnblech gestaltet sich schwierig

Quelle: Online Schweißkurs

Gruß
Helmut

[Neandertaler]

ich hab auch ein Fülldraht getestet - nix für mich. Aber ich habe auch einen anderen Inverter für Elektrode und Wig.
Fülldraht ist nur was für Schweissnähte, die man sich nicht angucken will
Da sehen meine Nähte mit Elektrode geschweisst besser aus und VA mit Wig u. Argon sowieso.
Ein Inverter und ne gute Elektrode reichen m.E. für den Hausgebrauch aus. Kommt natürlich immer drauf an, was man will - besser geht immer.

[Aynchel]

moin auch
wenn es nicht gerade unter 2mm Wandstärke ist schweiße ich fast alles per Elektrode mit dem Inverter
der Einbrand ist einfach besser als mit dem MigMag, da liegen schon mal wunderschöne Nähte ohne Bindung aufm Blech
aber das ist wohl wie immer Gewohnheitssache und der eigentliche Fehler dürfte hinterm Schweißschild sitzen