Die Kneipe an der Ecke: Für Freud und Leid, Off-Topics, Rechnerfragen etc.

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Interessant!

15. September 2023 07:08

https://www.motorradonline.de/chopper-c ... aus-china/

Noch ein Gespann aus China.

Re: Interessant!

15. September 2023 11:45

Abwarten....

Re: Interessant!

18. September 2023 10:25

Naja, solche Boliden verkaufst Du eher in westlichen als in fernöstlichen Märkten.

Re: Interessant!

19. September 2023 09:51

Zitat:

*inklusive Abschaltung des thermisch hochbelasteten hinteren Zylinders im Stand.*


Was passiert dem Motor, wenn man mal 18 ltr. Treibstoff OHNE anzuhalten verbrennt, bei 37* Aussentemperatur ?

Re: Interessant!

19. September 2023 23:13

Hallo Dirk,
das gibt es wohl bei Ducati inzwischen auch ... aber da soll des wohl auch die Fahrerschenkel vor dem Rösten schützen ...
Schöne Grüße, Bambi

Re: Interessant!

20. September 2023 07:14

Hier ist noch eins:

https://www.motorradonline.de/enduro/ch ... ann-guzzi/

Re: Interessant!

20. September 2023 09:43

Eigentlich können wir ja froh sein, dass überhaupt noch Gespanne gebaut werden.

Re: Interessant!

20. September 2023 10:14

dirkME hat geschrieben:Zitat:

*inklusive Abschaltung des thermisch hochbelasteten hinteren Zylinders im Stand.*


Was passiert dem Motor, wenn man mal 18 ltr. Treibstoff OHNE anzuhalten verbrennt, bei 37* Aussentemperatur ?

Den heisseren hinteren Cylinder giebts doch bei dem amerikanischen Eisenschrott schon seit hundert Jahren.

Re: Interessant!

20. September 2023 15:35

Jep. Und funktioniert sogar bei den BUELLs. . .


Stephan

Re: Interessant!

26. September 2023 10:12

fredde hat geschrieben:Den heisseren hinteren Cylinder giebts doch bei dem amerikanischen Eisenschrott schon seit hundert Jahren.


Gibt's grundsätzlich bei V-Motoren, auch bei anderen Marken, wo der Motor diese Einbauposition hat.
Etwas Abhilfe schafft da eine größere Bedüsung. Mehr Kraftstoff bedeutet mehr Kühlung.

Re: Interessant!

9. Oktober 2023 13:22

MichaelM hat geschrieben:
fredde hat geschrieben:Den heisseren hinteren Cylinder giebts doch bei dem amerikanischen Eisenschrott schon seit hundert Jahren.


Gibt's grundsätzlich bei V-Motoren, auch bei anderen Marken, wo der Motor diese Einbauposition hat.
Etwas Abhilfe schafft da eine größere Bedüsung. Mehr Kraftstoff bedeutet mehr Kühlung.

Jup, selbst die altehrwürdige Transalp ist mit unterschiedlicher Bedüsung unterwegs gewesen.

Interessanter erscheint mir jedoch der Aspekt wie frech hier wieder das Design geklaut wird.........

Re: Interessant!

9. Oktober 2023 13:30

Naja, aber selbst das ist kein Alleinstellungsmerkmal. Passiert in Europa ja nun schon lange. . .


Stephan
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