Dreiradler

Hallo,
mein Gespann Triumph Bonneville, ca. 20000 km, guter Pflegezustand.
Im Sommer werde ich eine größere Tour durch Norwegen machen. Deshalb meine Frage
an die "Weltreisenden" :
Was nehmt ihr so an Ersatzteilen und Werkzeug mit.

Bin für jede Idee und Anregung offen und dankbar.

Vorab vielen Dank

Joachim

Triumph?

Blackbox, Einspritzung komplett und ADAC Karte.

Nee, im Ernst, gibt es signifikante Schwachstellen bei dem Fahrzeug? Das ist doch neuwertig.
Wagenheber und Werkzeug zum Radausbau hab ich unabhängig vom Fahrzeug beim Gespann immer mit.
Ansonsten nur Standardwerkzeugrolle.
Kommt ja auch drauf an, was du selbst zu machen in der Lage bist.

Hallo,
ich würde alles vorher in Schuss bringen. ADAC Plus Mitgliedschaft,
denn dass was kaputt geht,hat man doch nicht dabei.
Und Norwegen ist nicht die Mongolei.

Gruß Norbert

Einen Anglerschirm.
Den braucht man immer, abends am Lagerfeuer oder wenn bei strömendem Regen der Hinterreifen geflickt werden muss.
Gruß
Helmut

Wie Nattes schon schrieb, alles zum Radausbau mitnehmen. Das sollte man aber zuhause schon mal geübt haben. Wenn ich am Gespann arbeite, versuche ich mit dem Werkzeug klar zu kommen, das ich in der Werkzeugkiste habe. Dann hat man schnell raus was fehlt.

Ansonsten alles für bekannte Problemstellen einpacken.


Stephan

Dazu hier noch ein Film vom vorletzten Montag. Fand ich interessant.

Schöner Reisebericht

https://www.mdr.de/tv/programm/sendung-736422.html


Gruß
Dieter

Ersatzzüge oder Rep.- Satz, alles zum Radausbau. Ersatzkerze, - Kerzenstecker.
Sonst nix, neues Moped.

Bei Guzzi nehme ich noch ne Zündspule und ne Diodenplatte mit, ggf. nen Unterbrecher. Starterkabel.

Beim Gespann Schlauch, Montiereisen.

Mein Gespann ist schon mittlerweile lange weg und ein neues noch nicht vorhanden.
In Erinnerung ist mir geblieben, dass ich irgendwie einen großen Schlüssel brauchte, kann ein 32´iger
gewesen sein. Den hat nicht jeder dabei. Habe ihn auch einmal unterwegs ausgeliehen.

Was willst Du groß mitnehmen bei nem modernen Moped? Wenn das anständig gewartet wird ist da nix dran und Du kannst sowieso an den neuen Dingern nix machen. In den 90ern hatte ich immer umfangreiches Werkzeuch dabei. Nur einmal für mich gebraucht (Zündkabel kürzen müssen) sonst immer nur für andere. Wagenheber und Werkzeuch für Radausbau macht Sinn. Und ADAC-Plus Karte ist ein Muss.

Guten Morgen zusammen,
für unsere Ägyptenfahrt hatte ich für 3 Gespanne (K1200 und R1150) ca. 75Kg Werkzeug und Ersatzteile dabei; sogar eine Schaufel für eine Grube; ich hätte sogar an den K's den Simmerring zur Nebenwelle wechseln können! (Um den Fehlerteufel zu besänftigen nehme ich eigentlich nur Teile mit, die schlecht zu wechseln sind. Erfahrungsgemäß braucht man die dann (nicht) , siehe Radschrauben...... )

Nur Radschrauben hatte ich nicht dabei. Die brauchte ich natürlich da 2 an dem R1150 - Gespann verloren gingen. So musste improvisiert werden. Hat dann bis zu Hause gehalten.
Merke: was du brauchst ist Deine Improvisationskunst, das Bordwerkzeug und kleine Dankeschön - Geschenke für Helfer , der Rest ergibt sich.

So isset. Wobei eine Tour durch Ägypten eine andere Nummer als eine Norwegentour ist. Wobei mir der ADAC auch schon Material geliefert hat, welches ich vor Ort nicht bekommen konnte. Jeder BMW-Händler in Deutschland aber rumliegen hat.


Stephan

Moin,

Auslandskrankenversicherung macht Sinn.

Gruß Werner

Jep. Ist in meiner Unfallversicherung mit drin. . .


Stephan

flickzeug
landkarte
regenzeug
n kettenschloß auf reserve .
kettenspray/öl

reifen ,öl usw usw bekommt man mit 1-2 tage vorlauf auch unterwegs irgentwo bzw. an der tanke .

würd da auch nicht so wirklich viel vorplanen , wenns se dir wirklich verreckt haste so oder so ein problem.