Was wir schon immer wissen wollten...

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Beitragvon Hanni » 16. November 2007 23:05

…aber uns nie zu fragen getraut haben:

Warum verhält sich ein Motorrad mit Beiwagen in der Kurve anders als ein Solo-Motorrad?

Hier der Film zur Antwort:

http://www.kopfball.de/pp_vg.phtml?vgse ... vglrid=654

Danke an das Kopfball Team! :smt023

bis denne, der Hanni
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Beitragvon Stephan » 17. November 2007 00:00

Doch, schon mal interessant. Wenn auch die Gespanngeschichte ausführlicher hätte sein können.



Stephan :smt025
„Für wissenschaftliche Entdeckungen geb mir Scott, für Schnelligkeit und Effizienz der Reise geb mir Amundsen, aber wenn eine Katastrophe eintritt und alle Hoffnung verloren ist, gehe auf die Knie und bete für Shackleton.“

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Beitragvon Hauni » 17. November 2007 18:36

Netter Film, nur die abschliessende Erklärung könnte zu Diskussionen führen.......
Wenn ich in einer Rechtskurve nach links lenke, bekomme ich auch ein Problem
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Beitragvon sidebikeregina » 17. November 2007 19:53

...vor allem die Behauptung, ein Anfänger würde bei einer zu schnellen Kurve noch mehr in die Kurve einlenken...
...also ich hab bisher nur Anfänger gesehen, die in zu schnellen Rechtskurven nach links gelenkt haben...und im Gegenverkehr gelandet sind :-D
Honda NTV-Endurogespann
Sachs 650 Roadster-Veloklapp-Gespann
Honda Transalp PD06 Solo


Schaut mal wieder rein...
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Beitragvon Stephan » 17. November 2007 20:43

Das war der Punkt den ich nicht richtig mitbekommen hatte. Also in 'ner Rechtskurve auch noch rechts lenken? Ne, auf die Idee wär ich jetzt nicht gekommen. Eher so wie Regina schon sagte. Links in den Gegenverkehr...




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