Dreiradler

Hallo,
bin auf der Suche nach der sogenannten Gummi-Federung für einen ST2. Ich weiß, viele bauen das um. Aber ich möchte es halt mal original haben.
Wenn jemand was hat, bitte PN.
Gruß
Pit

gespannpit hat geschrieben:Hallo,
bin auf der Suche nach der sogenannten Gummi-Federung für einen ST2. Ich weiß, viele bauen das um. Aber ich möchte es halt mal original haben.
Wenn jemand was hat, bitte PN.
Gruß
Pit

Google mal im GB www nach "trailer suspension units". Etwas Ausdauer ist gefragt, Du musst die verstellbaren erwischen. Aber bei Squire wird's auch noch was geben.

Hallo Dirk,
bin da nicht so bewandert. Wie komm ich da rein?
Gruß
Pit

Lindi hat geschrieben:

gespannpit hat geschrieben:Hallo,
bin auf der Suche nach der sogenannten Gummi-Federung für einen ST2. Ich weiß, viele bauen das um. Aber ich möchte es halt mal original haben.
Wenn jemand was hat, bitte PN.
Gruß
Pit

Google mal im GB www nach "trailer suspension units". Etwas Ausdauer ist gefragt, Du musst die verstellbaren erwischen. Aber bei Squire wird's auch noch was geben.

Hallo,
hab das eben im Google eingegeben. Da versteh ich leider nur Bahnhof.
Gruß
Pit

Vielleicht hab ich mich kryptisch ausgedrückt

entweder in der britischen Bucht "ebxx.co.uk" und dort trailer suspension eingeben oder in englischsprachigen Suchmaschinen nach speziellen Händlern suchen, wie z.B. trailerparts usw. Dort nach Begriffen wie suspension und/oder hub etc. suchen. Ich würde die demontierbaren Hebelarme bevorzugen, weil die meist paarweise angeboten werden und Du vermutlich nur entweder links oder rechts benötigst, einen kannst Du dann ja wieder verkaufen. Ein wenig englisch sollte man können. Viel Erfolg.

Lindi hat geschrieben:Vielleicht hab ich mich kryptisch ausgedrückt

entweder in der britischen Bucht "ebxx.co.uk" und dort trailer suspension eingeben oder in englischsprachigen Suchmaschinen nach speziellen Händlern suchen, wie z.B. trailerparts usw. Dort nach Begriffen wie suspension und/oder hub etc. suchen. Ich würde die demontierbaren Hebelarme bevorzugen, weil die meist paarweise angeboten werden und Du vermutlich nur entweder links oder rechts benötigst, einen kannst Du dann ja wieder verkaufen. Ein wenig englisch sollte man können. Viel Erfolg.

Hallo Dirk,
ich glaube, du weißt nicht, was ich meine.
Ich brauche so eine Gummi-Federung, die aussieht wie bei den früheren Enten. Das ist so ein Gummiklotz. Der kommt in einen Ring, der auf dem Beiwagenrahmen aufgeschweißt ist.
Was meinst du mit Hebelarmen?
Ich werde nachher mal nachsehen, ob ich evtl. ein Bild davon finde.
Gruß
Pit

Hallo Pit,

ah, jetzt weiß ich glaube ich, was Du meinst Ich dachte, Du meinst das Ding.

Wenn Du die 4(5) Schwingungsdäpfer meinst, mt denen das Boot am umlaufenden Rahmen befestigt ist, Metalstik die sind nicht leicht zu finden - außer bei Squire. Ich habe aber eine Bezugsadresse
Hersteller Trelleborg/S, Produkt "Metalastik" Nr. 17/379, zu beziehen bei ERIKS Deutschland, kostet rund 55 Euro netto. Brauche auch 4 Stk.

Lindi hat geschrieben:Hallo Pit,

ah, jetzt weiß ich glaube ich, was Du meinst Ich dachte, Du meinst das Ding.

Wenn Du die 4(5) Schwingungsdäpfer meinst, mt denen das Boot am umlaufenden Rahmen befestigt ist, die sind nicht leicht zu finden - außer bei Squire. Ich habe aber eine Bezugsadresse
Hersteller Trelleborg/S, Produkt "Metalastik" Nr. 17/379, zu beziehen bei ERIKS Deutschland, kostet rund 55 Euro netto. Brauche auch 4 Stk.

Hallo Dirk,
weder das Eine noch das Andere.
Ich muss mal nahsehen. Irgendwo hab ich noch ein Bild.
Gruß
Pit

Hallo Dirk,
das meine ich:

Lindi hat geschrieben:Hallo Pit,

ah, jetzt weiß ich glaube ich, was Du meinst Ich dachte, Du meinst das Ding.

Wenn Du die 4(5) Schwingungsdäpfer meinst, mt denen das Boot am umlaufenden Rahmen befestigt ist, Metalstik die sind nicht leicht zu finden - außer bei Squire. Ich habe aber eine Bezugsadresse
Hersteller Trelleborg/S, Produkt "Metalastik" Nr. 17/379, zu beziehen bei ERIKS Deutschland, kostet rund 55 Euro netto. Brauche auch 4 Stk.

Hier, das ist das Ding:

alles klar! Das ist nicht original Squire ST2, da hat schon mal jemand verbessert. Das was Du auf dem Foto "das Ding" siehst oben, ist mein ST2 mit Originalfederung

Bist du dir da sicher?
Gruß
Pit

gespannpit hat geschrieben:Bist du dir da sicher?
Gruß
Pit

habe 3 Stück SW ST2

Hallo
das sieht mach Mini aus, habe ich gerade eingebaut sonst könnte ich ein Bild dazu machen, jetzt steht er auf den Rädern.
anbei mal eine Explosionszeichnung

Quelle: Limora

Lindi hat geschrieben:

gespannpit hat geschrieben:Bist du dir da sicher?
Gruß
Pit

habe 3 Stück SW ST2

Ich lese da immer, dass die Verbesserung gerade darin besteht, dieses System zu verbannen.
Gruß
Pit

gespannpit hat geschrieben:...Ich weiß, viele bauen das um. Aber ich möchte es halt mal original haben...

schon witzig irgendwie . Ich hab da nicht so die handwerklichen Möglichkeiten, das umzubauen, Aber wenn ich noch eine Weile Gespann fahren kann, gehe ich´s vielleicht noch mal an. Schön finde ich die Lösung vom Watsonian. Leider kann ich die Ersatzteil-Seiten von Watsonian-Squire nicht mehr finden.

Hallo Dirk,
und welche Lösung haben die?
Gruß
Pit

Also, ich möchte Dir jetzt ungern die ganze Recherchearbeit wegnehmen
Eine gezogenene Gussschwinge mit liegendem FB, im ST3 wurde das so unternommen.

Hallo,
danke.
Gruß
Pit

Ich habe den originalen ET-Katalog von Squire, da sind Skizzen der gesuchten Teile drin.
Ich weiß aber nicht, ob ich die hier einstellen darf, wg. Copyright und so...

sirguzzi hat geschrieben:Ich habe den originalen ET-Katalog von Squire, da sind Skizzen der gesuchten Teile drin.
Ich weiß aber nicht, ob ich die hier einstellen darf, wg. Copyright und so...

Hallo Thorsten,
na, das wär ja schon mal ein Ansatzpunkt. Also sind die Teile doch am Squire angebaut.
Kannst du mir da evtl. einen Link, oder sonstwas per E-Mail schicken?
Gruß
Pit

@ Pit: die Listen kenne ich und hätte die auch gerne wieder.
Aber ich glaube ja nicht, dass Deine Lösung da drin aufgeführt. Bin gespannt.

Hallo,
ich warte dann mal ab.
Gruß
Pit

Vitus hat geschrieben:Hallo
das sieht mach Mini aus, habe ich gerade eingebaut sonst könnte ich ein Bild dazu machen, jetzt steht er auf den Rädern.
anbei mal eine Explosionszeichnung

2928.gif

Quelle: Limora

Hallo,
das Teil Nr.1 sieht in etwa so aus, wie das von mir gesuchte.
Gruß
Pit

Hallo leider kann ich die Explosionszeichnung vom Square ST2 nicht öffnen- kannst Du sie mailen -info@tomkohues.de möchte den ST" umbauen auf 15 zoll und benötige Tips Pläne etc . VG Tom

...für mich sehen die kugeln aus wie jene aus dem hydropneumatischem fahrwerk des citroën ds ...

gruß heri

onkelheri hat geschrieben:...für mich sehen die kugeln aus wie jene aus dem hydropneumatischem fahrwerk des citroën ds ...

gruß heri

Aber bei Citroen sind das doch wohl Stahlkugeln. Die Feder ist das Gas im Innern bzw. wird durch die Hydraulik bewirkt, oder irre ich?


Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatik


Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatik

Zu den abgebildetet Gummielementen weiter oben im Thread: Für mich sehen die vollkommen OK aus. Warum sollen die getauscht werden?
Was steht da auf der Gummikugel? Kann das weiter helfen?

Vitus hat geschrieben:Hallo
das sieht mach Mini aus, habe ich gerade eingebaut sonst könnte ich ein Bild dazu machen, jetzt steht er auf den Rädern.
anbei mal eine Explosionszeichnung

2928.gif

Quelle: Limora

Meinst Du das Teil 12 hier? https://www.limora.com/de/englische-marken/mini/mini-1959-2000/vorderachse/federung-mit-stossdaempfern.html


Quelle: https://www.limora.com/de/englische-marken/mini/mini-1959-2000/vorderachse/federung-mit-stossdaempfern.html

ist doch die "whiskey/soda federung" aus dem alten mini, das mit der kugel, oder? ähnlich dem citroen -system.
ich glaube das grösste komfortproblem beim sqire ist das kleine rad, das in alle schlaglöcher reinfällt und die kurzen federwege.

dreckbratze hat geschrieben:...und die kurzen federwege.

...wobei die Begriffe "Feder" und "Wege" in Zusammenhang mit dem Squire doch sehr wohlmeinend gewählt sind...

Naja, mein ST2 hatte nur den Torsionsstab. Mehr nicht.


Stephan

Also meiner hatte auch nur Torsionsstab. Nach Umbau auf 15 Zoll mit Federbein unglaublicher Fahrkomfort. Umbau hab ich aber bei Mobeck machen lassen. Mit Scheibenbremse, war die Kohle allemal wert.
Grüsse Klaus