Elektro-Starterhilfe für HELIN-HATZ-Notstrom-Generator.

[Slowly]

Generator-Thema "Scheinleistung" ist geklärt und eine neue Elektro-Starter-Lösung für den Hatz-Diesel bietet sich an:
Heute habe ich in meinem Archiv-Regal diesen Miele-Trockner-Elektro-Motor entdeckt,
der bereits ein Keilriemen-Leben hinter sich hat, aber um einige Generationen jünger ist.
Der Einfachheit halber prüfe ich zunächst, ob der mit einem Drehzahlregler kräftig genug bleiben würde,
oder ob das vorhandene, alte Keilriemenscheiben-Getriebe verwendet werden muß.
Dann tausche ich auf der Konsole nur die Motoren aus.
Das macht mir auf jeden Fall mehr Spaß, als die jetzt einsetzende, unvermeidbare Jahres-Inventur, um die ich mich immer sehr gern "herumdrücke".
Gruß,
SL LY Düsentrieb

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Zuletzt geändert von Slowly am 26. Dezember 2022 21:53, insgesamt 2-mal geändert.

[Neandertaler]

Wenn ich mir so überlege, dass so ein Motörchen ja eine Trommel nasser Wäsche bewegen muss, dann kann ich mir das schon vorstellen, dass es bei der passenden Übersetzung funktioniert. Bin aber in diesem Thema unbedarft, aber schon gespannt, wie es weitergeht.

[Slowly]

Ja, Werner, zumindest wird wohl noch ein Anlaufkondensator für den Motor fällig sein.
Vermutlich hatte er den auch serienmäßig.
Gruß, Hartmut

[dieter]

Wenn ich mich nicht täusche steht auf dem Typenschild was von 8 uF Kondensator.

Gruß
Dieter

[Aynchel]

8 bis 10 yF sollte hinkommen
unbedingt auf 440V Nennspannung achten
ja ich weiß, klingt seltsam, aber iss so
der 230V Motor braucht einen 440V Motorkondensator

https://www.elektro-kahlhorn.de/betrieb ... :::56.html

[Sejerlänner Jong]

Äh??
Bei Stromausfall willst du den Hatz mittels Elektromotor starten?
Könnte gehen wenn ein Spannungswandler aus deiner PKW Batterie ausreichend Saft ziehen kann.

Hättest besser einen Generator aus einem U-Boot die Motoren werden/wurden mit Pressluft gestartet.

Ein solches Monster steht in der Nachbarschaft und ist voll funktionsfähig. 116 Liter Hubraum!

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[Slowly]

Habt Dank, Dieter und Aynchel,

für eure konstruktive, zielführende Hilfe,
8 yF sind korrekt und ersparen mir die geplante Rückfrage bei Miele.
Der Kondensator-Link ist zugleich sehr detail-lehrreich.

Und Preßluft-Kompressor, Sejerlänner Jong, habe ich auch !
Aber reichen da meine max. 6-10 bar aus ?
Aber eine Tapete von der Schalt- und Meßarmaturenwand hätte ich schon gern in meinem Schlafzimmer.
Und mein E-Stapler ist nur ein 1,5 Tonner, also für U-Boot-Saftschubsen-Bauteile leicht überfordert.
Das Stapler-Akku-Ladegerät (240 V) steht aber auch auf meiner nach oben offenen Versorgungsliste durch den HELIN-Generator.
Doch frage ich mich, warum sich auf deinen Fotos nur Kleinwüchsige für solche Teile interessieren.

Beste Jahreswechsel-Grüße und Wünsche,
SL LY

Zuletzt geändert von Slowly am 27. Dezember 2022 19:37, insgesamt 2-mal geändert.

[Sejerlänner Jong]

Hallo Slowly
Die Tapete ist Marmor und die Kleinwüchsigen stehen kwasi neben dem Zylinderkopf. Das Gerät steht regelrecht im Keller und wir im Erdgeschoss.

Karsten

[Slowly]

Hallo Slowly
Die Tapete ist Marmor und die Kleinwüchsigen stehen kwasi neben dem Zylinderkopf.
Das Gerät steht regelrecht im Keller und wir im Erdgeschoss.

Danke Karsten,

aber jetzt erwarte nicht von mir, dass ich dafür eine Schlafzimmerwand mit Marmorplatten verkachele.
Soweit möchte ich es dann doch nicht mit meiner alterskonformen Nostalgie treiben!
Andererseits lasse ich mich aber nicht davon abhalten, Voltmessungen auch analog (statt digital) mit meinem musealen DTB-DUSPOL-Messgerät aus Bakelit vorzunehmen.
"Ehre wem Ehre gebührt !", - - - auch wenn es nur ein Werkzeug ist !

Gruß, SL LY

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[WingMike]

Mit so einem musealen Spannungsmesser kann ich auch dienen

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Zuletzt geändert von WingMike am 27. Dezember 2022 22:18, insgesamt 1-mal geändert.

[WingMike]

Vielleicht kann mir jemand sagen, was dies für ein Gerät ist. Das habe ich vor langer Zeit mit dem Spannungsmesser zusammen im Keller meines Fahrradladens gefunden.

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[Slowly]

Hallo, Michael,

dann halte das Hand-Messspitzen-Voltmeter auch in Ehren, sowie das früher sogenannte Schaltbrett oder Schalttafel.
In der Mitte konnte man vermutlich in den 3 Fassungen Glühbirnen prüfen.
Unsere Foren-E-Fachleute können dir zu den Funktionen der "Innereien" (von links Trafo, Gleichrichterröhre, 4 yF-Kondensator/Akku ?) sicherlich Details erklären.
Alle Teile sind zugleich selbstverständlich museale Sammlerschätzchen.

Gruß,
Hartmut

[Aynchel]

Vielleicht kann mir jemand sagen, was dies für ein Gerät ist. Das habe ich vor langer Zeit mit dem Spannungsmesser zusammen im Keller meines Fahrradladens gefunden.

moin Michael

das ist eine Prüftafel, wie sie bei jedem Elektriker in jeder Werkstatt hängt
nur halt schon min 80 Jahre alt
die taugt nurnoch als Deko

mein Tafel ist auch nimmer die neuste, aber für meine Zwecke reicht es

[Slowly]

Hallo, Aynchel,

auch deine elektr. Seilwinde mit Laufkatze am Schwenkarm ist ein tolles Werkstatt-Hilfsmittel.

Gruß,
SL LY,
der einige Jahre in Düsseldorf in der Hebezeugfabrik HADEF im Verkauf (Auftragsbearbeitung) tätig war.

[Aynchel]

wenn Du gescheit schaffen willst brauchste gescheites Gescherr

[Slowly]

wenn Du gescheit schaffen willst brauchste gescheites Gescherr

Und deshalb hat mich dein "Beispiel" angeregt, meine bisher nur horizontal arbeitende Verlade-Elektro-Zugwinde aus unserer HEINEMANN-Anhänger-Vertretungszeit in einen Aynchel-Schwenk-Galgen zu verwandeln - notfalls über Umlenkrolle ins Vertikale.
Die Bedienungsanleitung zur E-Winde habe ich noch nicht gefunden, um die zulässige bauartliche Montage (nur horizontal oder auch vertikal?) zu klären.
Vorteilhaft ist der Antrieb über einen kräftigen LKW-Akku-Antrieb bei Stromausfall bzw. entsprechendes Netzgerät.
Als Akku steht hierfür wie bisher ein LKW-Klotz 830 A(EN) 100 Ah, 12 V zur Verfügung.
Also noch ein Anwärter auf meinen Notstrom-Generator.
Die Winde kann bei entsprechender Montage (mit nachfolgender Umlenkung) auch durch eine Handkurbel vom Boden aus bedient werden, also völlig strom-unabhängig.
Ich freue mich auf diese Bastel-Schrauber-Herausforderung.
Und ein jüngerer, kräftiger Hallenplatz-Gespannparker (bereitet z.Zt. hier seine HU vor) steht mir hierfür auch hilfsbereit zur Verfügung.

SL LY

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[xs.rüdiger]

Nachdem sich mein Sohn ein blaues Auge zugezogen hatte, weil die Kurbel zurück geschlagen ist, habe ich es mit einem Anlasser von meinem Austin Sprite gelöst. Es brauchte schon eine mächtige Untersetzung um dem Hatz Töne zu entlocken. Ohne den Dekohebel zu benutzen ging niXS.
siehe hier:
https://www.youtube.com/watch?v=7SPg8ctGuUc

[Slowly]

Danke, Rüdiger,
interessante Problemlösung.
Welches Start-Zündhilfsmittel (Spray?) benutzt du ?
Ich hätte auch gern den Umfang des Schwungrades.
Kann ich zur Errechnung mal bitte den Rad-Durchmesser haben ?
Vielen Dank.
Gruß, Hartmut

[xs.rüdiger]

moin Hartmut
Ja das kann ich gerne machen. Morgen fahre ich in die Werkstatt und messe. Starthilfespray war von Nigrin.
Vorher hatte ich es mit den Zündfix-Zündlunten versucht, das funktionierte aber nicht. Die waren aber auch schon zig Jahre alt.

[Aynchel]

wenn ich den langen Ärmel und den Riemenantrieb sehe zuckt es gewaltig in mir

[Slowly]

... langen Ärmel ...

Also immer schön nach innen gerollt hochkrempeln (verkürzen) - zur Unfall-Verhütung!
Und das immer dort, wo sich was achsen-wellenartig dreht, also im Umgang mit rotierenden Teilen
mit Einzugs-, Fang- und Aufwickelstellen:
https://www.institut-aser.de/pdf_files/projekte/622.pdf

Damit wir auch noch im hohen Alter unser Schrauber-Hobby genießen können !

Gruß,
SL LY

[xs.rüdiger]

wenn ich den langen Ärmel und den Riemenantrieb sehe zuckt es gewaltig in mir

und ich hätte eher gedacht, Ihr moniert meine Schlappen als "Arbeitsschuhe". Ihr habt sicher recht, Sicherheit hat in meinem Kaufmannsgehirn bisher wenig Platz gehabt. Aber ich merke, mit zunehmendem Alter ändert sich da was.
An dem Anlasser ist eine doppelte Riemenscheibe von 8 und 10 cm Durchmesser. Auf welcher der Riemen lag, ??? Das große Rad hat einen Durchmesser von 47 cm. Die Größen sind aber zufällig, weil das genommen wurde, was im Haus war.
Ich habe den Hatz zwischenzeitlich abgegeben. Der war mir zu laut und das Anwerfen zu umständlich. Wurde gegen einen Notstromer mit Sachs Stamo getauscht (auch nicht viel leiser, jetzt aber in einer Schallschutzkiste) .
An dem dazu gehörigen Schaltschrank von Fa. Kirsch brauch ich jetzt nur noch den Drehknopf betätigen und schon klötert der 2Takter los

002.JPG

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[Stephan]

Naja, wer mit drehenden Maschinen zutun hat, wird da von Anfang an drauf getrimmt.

Selbst bei der harmlosen Schrauberei, gestern, an der Golf Heckpartie, hatte ich meine alten Sicherheitsschuhe an. wenn man sich die versaut, isses nicht weiter tragisch. Wobei die dermassen bequem sind, die kann ich 12/13h Stunden tragen. Besser als alle Badelatschen. . .


Stephan

[Slowly]

... das Anwerfen zu umständlich. ...

Vielen Dank, Rüdiger!

für alle Dieselmotoren-Hand-Ankurbler anbei die empfohlene Körper- und Hände-Haltung beim Anwerfen.

Allzeit Guten Start
wünscht
SL LY

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