Suche 15 Zoll Hinterrad Moto Guzzi

[ex-mille]

Hallo zusammen,

wenn jemand von euch zufällig ein 15 Zoll Hinterrad für Moto Guzzi rumliegen hat!?
Für die Tontis - also 70er bis 90er ...

Beste Grüße
Klaus

[Eisbaer1959]

Meinereiner hätte da noch einen Satz EML-Rohrspeichenräder in 3" x 15" für Guzzi rumliegen. Ohne Risse bis dato.

[ex-mille]

Meinereiner hätte da noch einen Satz EML-Rohrspeichenräder in 3" x 15" für Guzzi rumliegen. Ohne Risse bis dato.

Die EML Rohrspeichenräder sind schon eine sehr gute Lösung.
Ich such aber 15 Zoll Speichenräder (hatte ich nicht geschrieben - sorry).

Klaus

[Richie]

Ich habe einen mit 3.5 Zoll Smart Felgenring. Es ist mit Sikaflex Schlauchlos gemacht und es hat doppelte Lager. Zustand ist gut. Einen brauchbaren Conti Reifen ist darauf. Es war auf meinem SP2 gebaut, also es passt im Standard Schwinge. Ich will 500€ dafür. Wenn du Interesse hast, mache nachher Fotos.

Wieso habe ich zwei? Ich kaufte eine Radsatz weil ich ein 15 Zoll Vorderrad als Beiwagen Rad brauchte. Das Hinterrad ist übrig.


Gruß Richard

[dreckbratze]

Hallo Richard!

3.50er Felge? Was passt denn da für eine Reifengröße drauf? Wenn das in eine Serienschwinge (welche?) passt, wie gestaltet sich denn der Ein- und Ausbau, speziell bzgl. des Bremssattels? Ich muß ja bei der 3.00er schon die Scheibe lösen!?

Falls Klaus sie nicht haben möchte, hätte ich evtl. Interesse, vorausgesetzt das passt bei einer SP 1000 Schwinge.

[v7700]

Vorsicht.
SP2 hat eine 2 cm längere und etwas breitere Schwinge.
Weiß ich weil ich meine Mille GT (Solo) auf eine kurze Schwinge a la T3 T4 G5 usw umgebaut habe.

[dreckbratze]

eben deswegen frage ich. Auch LM 4 und Cali 3 haben andere Maße.

[Richie]

Wie gesagt, einen SP2 Schwinge. Ich habe eine die ich auch mitgeben könnte. Es passt 135/70 R15 darauf, /80 natürlich auch.

Gruß Richard

[Richie]

Wegen Bremssattel demontieren, schrauben raus, Sattel ein bisschen kippen dann kommt es weg. Ich könnte Bilder machen von Scheibe, Sattel usw.

Gruß Richard

[dreckbratze]

Danke, Richard. Ich habe gerade nicht übermäßig Lust noch die Schwinge zu tauschen.
3.00er passt so in meine.

[Richie]

Und wenn man nicht sicher ist ob alles zusammen passt, gebe ich es zum "anprobieren" (aber nur für Forum Mitglieder)

[v7700]

Mit Schwinge tauschen ist es nicht getan.
Kardanwelle, Bremssattelhalter und ggf eine Aufnahme vom rechten Federbein.
Hinzu kommt das durch den längeren/kürzeren Radstand die kompl. Geometrie des Gespanns nicht mehr stimmt.
Ich denke aber auch das es mit dem Rad wechseln klappt. Luft raus bringt auch einiges.

[ex-mille]

Hallo zusammen, ich bin's der Threadstarter ...

Vielen Dank für die rege Teilnahme hier.
Ich fahre eine V1000 Convert (also zwischen T3 und G5). Das bedeutet kurze Schwinge.
Ein Umbau der Schwinge kommt für mich nicht an Frage - obschon die lange Schwinge einer Cali 2 dem Gespann bestimmt gut tun würde.

Also, wer die SP2 taugliche Variante möchte, darf sie gerne kaufen.

Ich selbst "warte" lieber auf etwas mit 3.00 und Speichen

Danke und guten Abend
Klaus

[Richie]

Vollständigkeitshalber: es ist eine Smart Felgenring, gepunzt und gelocht, auf eine Guzzi Radnabe eingespeichert.

Gruß Richard

[Möchtegernschrauber]

@exmille
Bist Du schon fündig geworden?
Hab ein SP1 Gespann mit 3,5 x 15 Drahtspeichenrädern, mit 135/70 und entsprechendem Linksversatz vom Einspeicher geht der Reifen gerade so am Kardan vorbei beim Einbau, an der Schwinge ist dann genug Platz. Vielleicht hilft Dir ja diese Info.
Bin gerade selbst auf der Suche nach 3,5x15, weil die Lagermuffe schief in der Nabe sitzt und damit für Eierei beim Bremsen sorgt.
Gruß, Alexander

[ex-mille]

Hallo Alexander!

Sorry - es hat ein wenig mit der Antwort gedauert ...
Ja, ich wurde fündig. Man muss ein wenig Geduld haben - und dann schnell sein - auf E... Kleinanzeigen.
Ich bleibe lieber bei den 3.00 Felgen.

Klaus