Anhänger zum Gespanntransport

[willi-jens]

Da isser! Er kam schneller, als prognostiziert.
Nächste Woche hol ich ihn ab. Fein!

Wie spannt man bei diesen festen Aufbauten zu den Seiten ab?
Gibt es da eingebaute Verzurrösen?
Hast Du schon mal probeweise verspannt? Würde mich mal interessieren ob da noch Platz genug bleibt an die seitlichen Verzurrpunkte heran zu kommen.

Grüße

Jens

P.S. Schönes Teil Ich hoffe Du bereust später an der Tankstelle nicht auf die vordere Abschrägung verzichtet zu haben.

[Johnny]

Wie spannt man bei diesen festen Aufbauten zu den Seiten ab?
Gibt es da eingebaute Verzurrösen?
Hast Du schon mal probeweise verspannt? Würde mich mal interessieren ob da noch Platz genug bleibt an die seitlichen Verzurrpunkte heran zu kommen.

P.S. Schönes Teil Ich hoffe Du bereust später an der Tankstelle nicht auf die vordere Abschrägung verzichtet zu haben.

Tja, das könnte durchaus ein Problem darstellen, wenn …

… da nicht in jeder Ecke des Anhängerbodens eine stabile Zurröse im Boden eingelassen und
eine Tür vorn rechts eingebaut wäre.

Und das mit der nicht vorhandenen Schrägen an der Front spielt für mich keine Rolle, weil der
Anhänger zu 98% hinter meinem Wohnmobil laufen wird. Da merkt man nichts von Luftwiderstand.
Einzig das Gewicht ist zu spüren.

Bislang hatte ich einen ähnlichen, aber schmaleren Kofferanhänger für mein Solomoped, der
sich bereits über viele Tsd. Kilometer bewährt hatte, obwohl da auch keine Schräge war.
Der Durchschnittsverbrauch lag mit Anhänger bis etwa 1 Liter über dem Betrieb ohne Anhänger.

Die restlichen 2% hinter dem PKW sind nur Nahverkehr, wenn zum Beispiel Gartenabfälle zur
Deponie gebracht werden sollen. Das kann ich getrost vernachlässigen.

[willi-jens]

Hallo Johnny,

okay hinter einem Wohnmobil bei dem der Anhänger quasi im Windschatten läuft macht eine Schräge wohl keinen nennenswerten Unterschied. Bei einem Geländewagen hatte ich da mit Plane immer interessante Verbrauchswerte
Was muß man eigentlich für einen Aufpreis rechnen um einen festen Aufbau statt Plane zu bekommen?

Grüße

Jens

[Stephan]

Ob das nochmal was bringen würde, Spritverbrauchsmässig, wenn man die hinteren Kanten des Womo's leicht abspreizen würde?!?



Stephan

[Johnny]

gelöscht

[Stephan]

Nö, der http://www.vanvlietxl.com/english/our-c ... y-new.aspx gefällt mir nicht. Da gibt's hübschere. Ich hatte an sowas wie die LKW oben auf dem Führerhaus haben. Aber halt auch an den Seiten. Der Fahrtwind wird sich eventuell hinter dem Womo verwirbeln und gegen den Anhänger knallen. Müsste man mal ausprobieren. . .


Stephan

[keysch]

Dachspoiler gab es schon zu DDR Zeiten.

[willi-jens]

Ob das nochmal was bringen würde, Spritverbrauchsmässig, wenn man die hinteren Kanten des Womo's leicht abspreizen würde?!?



Stephan

Mag schon sein, aber dann braucht es bald zusätzliche Leuchten und außerdem bleibt man dann garantiert schnell irgendwo hängen, weil man an die zusätzliche Breite nicht gedacht hat
Nach der Erfahrung von damals würde ich heute jedenfalls mit Schräge bestellen (wenn es nicht gerade im Windschatten des Wohnmobils laufen soll).