Dreiradler

Ja, hast recht, ist nie wieder was gekommen!!!

Stephan hat geschrieben:Wenn die Damen und Herren Ingenieure solche Krückstöcke brauchen, um einen Motor an's Laufen zu kriegen, sollen se Bollerwagen konstruieren und das den Erwachsenen überlassen.

Es sind in erster Line die Herren Manager aus Marketing und Design, aus deren "Vorgaben" die Ingenieure etwas verwertbares zaubern müssen. Wenns in die Hose geht, werden die Ingenieure später als Bauern auf dem Opfertisch geschlachtet.

Stephan hat geschrieben:
Auch diese ganzen Fahrmodi. Entweder is so'n Dingen mit 100 Tralla-PS fahrbar oder man lässt es.
Stephan

Heute geht es aber um bis zu 200 PS und die sind halt von den meisten Grobmotorikern ohne elektronische Krücken nicht zu bändigen. Gab in der letzten MOTORRAD nen Test von unverkleideten Mopeds (neudeutsch naked) mit 180 bis gut 200 PS. Da stand am Ende ein ganz klares Statement eines Testers das die Dinger ohne Elektronik nicht fahrbar sind. Zwischen den Zeilen hab ich gelesen das kein Mensch auf der Landstraße solche Boliden braucht.

In den 80ern hat das Helmholzinstitut mal ne Ducati - die ja damals angeblich nur vorne undhinten offen richtig liefen - nachhaltig beruhigt.
Es gab nen großen Luftfiltergehäuse und nen anständigen Auspuff. Das Teil war natürlich deutlich leiser als Original, aber das beste war - es lief auch noch wesentlich besser. Technisch alles machbar.

rotklinker hat geschrieben:Es sind in erster Line die Herren Manager aus Marketing und Design, aus deren "Vorgaben" die Ingenieure etwas verwertbares zaubern müssen. Wenns in die Hose geht, werden die Ingenieure später als Bauern auf dem Opfertisch geschlachtet.

Naja, bin mir nicht sicher, ob das die Insch's nicht als billige Ausrede brauchen. . .


Stephan

Beim BVdM gibt es eine Liste mit Demos

https://blog.bvdm.de/2020/06/14/demos-g ... hrverbote/


Stephan

Hab ich gerade gefunden. Sollte da wirklich Jemand FÜR Motorradfahrer sein ?

http://www.youtube.com/watch?v=C5C34Yo1uH8


Udo

Na, dann hätte die AfD wenigstens ein sinnvolles Thema gefunden. Aber sich nur um eine verfolgte Gruppe zu kümmenr, hilft nicht wirklich. . .

Stephan

Es gibt neue Meinungen.

https://www.welt.de/vermischtes/article ... en-ab.html

Gruß
Dieter

Dann hoffe ich mal der BVdM ist mit dabei.


Stephan

Hallo

Heute gefunden:
https://www.spiegel.de/auto/motorrad-la ... 8a5e6b03d4

Das klingt doch sehr gut und macht Hoffnung.

Naja, lest mal die Kommentare. Da haben viele die Hasskappe auf.


Stephan

Hab ich gemerkt.
Ich hab einen guten Anteil an Kundschaft, die sich die überlaute Fahrerei nicht nehmen lassen will. Da kommt man mit keinem noch so gut überlegten und sachlich vorgetragenen Argument durch. Ich mach mit solchen Motorrädern keine Probefahrten und laß mir das auch auf der Rechnung unterschreiben.
Ich versteh das einfach nicht. "die einzige Freiheit, die wir haben...bla-bla...". Die einzige Freiheit, die die haben, ist also mit voll offenem "Jockel&Heinz"- Auspuff am Ortsausgang den Hahn aufzureißen. Armes Deutschland. Ich habs wieder am Wochenende gehabt, als ich bei einem Freund in Württemberg im Garten saß. Da fahren wirklich reichlich Motorräder durch die kleine Ortschaft in einem engen Tal. Stören tun nur die Deppen, die besonders laut sind.(sowohl mit Motorrädern als auch mit sehr lauten Oberklassen. Da fährt alle 15 bis 20 Minuten jemand mit nem V8 Biturbo lang und läßt es ab kurz vor Ortsende richtig laufen.Stuttgarter Ecke, jeder Hans und Franz fährt dort so ne Karre, sollen billich als Firmenwagen verramscht werden, sagt man mir)
Ja gut, ich will meinen Motor auch schon noch etwas hören. Das ist aber bei meinen Mopeds auch legal drin (alles so zw. 1980 und 1996)
Sollen sie die halt wegfangen, die besonders viel Krach machen und normale Leute fahren lassen.

Ich wollte dazu eigentlich nichts sagen, wir waren ja brav im Vogelsbergdorf. Aber wenn eine Demonstration gegen Fahrverbote wegen Lärms so abläuft, dann ist das genau so, als wenn 5.000 Landwirte, jeder mit einem 250.000 Euro Traktor nach Berlin fahren und nach Subventionen schreien.
Wenn die Fahrverbote sich nicht durchsetzen, dann nicht wegen dieser Demos, sondern trotz alledem. Wer da mit fuhr hat nach meinem Dafürhalten der Sache einen Bärendienst erwiesen.

Es gibt auch sehr moderate Stimmen:
https://www.spiegel.de/auto/motorraeder ... 1ca2bb54dc

Tja, aber das ist nun mal eine der wenigen Möglichkeiten seine Meinung öffentlich kundzutun. In den BVdM oder BU, will ja niemand.

Ein ähnliches Argument hört man auch, wenn mal wieder gestreikt wird. Der Schaden durch die Streiks soll ja so immens sein. . .


Stephan

Stephan hat geschrieben:Tja, aber das ist nun mal eine der wenigen Möglichkeiten seine Meinung öffentlich kundzutun. In den BVdM oder BU, will ja niemand.

Ein ähnliches Argument hört man auch, wenn mal wieder gestreikt wird. Der Schaden durch die Streiks soll ja so immens sein. . .


Stephan

Nein Stephan, wenn es schon nicht viele Möglichkeiten gibt, seine Meinung kundzutun, dann muss das wenigstens überzeugend geschehen. Am Gas drehen und rumstinken bewirkt genau das Gegenteil.
Ist dir übrigens aufgefallen: bei unserer Ausfahrt waren alle Gespanne leise und hatten einen Kat.

Wobei unsere Zugmaschine MIT Kat schlechtere Werte aufweist als meine vorherige GL 1500 OHNE
Das aber nur nebenbei.
Hab was anderes gefunden:
https://www.bayern.de/herrmann-lehnt-fa ... strikt-ab/
Wünsch Euch was
Lieserl

Blaue Elise hat geschrieben:Wobei unsere Zugmaschine MIT Kat schlechtere Werte aufweist als meine vorherige GL 1500 OHNE
Das aber nur nebenbei.
Hab was anderes gefunden:
https://www.bayern.de/herrmann-lehnt-fa ... strikt-ab/
Wünsch Euch was
Lieserl

Es ist immer nur eine Frage der Zuständigkeit. Im Odenwald auch in Schwarzwald, Rheingau (und Eifel?) gibt es Strecken, die sind schon lange zu oder reglementiert, weil der Arm des Obekreisdirektors lang genug ist und er niemanden sonst fragen muss. Der Vorstoß der Ministerpräsidenten im Bundesrat zielt auf den großne Stil ab und die Gesetzesebene. Sviw sind aber Bundesgesetze dieser Art (wie auch z.B. die Besteuerungsfähgigkeit von Zweitwohnungen) Kann-Bestimmungen. Sie erlauben Kreisen und Kommunen, bestimmte Dinge zu tun.

Denkt dran, es sind bald Wahlen!!! Da wird es noch einige neue Biker in der nächsten Zeit geben

Naja, dafür sind wir eine zu kleine Zielgruppe. Die die alles reguliert haben wollen sind mehr. Leider.


Stephan

Stephan hat geschrieben:Naja, dafür sind wir eine zu kleine Zielgruppe. Die die alles reguliert haben wollen sind mehr. Leider.


Stephan

Sieht so aus, als seien wir für die Parteien vom Rande einen nicht zu kleine Zielgruppe.

Denkt an Tirol, was da alles noch dran hängt! Übernachtungen, Gasthäuser und so weiter! Dann, auf einmal, sind es dann doch net nur Motorradfahrer, die bringen auch Geld!!

Der Andy wird sich auch noch melden, schon damit seine Maut vergessen wird!

Hat er schon. Er ist auf unserer Seite. Was uns vielleicht nur bedingt hilft. Ähnlich wie diese eine Partei. Von manchen will ich mir nicht helfen lassen. . .


Stephan

Stimmt!!!! Muss auch anders gehen!

Hab 'ne Antwort von HATTECH. Man meint das man schon 'ne leisere Auspuffanlage hinbekäme. Hält aber 'ne Eintragung per Einzelabnahme für schwierig, wegen der überbleibenden Nebengeräusche.

Hm, ich dachte, die hab ich doch immer. Und der grösste Krachmacher ist ja erstmal der Auspuff. Danach halt die Mechanik der alten 2V. Zudem ist der mechanische Krach ja auch bei 'ner Originale. Da. . .


Stephan

Stephan hat geschrieben:Hab 'ne Antwort von HATTECH. Man meint das man schon 'ne leisere Auspuffanlage hinbekäme. Hält aber 'ne Eintragung per Einzelabnahme für schwierig, wegen der überbleibenden Nebengeräusche.

Hm, ich dachte, die hab ich doch immer. Und der grösste Krachmacher ist ja erstmal der Auspuff. Danach halt die Mechanik der alten 2V. Zudem ist der mechanische Krach ja auch bei 'ner Originale. Da. . .


Stephan

Hast Du auf deinem 2V das alte Luftfiltergehäuse aus Alu drauf mit den vielen Löchern drin? Das Ding macht Ansauggeräusche (ächt goil ) da geht der Auspuff vollkommen unter.

Ne, bei der RS ist der platte Luftfilter verbaut. So einer mit Löchern, war mal für's Gespann im Gespräch. Aber das knick ich. Mit zu laut.


Stephan

Naja, hatte den in ner 77er RS. Da war der Serie.

Was geht mir das auf den Senkel!
Wegen der Idioten, die heutzutage in Grüppchen hintereinander her fahren, weil sich Herr Zahnarzt und Herr Büroangestellter dann für Dennis Hopper halten, bekomme ich jetzt Schwierigkeiten (der ich mein Gespann ausschließlich nutze um halt schöner als im Auto von A nach B zu kommen).
0,0 Solidarität für die Harleys und Möchtegern- Racer dieser Welt...

Naja, das ist aber nur die Eisspitze des Problems. Wenn die damit fertig sind, werden die geforderten Werte sinken. . .


Stephan

Und weiter gehts....
https://www.suedtirolnews.it/wirtschaft ... er-vorbild
Grüßle
Lieserl