Hallo*,
ich spiele mit dem Gedanken meine R1150R Rockster zu verkaufen und für den Straßensolobetrieb auf eine Guzzi California umzusteigen.
Jetzt habe ich in den wenigen Forenbeiträgen im WWW gelesen, dass man doch die Motoren mit Hydrostößeln umgehen sollte.
Angaben zu den Baujahren sind leider wenig eindeutig. Auch werden Motorräder ja seltener direkt nach Fertigstellung zugelassen.
Da hier auch viele Guzzi-Gespanne unterwegs sind:
Kann mir vllt. jemand sagen, wie man die Hydrostößel-Modelle eindeutig identifizieren kann?
Ich bin für Hinweise sehr dankbar.
Grüße
Corvin