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was macht Ferdinand Piëch?

BeitragVerfasst: 11. Juni 2010 22:37
von leopold
eine neue marke moppeds im Deutsche lande?
fruhere Horex sollte zuruck erleben?
mal gespannt! :roll:

BeitragVerfasst: 12. Juni 2010 09:04
von Bremsbacke

Re: was macht Ferdinand Piëch?

BeitragVerfasst: 13. Juni 2010 22:10
von Crazy Cow
leopold hat geschrieben:eine neue marke moppeds im Deutsche lande?
fruhere Horex sollte zuruck erleben?
mal gespannt! :roll:


Hi Leopold,
wenn Ferd Piech dahinter steckte, würde das neue Mopped mal NSU heissen, VW hat die Namensrechte. Ferd P. hat aber imho seiner Zeit das Audi Mopped Projekt weit fortgeschritten in die Tonne treten lassen. Piech und Porsche mögen keine Moppeds, weil sie schneller sind.

Die Namensrechte an Horex hatte zuletzt MZ-B. Sie brachten sogar unter diesem Namen einen unsäglich hässlichen Seitenwagen auf den Markt. Friedel Münch und Zweirad Röth durften m.W. vorübergehend den Namen mit Billigung des Inhabers nutzen.

Gemeinerweise würde ich jetzt mal vereinfacht sagen: Das neue mystifzierte Superbike ist eine MZ-B mit einem Motor in dem die bewegten Serienteile eines VW Motors werkeln.

Sollte es jedoch mal den Namen Zündapp tragen, kann man davon ausgehen, dass in Wirklichkeit ein chinesisches Unternehmen dahinter steckt, das in Wirlichkeit nur grosse Werbung für einen 3PS Roller macht.

Marketing ist alles.

BeitragVerfasst: 14. Juni 2010 23:42
von leopold
ja und wenn mann genugend knete hatt kan mann vieles.... :roll:
(ich leider nicht....immer zu wenig knete...)

DIE NEUE HOREX !

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 06:48
von Slowly
Drei Münchener Unternehmer wollen frühestens ab Ende 2011 zunächst in Deutschland, Österreich und Schweiz
unter Horex GmbH die Maschine auf den Markt bringen.
Weiteres:
www.wz-newsline.de
www.solinger-tageblatt.de
www.rga-online.de

:grin:

Bremsbackes Link-Hinweis meldet jetzt: "The requested page does not exist!"

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 07:06
von Michael aus Düsseldorf
Siehe auch hier:
http://www.horex.com/

Mir würde das halbe Motorrad auch reichen.
Wäre dann ein 3 Zylinder, mit 90 PS für 10.000€

Realistisch bezahlbar und auch noch interessant wäre ein drittel.
2 Zylinder, 60 PS, 6666€

Gruß
Michael

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 07:47
von Slowly
Ja, Michael,

die Maschine würde ich auch dann nicht kaufen,
wenn Du mir hierfür die 20.000 EURO schenkst.
Dafür würde ich mir dann viel lieber ein Gespann aufbauen lassen
mit hoher Bodenfreiheit - weil ich doch so gerne "abseitig" fahre.

Die 20.000 sind natürlich bei Produktionsanlauf kaufmännisch völlig berechtigt!
Also, . . . . . . . . . . . hoffentlich finden sich Liebhaber !

Gruß,
Hartmut,

der sich aber - da 4-mal bescheidener als Du - mit einer HOREX VR1-1Zylinder-30PS zu EU 3.333,00 begnügen würde!

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 08:40
von Michael aus Düsseldorf
Den Preis an sich finde ich für solch ein neues inovatives Produkt mit VR6 Motor in Ordnung. Es soll ja nicht bei einer Handvoll bleiben und die Entwicklungskosten sind damit sicher nicht im ersten Produktionsjahr gedeckt. In Vergleich zu anderen Kleinstserien ist der Preis marktgerecht und sicher sehr spitz Kalkuliert. Ich wünsche den mutigen Investoren genug Motorradverrückte Kunden. Ich werde leider nicht dazu gehören.

Ansonsten hast Du recht: Es passt sowieso nicht zu uns, da ist ein Rad zu wenig.

Gruß
Michael

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 09:05
von Keusen
Slowly hat geschrieben:Ja, Michael,


Gruß,
Hartmut,

der sich aber - da 4-mal bescheidener als Du - mit einer HOREX VR1-1Zylinder-30PS zu EU 3.333,00 begnügen würde!


VR1 Klappt doch nicth Slowly, also zwei sollten es mindestens sein

also wenn dann eine VR2 60 PS zu 6666 Euro

Grüße

Eugen j.keusen

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 09:21
von Slowly
Keusen hat geschrieben:VR1 Klappt doch nicht, Slowly . . .

Bist Du da ganz sicher ?
Auf jeden Fall habe ich schon auf Regina gesessen.
Schau mal Bild oben links, Bild unten rechts und die danebige Tabelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Horex

:grin:

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 09:36
von Keusen
Das war dann aber ein schlichter Einzylinder
und nix VR , obwohl die damals ganz schön
up to date waren

Grüße

Eugen j.keusen

BeitragVerfasst: 17. Juni 2010 15:40
von Slowly
Keusen hat geschrieben:Das war dann aber ein schlichter Einzylinder, . . . .

. . . aber für uns damals im Dorf (120 Einwohner) eine echte Sensation.
Besitzer war der Sohn vom Bürgermeister,
und wir Gören durften dann mal hinten draufsitzen und mit ihm über die 127 m lange Hauptstraße (Kopfsteinpflaster, Kuhfladen-Slalom) tokkern.
Übertroffen wurde diese Sensation nur noch durch das Auftauchen eines Messerschmitt-Kabinenrollers!
Spannende Zeiten !

SL :grin: LY,

der damals auch auf einer NSU-Max sitzen durfte!

BeitragVerfasst: 18. Juni 2010 22:44
von leopold
:oops: habe wieder mal was gefragt....
aber so bleibt das forum lebendig :wink:

BeitragVerfasst: 19. Juni 2010 06:17
von Slowly
leopold hat geschrieben::oops: habe wieder mal was gefragt....
aber so bleibt das forum lebendig :wink:

Also bist Du die Hebamme dieses Threads.
Vielen Dank, Herr Themen-Geburtshelfer.
Und sei nicht irritiert, wenn Dein "Baby" hier rumkrakelt.
Das gehört dazu.

:grin:

. . . und außerdem ist Herr Keusen ein halber NL-er - und zwar mindestens!