Dreiradler

Da ist aber viel Konjuktiv im Text. . .


Stephan

Und wieder ein Fahrzeug mit Kette, das ist eh nichts für mich, die vernichte ich immer ganz schnell, wie auch immer...

Wie sieht es denn da mit der ABS-Pflicht aus, die es seit 2017 gibt? Hantieren die alle noch mit alten Typenzulassungen von vor 2017, bei Ural wäre das ja wahrscheinlich möglich, oder haben Mash Sideforce und Chang Jiang schon ABS? Oder gelten die als leistngsschwach und es genügt das CBS System, das Chang Jiang bewirbt?

Pepo2 hat geschrieben:Wie sieht es denn da mit der ABS-Pflicht aus, die es seit 2017 gibt?

Den Schlitzen in der Radnabe und dem Sensor zufolge hat sie das. Ich glaube kaum, dass die ausschließlich für den Tacho sind.

f104wart hat geschrieben:Den Schlitzen in der Radnabe und dem Sensor zufolge hat sie das. Ich glaube kaum, dass die ausschließlich für den Tacho sind.

Stimmt, zumindest am Vorderrad sieht man es deutlich, wenn man darauf achtet. Da sieht man auch den Sensor und die Leitung. Ob dann tatsächlich alle drei Räder überwacht sind?

Ich glaube nicht, dass die nur ein 1/2 oder 1/3 ABS einbauen.

...Und wenn sie die Kiste in Deutschland auf den Markt bringen wollen, brauchen sie eine Homologation und müssen sich an die hier geltenden Zulassungsvroschriften halten oder an das, was die EU vorschreibt. Und wenn die ein auf alle 3 Räder wirkendes ABS verlangen, dann muss sie das auch haben.

Wieder mal so`n Möchtegernmilitärwehrmachtsoderwasweißichgespann...
Wer soll das kaufen?
An sowas kann ich so gar nicht ran, auch nicht, wenns schwarz oder grau und auf dem neuesten Stand der Technik ist...

Der neueste Sand der Technik.-
Elektroantrieb auf 2 Achsen mit Rückwärtsgang,
Reichweite 500 km mit von mir aus 2 Std Ladezeit.
Ob ich's kaufen würde?

Bei den Eckdaten wärs interessant, in der Tat. Aber ich muß zugeben, mit der Militäroptik kann ich auch nix anfangen.
Aber das ist, wie alles, mal wieder Geschmacksache.